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總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們好好寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的地鐵工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵工作總結1
20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站，熱情洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來。
我們本次工作的主要目的是：了解社會，深入社會，服務社會，奉獻社會，回報社會 ！
這次服務活動的主要內容是：為過往乘客提供信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要與地鐵站的服務相配合，詳細介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。
由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務，所以比較缺乏經驗，對于這一問題，我們并沒有退縮，而是勇敢面對，對于游客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于那些面部帶著疑問的乘客，我們能夠主動上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個剛下車的美女在那里左顧右盼，一副疑問的樣子，于是我們迅速走過去，經詢問得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對于這一問題，我們毫無猶豫的'幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無比的自豪和光榮！
還有，我們是第一次來百家湖地鐵站，所以對這附近的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就詳細的看了車站里
的公共地圖，在這一個上午的志愿服務期間，我們主要解決了乘客的進出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時，乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等，經過我們認真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢后，將最佳線路告知乘客，使他們順利到達目的地。看到他們滿意的微笑，我們感到無比的驕傲，內心充滿了成就感。
不知不覺中，我們這次的志愿活動也即將接近尾聲。總結起來，在短短半天的志愿服務時間里，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向周圍需要幫助的人們伸出自己的援助之手，盡力為他們提供最快捷、最全面的服務工作。這是一份十分有意義的活動，我們從中學到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關心他人并給予幫助，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點：我們深刻地體會到了“與人玫瑰，手有余香”的意義，從中收獲了快樂！用我們的一句口號作為總結：樂人樂己，助人自助！今天我們真正做到了！
20xx年3月20日
地鐵工作總結2
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓；
參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發現的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓：
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現在已經基本熟悉各項業務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作：
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業開發時就體現了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續工作往往就難以開展，這是難點。
以洪山廣場為例，在以往施工過程中，由于當時公司和水務集團存在資金糾紛，水務集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復，并存在水費拖欠，園林單位已經完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘，這就需要協調洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設總部、水務集團等各家單位，推進自來水安裝，在此過程中，我們積極推進，爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業開發項目開展之初，就同相關方主動聯系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作：
在這段時間內，我根據各項目的目標節點，同相應項目業主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發現前期規劃、環評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發現，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續規劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規劃證導致當前所有工作基本都在按非常規流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發現的另外一個大問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的`設計文件份數不足，未規定設計現場服務，未規定設計限額等問題。
對此，我建議我們要加強設計合同管理：
首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的；
其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現場服務時間內容；
第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規定，對于工程管理，規定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節上應該進行補充，編制一些具體的規則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規范確定質量合格/不合格標準，規定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監理及施工單位提前知道違規的后果而進行提前預防，避免工程管理出現混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業能力，能夠在管理過程中，被監理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
地鐵工作總結3
首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為xx大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有xx購物公園，xx商場，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的`站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰!
在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長
處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，這段時間的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
地鐵工作總結4
時間過得很快，來到項目部工作已有半年。在這段時間里收獲了許多，慢慢的在成長，當然還存在許多的不足。有總結才有進步，才能發現自己的優缺點。具體總結如下：
一、業務能力方面：前期不足之處：
1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：
（1）在澆筑立柱樁時對空樁的控制，嚴格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實時測量孔深以控制空樁深度；
（2）在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便及時調整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區填沙袋的時候要均勻，丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區，嚴禁丟入鋼筋籠內，這兩道工序看似簡單，但要對地連墻的質量是至關重要的；
（3）在在基坑開挖的施工作業中，要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制，每開挖出一段就要及時跟進測量，以便及時處理。這些施工中的細節問題都要及時總結及時發現，避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時，在程序方面有些小錯誤，不過在后期都有及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。
3、對現場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時上報給領導，導致一些沒必要的麻煩。對于現場的工作，我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題，而且要多向經驗豐富的領工員、部長學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現場工作交接班不清楚，有時候由于部門內部和部門之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平時的工作中一定要養成細致的習慣，對于施工作業、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通，做好口頭與書面的技術交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時發現問題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。
6、有些現場交底不到位，有時候跟班作業不到位，這就需要我們每個技術員要有高度的責任心，對于自己分內的.事情一定要按質按量的完成。
二、交際協調方面：
和施工對交流協調缺乏經驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的交際協調方面也許不斷加強，做事要更加主動。
三、學習方面：
1、學習不夠主動，遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習，制定計劃，當天的事情即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場中，要善于發現問題。
通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，不斷成長。
地鐵工作總結5
我于20xx年x月x日加入xxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規章制度，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的工作總結如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握
了更多的知識與技能。
在xxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，“三人行，必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師，他們的`豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。
心態上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵工作總結6
工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與 公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安 全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我 認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個 人專業能力和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后 的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定 執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位 置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責 的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、 職業行為習慣、職業技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好 的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的.關系比較直接。每個人都是一棵 樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就 是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位， 敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準 則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦 事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公 濟私；服務群眾，在職業活動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事， 為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的 工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。 我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才 能在自己的崗位上做的更好。
職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在 要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、 工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們 的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵工作總結7
歲末臨近，新春將至，不知不覺，20xx年轉眼間已經過去了。近一年來我在站領導的正確領導和關懷下，在值長的帶領下，在各班組成員的幫助下已從當初一個參加變電運行工作的新人，成為如今運行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優質地完成了上級領導下達的各項任務。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
1、安全生產是所有工作的重中之重，一年中我加強對《電業安全工作規程》的學習；及時學習安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓，舉一反三；嚴格“兩票三制”，規范操作，杜絕習慣性違章，夯實了安全生產的基礎。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴格按照倒閘操作規范化流程進行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認真學習安全生產的方針政策、上級的規定指示和要求，認真學習上級下發的各種安全文件安全簡報和事故通報，認真學習相關規程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據季節特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態度進行認真學習排查，和同事們找出安全生產中的薄弱環節和設備缺陷。
2、過硬的業務技能是安全生產的前提，所以在安全生產的同時我還積極開展對自身的業務技能培訓。通過一年多的學習和工作經驗的積累，雖然在業務水平上有了一定的提高。但是目前，隨著本所設備的不斷更新，必須加強崗位技能的培訓。為此，要加強自身業務學習，刻苦鉆研技術水平，提高自身的業務技能和對事故的應急處理能力，在作好每月的技術問答、現場考問和事故預想、以及每季的反事故演習同時，主動參與到變電站檢修試驗工作，向現場調試檢修的師傅討教，把書本上的知識同具體設備有機結合起來學習。
3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負責x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發布，成果得到了站領導評委的一致認可。本次x活動使我的`工作能力和解決問題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專業業務水平不高，事故應急處理能力不強。雖然通過x年多的學習和工作經驗的積累，在業務水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運行這個工作崗位上時間還不長，所以業務水平和工作經驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強。有時的安全活動沒有能夠認真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現是在平時工作中還有一些習慣性違章現象沒有完全杜絕，例如：操作時監護不到位，巡視時不按規定的巡視路線巡視和沒有按規定時間巡視等現象。
人身事故的發生，以確保全公司的安全生產；第三，加強自身的技術業務水平培訓，特別對于新運規和提高事故處理的能力是近階段我學習的重點；第四，加強自身思想政治學習，在思想上認識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發展時期，歷史賦予了我們機遇，同時也賦予我們責任。隨著超高壓發展的不斷深入，我將以積極的姿態來調整自己，使自己能一直緊跟公司發展的步伐。
地鐵工作總結8
我于20xx年8月26日成為公司的試用員工，到今天正好三個月。在這三個月里，我學到了許多東西，令我受益匪淺。
入職之初，由于我對監理這個職業并不是非常了解，我也曾迷茫過、彷惶過，沒有及時的利用空余時間為自己“充電”，反而誤以為自己懂得多，后來工作中才發現自己存在許多知識盲點，現在想想那時的我正犯了年輕人最常犯的錯誤，那就是“眼高手低”。在這里我要感謝總監，正是他用實際行動告訴我：“事無巨細，親力親為”。后來我經常到現場學習實踐知識，漸漸地，一切從陌生到熟悉，壓力也轉化成了動力，我才發現我已經適應了監理這份工作。我很喜歡這種和諧融洽的工作氛圍，團結務實的工作作風，尤其是領導的關心和同事的熱情幫助，讓我很快適應了角色的轉變。我在領導的嚴格要求下，在同事們的幫助中，思想日漸成熟，頭腦也更加清晰，無論是在工作方面還是為人處事方面都有了一次升華。
現在的我深刻認識到，監理工作其實并不像普通人想象的那般輕松，一名合格的監理人員必須做到科學、誠信、公正、守法。首先要堅強自信，大膽工作、堅持原則、不怕得罪人。其次要好學，因為社會在進步，知識在更新，既要充分掌握成就建設項目管理的理論與專業技能，又要補充已得到國家行業認可的新技術、新設備、新工藝、新材料知識。最后，監理人員應該勤奮高效。建設項目從準備到實施，從圖紙到現實，是一點一滴地做出來的，而我們必須要在第一時間內，掌握第一手資料，發現、分析、糾正質量、進度、造價、安全中的偏差，督促解決實際問題，確保工程建設走向預定的目標。
在以后的工作中，我將多聽、多看、多實踐，加強學習監理專業知識，擴大自己的知識面，提高監理工作協調能力，在工作中保持高度的.工作責任心，堅持實事求是的工作態度，腳踏實地，嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。
我要學的東西還有很多，我要走的路依然漫長，但是我有信心，我會為成為一名出色的監理人員而努力！
地鐵工作總結9
領導好：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發現的不足以及一點建議。
一、 新員工入職培訓：
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現在已經基本熟悉各項業務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、 水電報裝類工作：
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業開發時就體現了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續工作往往就難以開展，這是難點。
以洪山廣場為例，在以往施工過程中，由于當時公司和水務集團存在資金糾紛，水務集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復，并存在水費拖欠，園林單位已經完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘，這就需要協調洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設總部、水務集團等各家單位，推進自來水安裝，在此過程中，我們積極推進，爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業開發項目開展之初，就同相關方主動聯系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作：
在這段時間內，我根據各項目的目標節點，同相應項目業主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中
如發現前期規劃、環評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發現，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續規劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規劃證導致當前所有工作基本都在按非常規流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發現的另外一個大問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數不足，未規定設計現場服務，未規定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現場服務時間內容；第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
四、 工程管理：
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規定，對于工程管理，規定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節上應該進行補充，編制一些具體的規則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規范確定質量合格/不合格標準，規定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監理及施工單位提前知道違規的后果而進行提前預防，避免工程管理出現混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業能力，能夠在管理過程中，被監理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
地鐵工作總結10
20xx年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和08年安委會工作要求的指導下，強部署、重落實，在全體人員的努力下完成了20xx年度運營公司安全考核指標。現將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：
第一部分：安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績
一、20xx年安全目標及任務完成情況
20xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的20xx年設備保障部安全考核指標。
二、20xx年部門安全工作情況及其成效
1、落實職代會精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。
在20xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡（部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
（2）借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業室，再到部門逐級討論，將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入XX年的整改計劃（移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高）。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個（按項分155項），現已完成整改783個（136項），未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在20xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確20xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據各項工作的發生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業防護外來人員作業跟蹤、特種天氣作業、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態向自覺工作改變，積極發揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作
部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。
6、強化實戰訓練，提高設備保障能力
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發事件方面的協調作戰能力；部門為體現突發事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次（應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救），達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的；班組組織了業務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業的單獨作戰能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據事情的重要程度，及時做出批示。在20xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發事件的應急處理工作高效的完成。
8、做好安全重溫教育，使安全工作穩步提升
開展以“學習、討論、談感受”為切入點的重溫教育活動，對安全操作規程、規章制度采取學習考試的方法，考試試卷分為共性題和專業題，100分為滿分，90分為及格，不及格者對全部試題進行重考，及格者對錯誤試題進行重考，所有基層人員（195）參加考試，考試成績全部及格，在對錯誤試題進行補考過程中，補考人員全部通過。對當前的安全形式進行討論，對以往事件談感受，以“反習慣性違章”、“安全與企業發展的關系”、“細節決定成敗”為主題寫出感受，共征集文章152篇，其中車輛室90篇，電力室30篇，控制系統室14篇，生產調度管理室18篇。
9、特殊時期特殊投入，不遺余力保奧運安全。
在奧運安保期間，部門編制了領導24小時值班制度、安穩工作聯席會議制度、安穩工作信息專報制度、責任追究制度、安穩工作監督檢查制度、安穩期間人員請銷假制度、重要區域門禁管理制度等9項制度，系統、規范的推進奧運安保工作措施落實，做到領導職責到位、責任承包到位、宣傳教育到位、信息聯絡到位、監督指導到位、排查落實到位的“六個到位”。
同時，部門對所轄的房間進行了全面的清查，共劃定責任區域141處，責任區域明確負責人和巡視人員，建立屬地巡查制度和巡查記錄，轄區內需要進入的門建立了嚴格的來訪登記制度，不長期使用的231處房間門張貼了封條。
在人員、車輛管理方面，部門按照公司統一要求對委外單位190人、售后服務人員21人進行了實名登記管理，對部門225名正式職工進行了逐一排查，與部門相關的25輛機動車換發了進出門車證。
在班組和工區，我們將安全穩定工作報告流程全部上墻，共計88塊，以確保信息報告及時、暢通。
第二部分：XX年安全工作形勢分析
20xx年是國家的安全生產“隱患整治年”，我們深入開展以綜合治理為核心的'安全問題排查工作，在大家的共同努力下，我們的安全環境得到了有效改善，20xx年是國家“安全生產年”，重點是深入開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，促進安全生產形勢穩定好轉。要深入開展安全生產執法行動，嚴厲打擊非法違法、違規違章生產行為；深入開展治理行動，突出做好重點行業和領域的專項整治；深入開展宣傳教育行動，增強安全意識，提高防范能力。加強安全生產法制體制機制建設，促進政府安全監管責任和企業安全生產主體責任的落實；加強安全生產保障能力建設，推進應急救援和安全科技進步；加強安全檢查隊伍建設，堅持反腐倡廉，切實履行責任，提高監管能力和執法水平。
國家整體在積極抓安全，全面保安全的嚴峻局勢下，部門安全形勢同樣嚴峻，安全工作不容放松仍需加力。各設備系統質保期已過，設備進入自我維護期造成故障上升。20xx年是部門逐步發展轉化的一年，是堅持科學發展，強化安全管理和監督，有效遏制事故發生，推進安全生產向持續穩定發展的關鍵的一年。在這一年里我們認真討論研究“安全、服務、成本”，總結創新，確保各設備系統安全穩定運行，保障地鐵安全運營。逐漸完成從對廠家的依賴向自主維修進行轉變，同時，部分設備逐漸進入故障多發期，故障率上升，設備隱藏的安全隱患逐步顯露，20xx年我們開展了隱患排查治理工作，并將這項工作逐步規范，20xx年我們更要延續此項工作，切實將隱患排查治理工作做到實處，在20xx年的隱患排查整治過程中，更需要大家的支持和配合，對于查出來的隱患，我們要以人為本，科技興安，以安全生產方針為指導，以法律法規、標準規范、規章制度為依據，以影響行車安全的設備系統為重點，整治隱患，抓實抓細、不留死角。爭取做到隱患整改100%，即使有些無法整改的安全隱患，也要制定出相應的防范措施。
第三部分：XX年重點工作安排
根據XX年全國安全生產會議精神以及部門所面臨的安全形勢，部門決定從以下幾個方面抓好XX年安全工作。
一、做好隊伍建設，從基層抓起，培養一批懂安全、做安全、做實安全的安全生產隊伍。
1、強化安全責任主體，加強責任意識
加強各層管理人員的安全管理理念普及，對各層管理人員從安全制度上進行強化，深入掌握所轄范圍內的安全生產責任制、安全管理制度、安全操作規程。在生產過程中進行監督管理，加強責任意識。對安全生產責任制、崗位關鍵控制點、事故報告流程進行再次宣貫，各級管理人員要牢固樹立安全責任意識，把安全措施落實到各項工作的決策中，落實到生產計劃、生產組織、每個工作流程和每個職工的作業過程中。切實做到有章必循違章必究。,,
2、認真貫徹逐級提示，提高整體安全意識
重點抓好安全控制點和安全提示制度的貫徹落實，XX年的三級提示制度在日常安全生產工作中取得了很好的效果，在XX年我們繼續開展逐級提示工作，對重要注意事項進行逐級提示。將日常重點注意事項又工長提示向所有人員全部掌握進行轉變，形成“外部多提示，自身再加強”的局面，提高維修人員的整體安全意識。
3、落實分片包保，加強監督管理
落實領導分片包保，對部門所轄區域進行劃分，每個部門領導對所劃分區域進行管理，特別要抓好各項、各級安全檢查，抓好安全崗位職責和管理制度的宣貫、落實，將安全工作做實做細加強預防措施的落實，促進安全監管督導體系的建立。
二、安全品質工作進班組，重心前移，實現由生產隊伍向安全生產隊伍的轉變。
1、梳理安全操作規程，規范各作業場所生產作業
從現場的安全操作的角度出發，通過現場的實際操作經驗的總結，對作業過程進行分析，確認安全重點操作環節，編寫安全操作規程，由技術管理進行評審，室主任組織安全管理人員及技術管理對生產作業進行抽查，對安全操作規程編寫的到位情況進行分析，審核安全操作規程的全面性。審定后的安全操作規程將在作業地點進行懸掛，以便對作業過程中的注意事項進行提示，作業人員要嚴格遵守安全操作規程，各層管理人員對員工的安全操作進行監管，對不安操作規程進行工作的員工進行處罰。
2、細化培訓，落實演練，做好預防工作
將培訓演練工作進行細化，做到每周有培訓，有針對性的對技能進行強化訓練，“從無到有，從有到精”，使每名員工做到“懂技術、懂防護、懂應急、懂管理”。在9000管理原則中有一項叫“持續改進”，在隊伍建設、人員提高方面，我們也要本著謙虛謹慎、戒驕戒躁的精神，逐漸改進，穩步提升。
3、深入強化品質管理，真正做到安全品質進班組
繼續深入推廣各屬地建立安全生產工作機構的做法，落實班組、室安全監管權責。進一步理順部門安全管理與屬地管理的關系，積極研究安全生產綜合監管的科學方式和有效途徑，推動落實相關安全監管職責和安全生產責任制，加強薄弱環節的安全監管。安全是地鐵運營的生命線，部門將堅持“運營求穩，安全第一”的基本原則，不斷提高安全管理水平。通過全方位參與、多角度滲透，強化全體員工的安全風險意識、品質意識和危機意識，高度統一思想、繃緊安全弦。
三、深入開展“安全、服務、成本”進一步提高設備管理水平，建立以設備質量為核心的維修模式。
繼續對設備系統進行深入的安全、服務、成本分析，在確保設備的分級，并在設備系統重要性分析的基礎上，向設備子系統、設備重要部件進行細化，并以運營安全為導向進行維修模式的再研究，確定維修維護等級、應急保障等級、備品備件保障等級，確定合理的班制和人員配置。并對理論上確定的內容進行深入實踐，逐步改進，達到精細化維修的目的。各專業要深入研究所屬系統的影響設備運行質量的控制點，開展以設備質量為核心的檢查與評定工作，查找重要部件的運行規律，深刻分析，加大重點部件的維修管理，從根本上降低故障率。最終形成以提高設備綜合效率為目標，整體提高設備運行可靠性為宗旨，通過各項職能管理來全面監督督導，以全系統的預防維修為過程，建立全員參與為基礎的設備保養和維修管理體系。
20xx年已經過去，安全工作雖然取得了一點成績，但前面的路并不平坦，我們必須情形地認識到，部門安全形勢依然嚴峻，安全工作不容放松，希望各位繼續發揚主人翁精神、堅定信心，持續努力、頑強拼搏，以飽滿的熱情、昂揚的斗志、務實的作風、細致的態度，力求取得更大的成效，實現安全生產狀況的持續穩定提升。
地鐵工作總結11
一、20xx年工作總結
20xx年是集團的跨越發展年，在管理局和集團領導的正確指導下，在兄弟部門的幫助支持下，在同志們的一致努力下，設備保障部緊緊圍繞集團工作主題，科學制定各項績效計劃，踏實做好本職工作，通過一年的努力，圓滿完成了年初制定的各項工作計劃，得到了管理局和集團領導的一致肯定。回顧過去的一年，我們主要開展了以下工作。
（一）加強隊伍建設，努力提高內部管理水平。
1、時刻緊繃安全之弦，切實落實安全生產制度。安全生產重于泰山，我部時刻牢記“防患于未然”，始終把安全生產工作貫穿全年，牢記安全生產工作是各項工作的根本，每周部門例會都要重點強調，每月安排安全生產專項會議，7月份，集中部門全體員工開展了“安全知識”專項培訓，收到了較好效果。通過上級部門的指導以及同志們的努力，我部全年未發生一起輕傷、重傷和工亡事故，完成了年初制定的安全生產工作目標。
2、提高員工素質，加強隊伍建設。
一是加強制度建設，強化服務質量，積極推廣精細化維修工作。二是重視員工的再教育，重視員工技能的提升。今年，我部先后派出員工到專業機構參加技能培訓20余人次，儲備員工培訓、考核17人次。三是積極開展應急預案的培訓工作。四是在1月和12月份成功舉辦兩屆員工技能大賽，既鍛煉了隊伍，也營造了比、趕、超的`積極向上的良好工作氛圍。
3、強化現場管理，深入開展設備現場“5S”管理活動。根據集團要求，我部安排專門人員，加強對檢（搶）修現場施工的管理，要求安全施工、文明施工。在行政中心一期、泉山軟件園、總工會等項目積極推進優質五常法改善，通過集團統一標準的現場改善，營造了更加安全舒適的工作環境，提升了現場管理水平，提升了企業形象，獲得了服務對象的一致好評。
（二）設施設備管理
1、做好安全生產大檢查工作，徹底消除各項安全隱患。為切實保證行政中心一期設施設備安全及全年工作計劃的完成，我部組織專業技術人員分工種、分區域對行政中心一期設施設備全面檢查，消除部分安全隱患，使設施設備狀態良好。3月份、6月份、9月份、12月份開展了四次設備大檢查工作，檢查配電間240間次，檢查茶水爐280臺次，檢查地下室污水泵336臺次，污水配電盤168個，清理集水坑168只，檢查電梯300臺次，檢查電熱水器300臺次，處理安全隱患30余處，檢修餐廳座椅410把，檢修風幕機36臺，檢修水龍頭52套，更換電機軸承10套，修復8﹟低壓總開關柜多用電量表，修復發電機房，送風盤的運作指示燈，修復配電室6﹟變壓口室低壓側C右相風機等，確保了行政中心各項設施設備的正常運行。
2、做好各項設施設備的計劃性保養與維修工作。（1）4月份，我部開展了中央空調設備春季檢修工作：檢修制冷主機4臺，更換制冷主機控制閥2套，傳感器2只，更換潤滑油14桶，補充制冷劑130公斤，疏通、清洗冷凝器4只，疏通、清洗蒸發器4只，疏通、清洗冷卻塔3只，清理過濾器10只、維修保養水泵22臺，檢修空調末端設備300臺，
（2）5月份檢修空氣源熱泵3臺，焊接表冷器漏點1處，補充制冷劑20公斤。10月份清洗罐式熱交換器3臺，更換閥門3只。
（3）6月份，為保證雨季排污順暢，設備保障部組織人員疏通行政中心一期院內與屋面排水溝并配置防汛物資。
（4）根據工作計劃，聯系防雷檢測機構對行政中心大樓進行防雷檢測，并對存在的問題進行整改。
（5）10月份，我部開展了中央空調設備秋季檢修工作：除堿清洗板式交換器4臺，維修保養水泵10臺，檢修空調末端設備，60臺，修復空調電機4臺，更換電機軸承2套（6）為保證行政中心一期用水安全，5月、12月，我部協調自來水公司對生活蓄水箱進行清洗、消毒。
（三）加強與服務對象的溝通，做好日常維修工作。
1、開展主題月活動，對辦公室窗戶損壞情況進行統計、對幕墻玻璃破損情況進行統計、對路燈及景觀燈損壞情況進行統計，整修衛生間隔斷，更換衛生間面盆，檢修衛生間混水閥等
2、積極推廣精細化維修工作，強化服務質量，切實履行維修承諾，及時到達維修現場。維修工作現場鋪設保護墊，全年承接并完成報修5172次（截止到10月份）
3、承接人才家園28號樓設施設備的維修保養。一是完成自來水管道改造工作，二是完成窗戶防水工作，三是修復壁紙開裂，四是處理浴缸滲水3只。
4、搶修市民廣場管道20余處，更換閥門5只，更換水管15米，安裝抱箍25只。
5、重點會議全面保障。會前制定預案，并對會議中心電梯、自動門、中央空調、給排水、配電設備與應急發電等設施設備安排專人檢查。全年完成會議保障287場次，其中重要會議79場次（截止到10月份）。
6、完成了市委811會議室的整修工作及經信委辦公室的整修工作、完成市委80
6、807辦公室隔音改造工作，完成政府809辦公室改造工作，市委802臥室空調加裝排氣閥，人大601辦公室加裝玻璃隔熱膜。
7、設備保障部積極配合中央廚房、吉田廣場及擷秀中學餐廳建設，抽派精兵強將，加班加點，順利完成擷秀中學餐廳水電的安裝及中央廚房設備搬運工作。
8、配合管理局節能處，做好行政中心公共機構節能工作。
9、重視配件管理。
（1）嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性。
（2）強化質量監制和驗收工作。
（3）嚴格倉儲管理。
（4）強化設備配件的三化管理工作。
回顧一年的工作，我部取得了一定的成績，但是也應清楚看到自身和工作中存在的一些不足，部分員工對學習不積極，對安全生產重視不到位等問題依然存在，這就要求我們在下一年的工作中繼續努力改進，爭取為部門、為集團、為管理局做出新的更大的貢獻。
二、20xx工作計劃
20xx年是集團的質量提升年，為切實提高服務質量，設備保障部將開拓思路，在保障服務質量穩步提升的同時，加強工作創新，內練技能，外修形象，切實把集團發展規劃落實到實際工作中，為切實做好各項工作，我部計劃在20xx年主要開展以下幾項工作。
1、加強安全生產管理工作。始終把安全生產管理工作放在各項工作的首位來抓，配合集團、管理局做好安全生產落實、迎檢等各項工作。
2、講學習，提高自身素質，更新觀念，多些危機意識、競爭意識，提高工作水平，開闊視野。要善于從書本中學習，從工作實踐中學習，從從經驗教訓中學習，適應市場經濟的發展要求；樹正氣，營造有利于人才成長，有利于團結拼搏的氛圍，形成敢于負責的風氣；服務工作講效率，濫竽充數、疲沓的行為不應再出現，考核指標要量化到人，責任到人；講服務。服務體現工作作風，要增強為公司服務、為工作人員服務、為領導服務的意識；講發展。發展是硬道理，要圍繞全面提高服務質量這個中心努力工作，把維修質量搞上去，主動參與競爭，促進集團發展。
3、大力提倡和培育團結協作、奮發向上的精神，形成團結協作，奮發有為的團隊精神。
4、完善維修考核制度，細化考核方案，加大執行力考核力度。
5、加強全員設備管理，深化設備承包，完善設備臺賬，完善設備掛牌制度，加強計劃檢修執行力度，穩步推進定檢定修。
6、完善應急預案，加強應急演練。針對各項應急預案，開展電梯困人、防汛、防火等應急演練。
7、加強以人為本的培訓，在基本技能培訓的同時開展管理提升培訓。開展技能競賽活動。
8、加強備件材料管理。
（1）嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性。
（2）強化質量監制和驗收工作。
（3）嚴格倉儲管理。
（4）強化設備配件的三化管理工作。
地鐵工作總結12
在20xx年的工作中，辦公室作為項目部的綜合職能部門，在項目部班子成員的領導下，在機關辦公室的關心幫助和具體指導下，轉變思想觀念，強化服務意識，提高自身素質和工作質量，緊緊圍繞項目部的工作重點及綜合辦公室工作目標計劃，以服務為已任，踏實工作，順利完成了各項工作目標，較好地發揮了職能作用，為行業的發展做出應有的貢獻。現將辦公室的工作總結匯報如下：
一、20xx年各項工作完成情況
1、調整組織機構保證各項管理工作的平穩過渡
隨著地鐵項目部的組建，組織架構的重大整合，綜合辦公室應運而生并集黨政辦公室職能、黨工團工作職能、人事管理職能及后勤保障服務職能于一身。作為一個單位的綜合協調部門，在其工作過程中，堅持以民為本，實現實干與干實的統一及堅持為領導服務與積極主動關注各部門和地鐵建設的辯證統一。
2、認真做好綜合辦公室的文件整理工作
自地鐵項目部成立以來，綜合辦公室認真對待公文處理，做好相關文件的收、發、登記、分發以及文件和督辦工作，并對文件資料進行整理，存檔。按程序做好文件管理工作，確保文件及時、準確、安全、有效地傳遞。
3、順利完成各項會議、接待工作
綜合辦公室本著“展示企業形象，促進公共關系，擴大宣傳效果”的原則規范地開展接待工作。尤其對于大型的會務接待，根據來訪對象和目的選擇合適的接待形式和標準，提前做好安排，不打無準備的仗。對在項目部召開的會議，會前做好會議通知，并做好車輛接送等各項準備工作，保證會議按時召開。對在項目部外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作，并做好相關費用的結算工作。
4、提供及時用車服務，實現全年安全行車無事故
車輛管理多年來是辦公室工作的重點環節。我們按照項目部領導的要求，嚴格行使管理職能，強化服務意識。綜合辦公室為了強化駕駛員的服務意識，加強車輛的使用管理,在保證項目部領導外出辦理公務及項目部外事活動需要的同時積極為施工生產提供便利的.交通服務。按期組織駕駛員參加交通法規教育學習，
通過自負違章罰款，獎勵安全行車等措施，提高駕駛員的安全意識，促使駕駛員自覺學習交通規則、安全條例、檢查車輛狀況，確保行車安全。
5、加強信證管理，保證印章的絕對安全
為了確保安全使用印章，綜合辦公室根據印章登記表，進行了兩次監管人的摸底清查。項目部在用印章3枚及財務章2枚，并有專人監管。由于能嚴格按管理程序提供利用，妥善保管，嚴格履行批準手續，全年綜合辦公室從未發生一起盲目蓋章或因印信管理不善而被濫用、盜用事件，印章的管理處于受控狀態。
6、做好人力動員，落實人員培訓
綜合辦公室人事管理工作緊緊圍繞項目部工作重點及工程施工的特點調整工作重心。配合各部門編制了《項目部管理手冊匯編》，通過完善這些管理制度，規范了公司員工的行為，增加了員工的責任心，為順利開展人力動員工作奠定了基礎。同時，加強內部管理，一方面合理調配人力，調整項目人力資源的組成結構，從單純施工型人力構成向綜合管理型人力構成轉變，充分有效地利用好現有人力資源；另一方面，嚴格執行項目部的月度目標考核制度，促使各部門以積極的工作態度確保工作目標的實現。
為了提高員工的服務意識、競爭意識、創新意識，綜合辦公室積極開展員工培訓工作。6月份特地邀請了香港地鐵公司深圳分公司的安全經理曹沛東先生對我項目部全體員工進行了工前安全知識培訓。另外，我們還多次組織相關員工參加跟自身業務知識有關的培訓，促進了公司員工理論知識的提高，自身素質得到一定程度的改善。
7、以“三服務”為宗旨，做好后勤保障工作
20xx年綜合辦公室本著“服務于工程，服務于現場，服務于職工”的“三服務”宗旨，努力做好各項后勤保障工作。在辦公用品的管理方面，堅持“少花錢，多辦事”，以滿足工作需要為原則，嚴格按計劃進行行政備品和辦公用品的采購和發放；在辦公樓、公共區域清潔維護方面采取專人包干、不定期檢查的方法，使辦公樓、公共區域的衛生狀況有了很大改觀；主動加強與服務單位的溝通，改善食堂伙食狀況，保證職工就餐、飲水及洗澡等生活問題；始終堅持公共區域、辦公樓月檢查制度，消除消防安全隱患；加強水電管理，定期抄表，按時收繳水電費；做好辦公、生活設施的維護管理。由于我們很好地掌握了資源狀況，并能
根據實際需求及時統籌調配和調撥，使得資源得到充分有效的利用，減少了浪費，降低了成本。
8、圍繞施工生產，抓好黨、工、團的各項工作
綜合辦公室按照公司黨支部的要求，加強干部思想作風建設，組織領導班子成員及黨員學習黨風廉政建設；開展“不畏艱險，勇攀高峰，領先行業，創譽中外”主題教育活動，及時調整黨、工、團組織和干部配備，保證黨工團組織不間斷、持續地開展工作。各部門在黨工委領導下積極開展工作，認真做好各類先進的年度評優工作；積極組織各類慰問及文體活動，籃球賽活動等等，豐富了職工業余文化生活。這些看似微不足道的實事起到了團結人心、穩定職工隊伍的作用，從思想上保證了項目部各項工作的平穩過渡和順利進行。以“安全生產”為主題的“全員參與月”活動，進一步加強了團隊凝聚力，激發了員工的戰斗力；針對在施工現場的作業人員安全意識、文明施工的高要求，開展“比文明施工，創服務標兵”活動，提出了“管理必須高起點、高標準、嚴要求”；服務必須“高速度、高質量、零差錯”的目標，通過每月考核評比，激發了職工積極向上的熱情，形成了良好的競賽氛圍，促進了項目部質量工作方針和服務宗旨的切實貫徹落實。
9.抓好宣傳工作，樹立公司形象
20xx年的宣傳工作主要是配合項目部的重大活動、重要舉措、關鍵節點，充分利用外部的宣傳及標語、橫幅等適時做好宣傳，樹立良好形象。如配合項目部推出的“比文明施工，創服務標兵”活動并定期寫簡報宣傳；配合“安全月”、“質量月”等大型活動掛標語橫幅起到了較好的宣傳鼓動作用，樹立了企業形象。
二、存在的問題
辦公室雖然能夠完成領導的委任及份內業務，但距離上級要求、和兄弟單位的工作相比，在全面發展上，在爭先創優上，都還存在一定差距。并且，目前從事黨、工、團工作的人員均是半路出家，工作中經驗不足。需要加強學習，提高業務水平。
在今后的工作中，我們會認真履行辦公室職責，開拓創新，把我們的工作提高到一個新的水平。新世紀，新形勢賦予了辦公室新的歷史重任，辦公室愿與行業內同行一起奮力拼搏，銳意進取，與時俱進，勇攀高峰，再創新業。
中鐵二十五局集團北方分公司
軌道公司青島地鐵項目部
20xx年12月9日
地鐵工作總結13
20xx年xx月，我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任，我所帶的這兩個班都比較特殊，地鐵7班是由對口高考和動漫、青鳥、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會招來的男生，人員更復雜，管理難度更大。為了帶好這兩個班，我做了以下幾方面的工作：
一、 嚴格管理，長抓不懈。
從擔任這兩個班開始，我針對這兩個班的特點，因為他們都是從非安檢專業轉來，行為習慣差，于是我從行為習慣養成入手，從組班的第一天，我請來教禮儀的專業老師，給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固，結合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時，我告訴學生安檢這個工作是個細活，來不得半點馬虎，必須有高度的責任心。
為了培養他們這些精神，我從細節入手，雖然短短的只有幾個月的培訓時間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學校領導的好評。每天早晨都要軍訓，為了培養他們吃苦耐勞的精神，我還給他們增加了體能訓練，既增強了體質，又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節決定成敗》這本書，通過具體生動的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結，先讓班干部說，完了我再總結補充。每天及時發現問題，解決問題。
二、 以身作則，帶頭示苑。
為了帶好這兩個班，我給自己訂了一個規矩，凡是要求學生做的，我首先要做好。我要求學生要有時間觀念，養成提前5分鐘的習慣，我以身作則，無論進班，參加活動，我至少提前10分鐘到。軍訓課，我堅持跟班，站軍姿，我跟著站，同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習，我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學校老師的.形象，我對他們嚴格管理，又關愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品，多做練習，我堅持自己親自動手往X光機里過包，兩個晚自習下來，要過200個包，自己已經累得腰酸背疼，但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學生說：“老師太辛苦了，老師太負責任了，在我們那所學校老師什么也不管，可惜我來這所學校來晚了。”通過自己的努力，使學生的精神風貌炴然一新，使他們學會了做人，學會了做事。
這兩個班的表現，得到了學校領導和老師的肯定，接下來我會帶領他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作，為校爭光，給學校和家長教上一分滿意的答卷。
地鐵工作總結14
為了提高自身的專業技能，培養創新精神和現代管理意識，促使在工作中進一步更新觀念，理清思路，運營分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓學習。我們在培訓中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識上的積淀，也有專業技術的增長。在南京地鐵的培訓就要圓滿結束，在這次培訓中，有理論培訓《供電中心簡介》、《安全教育》和《高壓供電系統的介紹》等。也有現場培訓，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車輛基地”，以及“南京地鐵二號線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學習”。通過這次培訓，使我進一步豐富了理論知識，提高了對高壓供電專業各項工作的了解，增強了做好本職工作的信心，明確了今后需要進一步努力的方向，現將培訓學習情況總結如下：
一、開班典禮
20xx年10月18日，在南京地鐵運營分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓學員的開班典禮。公司的很多領導都特意趕來參加我們這次的開班典禮，足以證明領導們對我們的重視。
開學典禮上，公司領導和學員代表的演講使我感觸很深，領導的演講不僅表明了公司對我們這批學員的要求，而且，透過演講的內容，我還深刻的感受到了領導將哈爾濱地鐵打造成為我國東北部最優秀的地鐵企業而努力的決心和對我們學員的深切期望！
二、培訓學習情況
在這次培訓學習過程中，在各位哈爾濱地鐵公司的'領導、老師的悉心指導和跟班學習下，我學到了很多知識，可以說是收獲頗豐。培訓過程中，學員們都能努力學習，認真實訓，不怕苦、不怕累，許老師常教導我們說：“有條件就要學，沒條件創造條件也要學。”
在理論方面的學習
（1）供電中心簡介：供電中心負責南京地鐵電力系統的運行維護，包括高壓供電、接觸網、電力監控三個專業。地鐵供電系統采用集中110kV-35kV兩級電壓供電方式，分別由兩座110/35kV主變電站向地鐵AC35kV/DC1500V牽引變電所及35/0.4kV降壓變電所供電。南京地鐵一號線共有六個供電分區，二號線有八個供電分區。①、高壓供電:2座主變電站從城市電網引入110KV兩路獨立進線電源向地鐵供電; 通過牽引變壓器和整流裝置將 35KV進線電源降壓整流為1500V直流電源，再由直流饋線送到接觸網上，供電動列車用電。②、接觸網：地鐵接觸網系統是沿地鐵軌道線路向電力機車供電的特殊形式的輸電線路，南京地鐵接觸網系統按懸掛方式分可分為柔性懸掛和剛性懸掛。③、SCADA（電力監控）：電力監控系統實施對整個供電系統的數據采集、實時監視和安全控制功能，完成調度所對全線供電系統的運行及維修調度管理。
（2）安全培訓學習中，我掌握了一些實際操作中的安全知識，對軌道交通應急救援、安全生產法律法規、地鐵消防安全知識、倒閘作業及檢修時的注意事項，通過案例分析，加深了我對地鐵安全知識的理解和認識，為我們的跟崗學習打好了預防針。理論方面的學習使我對南京地鐵的供電方式有了初步的認識，還了解了南京地鐵的企業管理方式，工作作風，工作目標，員工的價值觀等。掌握了高壓供電系統的運行流程，檢修時的注意事項和相關的安全方面的知識，為實踐方面打下了堅實的基礎。
在現場跟崗培訓方面的學習，把我們深入到實際工作當中去，和地鐵二號線的值班師傅、巡檢師傅一對一的進行學習交流，讓我們很快的掌握了變電所的值班、巡檢人員的工作流程，以及應該具備的素質，掌握的技能，處理故障的方式等。在變電所內工作的一些制度：《變電所安全消防管理制度》、《變電所交接班制度》、《變電所巡檢制度》、《變電所值班制度》。在夜間檢修時，了解了《倒閘操作制度》。以及通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和實際演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。
每天晚上都會開一個學習總結會，同學們一一對一天所學的內容進行講解，分享給大家。然后對一天所學的內容，收集的資料進行總結匯總，這也充分體現了同學們的團隊協作精神，為日后的工作細心的收集資料，總結經驗。
三、學習心得體會
通過這次培訓，充分認識到了自己的使命和責任，對今后的工作有了更好的了解和認識。45天的培訓學習，使我體會到要做好本職工作還需付出很多。人生只有踏過荊棘，經過磨練，才會更優秀，更有價值！只有在付出過、努力過才能收獲！作為一名剛剛走出校門的學生，關鍵是要擺正心態，做到心隨人轉，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態。積極適應新的工作崗位和工作環境，不斷的總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
此次培訓學習，雖然時間短，但個人收獲卻很大。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續深入學習，努力提高自身的綜合素質，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為運營分公司發展貢獻自己的一份力量。
今日刻苦學習，只為將來更好地為哈爾濱地鐵服務。
地鐵工作總結15
我于20xx年x月x日加入xxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規章，并且在領導和同事們的幫助下，不斷加強業務學習，積累工作經驗，提高綜合素質。在試用期即將結束之時，我對自己的如下。入職初期公司對我進行了安全培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養護與維修、，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續豐富和發展理論，“三人行，必有我師”單位中的.每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
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