在現實社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的車隊管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車隊管理制度 1

　　一、目的

　　1、目的：規范公司車隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保公司車隊有效運行。

　　2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰的.車誰管理，誰違章誰負責，誰出事故誰承擔，績效考核，按制度獎懲。

　　二、出車與收車

　　1、駕駛員出車前須做好出車前的準備工作，并對車輛進行衛生清理和檢查；

　　2、收車后車隊隊長須對各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核查。

　　三、行車登記

　　1、駕駛員每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；

　　2、車隊隊長每一天對《行車記錄表》進行核查整理，每周末統計一次，每月進行存檔。

　　四、車輛維修及保養

　　1、公司車輛須定期定點進行維修及保養，駕駛員不得私自更換車輛保養地點；

　　2、車輛維修須由車隊隊長陪同或行政辦另作安排。

　　五、備用金及報銷

　　1、車隊備用金由車隊隊長統一管理，駕駛員每次出車費用報銷須及時申報，做到一次一結；

　　2、車隊隊長應對備用金及費用報銷做好登記工作。

　　六、長途外勤管理

　　1、駕駛員長途外勤由車隊隊長統一安排，采用輪換制；

　　2、駕駛員長途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含早餐補助。

　　七、車輛違章

　　1、駕駛員誰開車誰違章誰負責；

　　2、車隊隊長每周核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個月內沒有對車輛違章進行處理，公司從當月工資內扣除違章罰款金額；

　　3、駕駛員每月違章超過五次（含）以上者，勞動合同自動終止。

　　八、安全事故

　　1、駕駛員在駕駛車輛過程中，須對車輛安全負全責；

　　2、駕駛員每月發生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動合同自動終止。

　　車隊管理制度 2

　　第一章：總則

　　第一條：為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費開支，特制定本辦法。

　　第二條：本制度適用于公司現有車輛。

　　第二章：車輛使用范圍

　　第三條：使用范圍（公司所有車輛）

　　1、公司員工在本地或短途外出開會、業務需要、出差迎送。

　　2、接送公司賓客和來公司辦事人員。

　　3、企業貨物運輸。

　　4、其他緊急和特殊用車。

　　第三章：車輛使用程序

　　第四條：車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經理申報，才好按序安排派車。每次派車需經部門經理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經理審批，按申請單資料填寫派車單，然后由車隊調度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應第一時間到行政部簽到并上交派車單統計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車統計，做到查有可依。

　　1、公司車輛實行定人定車，公司公務小車除副總和副總以上的領導能夠配專車外，其他部門領導不配專車，但可優先使用。

　　2、各部門公務使用車輛時，應事先填寫“出車申請單”，經部門主管核準后，交于行政部統一審批并開具派車單，由車隊調度員統一調派。無論任何用車情景，其他部門及人員無權調派。長途派車可由調度員輪換安排。

　　3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調度員的調派，調度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁駕駛員理解任何無派車單的出車任務。若有特殊情景，須有公司領導或行政部負責人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果由駕駛員一人承擔。

　　4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經公司領導同意，并酌情收取油料費。

　　第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務部嚴格審核，每次報銷的單據必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數等詳細資料，并附派車單。

　　第六條：用車完畢，駕駛員填寫用車實際情景記錄，認真按要求填寫派車單資料，回公司應及時交回行政部作統計。

　　第七條：對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

　　第四章：車輛管理

　　第八條：公司所有車輛均由公司車隊統一管理調派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責人。

　　第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現金加油需電話請示領導，并保留加油票，否則不予報銷。

　　第十條：公司所有車輛實行專人保養職責制。駕駛員發現無力排除的故障，應及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。

　　第十一條：公司車輛由公司車隊統一計劃使用，各部門和駕駛員應顧全大局，聽從指揮、調度，必須堅持手機通訊暢通。

　　第十二條：所有車輛按月進行內部財務核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責人共同承擔部分賠償職責。

　　第十四條：如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應由當事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。

　　第十五條：公司車輛發生過戶時，需提前報車隊審核，總經理審批，否則由當事人承擔全部職責。

　　第十六條：每月10日前將上月車輛產生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關部門。

　　第十七條：車輛管理要求

　　1、下班后車輛須按規定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的.全部經濟損失外，個人醫療、護理等費用自理。

　　2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請示行政部主管或公司領導同意后，方可用車。

　　3、車輛出門時，駕駛員應主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認真核查貨物類別、數量，并時常做到自檢自查。

　　第五章：駕駛員管理

　　第一節：目的

　　第一條：為杜絕和減少企業車輛安全事故，保障企業財產和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發揮其積極性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動紀律，以維護公司正常生產運營和工作秩序，特制定本辦法。

　　第二節：安全守則第二條：駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。做到安全、節儉、高效、快捷。

　　第三條：凡屬企業車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉向、燈光、信號良好。

　　第四條：駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內整潔。

　　第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車隊負責人。

　　檢查項目：

　　1、檢查水、潤滑油是否正常。

　　2、轉向部分：方向盤的緊固螺絲、轉向桿聯接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。

　　3、制動部分：檢查剎車油是否到達標準（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發動機是否有漏油、漏水情景。

　　4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。

　　第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務。

　　第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

　　第八條：駕駛員未經允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。

　　第三節：車輛報修程序

　　第九條：企業車輛報修程序：

　　1、車輛維修（保養）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責人審核后經公司領導同意后方可修理。事后認真填寫車輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

　　2、車隊負責人簽署車隊意見。

　　3、任何車輛維修需經主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維修。

　　4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車隊負責人處。

　　5、車隊負責人及主管部門審核結算單，并簽字認可。

　　6、與廠家結賬時由財務部門人員同車隊負責人根據結算單向維修廠家進行結算。

　　7、駕駛員出差在外車輛發生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當地修理后回公司補辦手續。

　　8、在保養維修過程中新發現需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請報修，經同意后方可進行維修，并于事后三天內補辦書面申請手續。

　　第四節：獎懲

　　第十條：車隊負責人在進行日常調度和安全檢查時，按公司有關規定有權就車輛安全檢查結果對企業內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領導審批后，方可執行。

　　第十一條：具體獎懲規定：

　　一、獎勵：

　　1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產法律法規及公司車隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無事故，無違章，無處罰的職責駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。

　　2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。

　　3、積極參加安全運行活動，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。

　　4、進取舉報員工違紀行為經查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。

　　5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

　　6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作進取上進，同比勤儉節儉油費和車輛使用費用的，經評比最優第一名的，獎勵300元。

　　二、懲罰：

　　1、由于司機原因造成送貨不及時，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關職責。

　　2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若職責駕駛員每月沒有對違章紀錄進行處理，車隊長進行監督核查職責人，公司將從當月的工資中進行扣除違章罰款金額。

　　3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經發現視情節給予處罰50—500元。

　　4、偷盜公司或員工財產的罰款500元，并根據物品的實際價值進行賠償，情節嚴重的移交司法機關處理。

　　5、嚴禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發現一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。

　　6、態度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發生誤時誤事的，罰款500元。

　　7、駕駛員如發生行車事故，無論職責大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。

　　8、車隊司機出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無審批手續出車的，罰款500元，私自出車發生事故的，無論有無職責，由駕駛員賠償一切經濟損失。

　　9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領導或行政部負責人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補交派車手續。

　　10、車隊駕駛員在提取快遞等其它郵件時，要按提取貨物的清單進行提貨，提取貨物及其它郵件回來的，必須要收件各方確認，貨物應入庫。如駕駛員提取郵件及貨物時有漏提，收件無簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。

　　11、對車輛不日常檢查和定期進行保養的，一經發現給予職責駕駛員每次50元的處罰。對車輛的有效證件和工具不妥善保管導致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。

　　12、因備胎不正常導致需要急救的車輛，所產生的一切急救費用由職責駕駛員承擔，并另給予100元的處罰。

　　13、駕駛員不負職責而導致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產生的一切施救費用由職責駕駛員承擔，并給予50元的處罰。

　　14、車輛發動機因缺水、缺機油導致受損，所以造成的一切費用由職責駕駛員承擔，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款，職責一律由駕駛員自負，費用不得報銷。發生職責事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情處理，并按職責大小賠償。發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。發生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。

　　車隊管理制度 3

　　為科學合理規范管理公司車輛，做到高效、節儉、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情景，特制定本制度。

　　一、車輛管理

　　1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶bànzhèng、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

　　2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。

　　3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自我承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。

　　4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

　　5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發的一切后果和所有罰款由駕車人自我負責處理。

　　6、特殊情景下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元公里支付。

　　7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。

　　(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

　　(2)根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

　　(3)每輛車的輪胎消耗量。

　　8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情景需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。

　　二、車輛維修

　　1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情景需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。

　　2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

　　(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心資料是清潔、補給和安全檢測。

　　(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心資料是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。

　　(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心資料是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過必須時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。

　　3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情景確定。

　　4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經理審批。維修程序為:

　　(1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節省開支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。

　　(2)車輛統一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。

　　(3)維修質保期限為:一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(時間、里程先到達者為準)。

　　三、報帳程序

　　1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續。

　　2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情景由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。

　　3、車輛費用報銷程序:駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。

　　四、駕駛員管理

　　1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。

　　2、嚴禁長時間待車開空調，一經發現，罰款100元次。

　　3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。

　　4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元次的罰款。

　　5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，經過集鎮或遇雪、雨、霧天應堅持車距，減速慢行。違者處以50元次的`罰款。

　　6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者職責自負并處以罰款50元次。

　　7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。

　　8、因駕駛員職責造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

　　9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。

　　10、駕駛員需每一天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元次。

　　11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以100元次的罰款。

　　五、安全事故處理

　　車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情景及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分職責。

　　1、不論事故大小，事發后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發生后逃離現場，隱瞞實情。

　　2、事故發生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。

　　3、事故發生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發生的原因以及自我應當承擔的職責，總結經驗教訓，避免類似事故的發生。

　　4、因公出車造成的職責事故處罰:事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

　　5、職責事故當事人承擔的職責分為全部職責、主要職責、同等職責、次要職責和必須職責，在劃分職責后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

　　6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部職責并予以辭退。

　　六、安全行車的獎勵措施

　　全年無任何大小事故，愛崗敬業，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元月的標準發放安全行車獎。

　　車隊管理制度 4

　　一、車輛管理

　　1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負責對車輛調度。

　　2、車輛應由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應告知車輛性能、狀況并到車隊調度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車安全。

　　3、各部需要使用車輛時，應事先填寫“用車通知單”一式二聯，經單位主管領導核準后交倉儲部車隊調派(主管領導不能核準的部門，由主管領導簽批授權委托書到車隊備案)。

　　4、“用車通知單”應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

　　5、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。

　　6、車輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

　　7、車輛出門按公司的出廠管理規定執行。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理有規章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關有規章制度。

　　2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

　　3、駕駛員應抽適當時間擦洗自我所開的車輛，以堅持車輛的清潔。

　　4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時要立即加補或調整。

　　5、駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。

　　6、駕駛員出車歸來后應到車隊調度處登記當日出車路橋費，實際出車路線等其它特殊情景。車輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

　　7、駕駛員對自我所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時必須保證證件齊全。

　　8、駕駛員對車隊調度的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部長反映。出廠后以生產銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

　　9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的'，按公司安全管理制度規定執行。發生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《xx年車隊承包合同》的規定承擔損失。

　　三、車隊服務范圍及費用分配

　　1、車隊服務范圍：銷售部要求送貨上門的客戶(產品售價中包含運費)不包括主機廠相關人員的其它業務要求，制造部外加工單位(產品裝飾費中已含運費的除外)，采購部(外協加工單位不含運費，外購件除外)，財務部、質管部、倉儲部的零星用車。

　　2、車隊各類車型費用標準按xx年標準和統計口徑執行。

　　3、內部費用以“用車單”為準，按各部實際用車里程數與標準單價計算。

　　4、對于不屬車隊服務范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯，經用車部門主管領導審核批準后交到車隊進行費用核算，按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

　　5、公司職責的急件產品發生的運費由職責部門承擔，外單位用車的運費由用車人向外協廠收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運費則由用車人工資承擔。采購部調拔材料用車費用如含在調拔單價中則由采購部承擔運費。

　　6、屬于車隊服務范圍的實際發生費用(財務核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情景。費用超標按5%扣罰車隊工資，年末拉通計算。

　　7、不屬于車隊服務范圍的費用，月末由車隊將用車通知單匯總后到財務科結算費用。

　　8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。

　　車隊管理制度 5

　　(一)車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常堅持良好的技術狀態。

　　(二)車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，經過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三經過。

　　2、讓車與會車:貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區內機動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10kmh，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5kmh，車間內行駛速度為3kmh，有其它規定的，按規定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情景，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　(三)車輛的停放

　　1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情景下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　(四)機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10cm，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的.上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　(五)非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1、6m，寬度不超過左右車輪10cm。

　　(六)駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　(七)獎勵和事故處理的規定

　　1、對安全生產和預防交通事故發生、保養車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。

　　2、廠區內交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對職責者視事故性質、情節輕重、損失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。

　　3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者，人力資源及行政部可根據違章情節輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。

　　4、車輛在公司外發生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不一樣形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規定給予職責者行政處分或賠償經濟損失。

　　5、對公司內發生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

　　6、發生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律職責。

　　車隊管理制度 6

　　1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關

　　1.1對運輸車隊的綜合實力進行調查，優選運輸車隊。

　　1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關系等情景進行調查，確保運輸車隊聽從管理。

　　2.對運輸車隊進行培訓

　　2.1對運輸車隊進行技術培訓

　　對運輸車隊隊長、司機進行必要的'技術培訓，對人員素質較低、或職責心不強者進行強化業務培訓，再不合格者清退不用。

　　2.2對運輸車隊進行安全培訓

　　開工前，由經理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。

　　3.施工管理

　　3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質量、工期要求施工，服從經理部統一指揮，經理部向全體職工公布保證書，加強輿論監督。

　　3.2在施工現場，運輸車隊必須聽從現場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出提議，幫忙其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。

　　3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情景時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經發現，之前所有運輸數量均按摘板后平箱數結算。

　　3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區負責人，妥善處理卸料。

　　3.6施工中，運輸車隊不能夠保質保量完成項目下達的任務，經經理部幫忙仍沒有改善，依協議勒令司機甚至運輸車隊退場。

　　3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續。

　　4.結算管理

　　4.1運輸車隊每五日到項目部進行結算，結算逾期的，后果自負。

　　車隊管理制度 7

　　為加強車輛的使用和管理，更好的為領導服務，特制定如下制度：

　　1、必須保證領導用車，出車停車后，司機不準遠離停車地點，保證及時行駛，避免耽誤時間。

　　2、領導工作用車不經領導本人同意，不準私自拉人。

　　3、嚴格執行派車和行駛考核制度。司機車出要認真進行登記，按照出車登記簿逐項填寫，如發現不符之處，不予報銷有關費用。領導用車可直接通知司機，但司機要及時告知隊長或主管主任。

　　4、車輛實行統一管理定向服務。司機要隨叫隨到，服從調度，及時出車。未經批準不準私自出車和向外借車，不準無故停車。

　　5、嚴格執行上班考勤制。要按時上下班，不得遲到和早退，有事要請假，不準私自曠工，節假日值班車輛要按時到崗。工作時間不出車時，要在工作崗位上待命或學習，不得外出辦私事或擅離崗位。

　　6、要愛護車輛，注意保養。要搞好車輛的`日常衛生清潔，做到清潔入庫，如回庫時間過晚，應在次日提前刷好，不誤出車。車內座套要經常換洗，堅持清潔。出車前司機要認真檢查車輛，以確保安全行駛，發現故障及時排除，做到小毛病維修可是夜，需要停車修理的車輛，要及時報修。

　　7、嚴格修車制度。車輛故障維修需由隊長填寫車輛修理通知單，報主管主任批準后，送指定修理廠維修。司機不得自行確定加件及修理項目，更不允許個人在外隨意買件。

　　8、加強油料管理，實行一車一本制，加油前由車隊隊長或主管主任簽字后，到指定加油站加油。每月由隊長統計出行里程及耗油數量，并張榜上墻。上級領導機關來岫車輛需要加油時，由隊長或主管主任登記，并報主任批準。

　　9、嚴格車庫管理，保證庫內清潔。日常衛生由行政科派人員負責，以堅持車庫內的衛生整潔。不出車時要及時入庫，不要隨意停放在前后院內。平時注意庫內衛生的堅持，冬季出庫要及時關好庫門。外來車輛不準停在庫內。

　　10、要做到安全行車，司機要堅持頭腦清醒，精力充沛，不準酒后駕駛，車輛不準帶病行駛，確保行駛安全，要做到禮貌駕駛，安全禮讓，不違章駕駛。出現人為事故，要依據有關規章嚴厲懲罰。

　　11、領導干部及非專職司機嚴禁駕車。

　　車隊管理制度 8

　　第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調度車輛，保障生產、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

　　第三條本公司車輛由綜合管理部統一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理)。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的日常維護、保養、檢驗、清潔由各車司機負責。

　　第四條本公司人員因公外出(非本市城區)用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車輛在正常情景下由本部門根據工作需要和工作量自行安排，但須節儉用油，減少不必要的出車次數，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情景下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。

　　第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情景必須用車的'，經分管副總經理批準后能夠用車。

　　第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

　　第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上)，應按規定停放在指定地點(公司院內)，鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節假日繳款車照常繳款。

　　第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規則等造成的事故職責全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執行。

　　第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務對油耗標準的執行情景進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。

　　第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統一管理，特殊情景需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監督方可維修。

　　第十一條公司鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。

　　第十二條車輛大、中修應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報部門經理和分管副總經理批準后方可安排適宜時間修理。

　　第十三條司機應對車輛進行及時保養、維護、清洗、檢查。

　　第十四條由于司機使用不當或疏于保養，而致車輛損壞或機件發生故障，所需維修費，由司機全額負擔。

　　第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核資料，具體標準根據相關規定或在年度考核方案中分別確定。

　　第十六條購車手續、各類證件等基礎資料應復印存檔。

　　第十七條車輛大中修，定時保養、年審結果、事故記錄等應登記建檔。

　　車隊管理制度 9

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的職責意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　一、安全行車規定

　　(一)認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。

　　(二)自覺服從處(隊)的統一調度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

　　(三)自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

　　(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先

　　(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　(七)按規定對車輛進行年檢年審。

　　(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　二、安全行車標準(“六無”)

　　(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;

　　(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象;

　　(三)服從調度，無誤時誤事現象;

　　(四)禮貌服務，無用車投訴;

　　(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

　　(六)安全服務，無大小職責事故。

　　三、安全行車獎懲

　　(一)安全行車

　　1、安全行車每年評比一次。

　　2、本年度到達“六無”標準的獲當年安全獎。

　　3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

　　(二)安全獎標準

　　1、全年安全獎600元人;

　　2、全年安全里程獎0.05元公里。

　　(三)安全獎獎扣

　　安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。

　　(四)駕駛員在事故中所負職責扣獎比例：

　　1、負全部職責者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

　　2、負主要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的34;

　　3、負同等職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的24;

　　4、負次要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的14。

　　(五)其它職責情景的扣獎及賠償職責。

　　1、態度惡劣，不服從調度，發生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　2、發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　　3、私自出車發生事故的，無論有無職責，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

　　4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

　　5、發生職責事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責大小賠償：

　　(1)負全部職責的，扣除全部月獎，按經濟損失的4%賠償;

　　(2)負主要職責的.，扣除9個月月獎，按經濟損失的3%賠償;

　　(3)負同等職責的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2%賠償;

　　(4)負次要職責的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1%賠償。

　　發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。

　　發生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。

　　6、無論何故造成的職責事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。

　　車隊管理制度 10

　　第一章：總則

　　第一條：制定此制度是為了規范車隊的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。

　　第二章：司機的職責和義務

　　第一條：司機的職責

　　一、安全行車。遵守交通規則和相關法律法規。

　　二、車隊隊長全權對其下屬所有駕駛員的管理。

　　第二條：司機的義務

　　一、車輛日常保養維護，保證車況良好。車輛內外干凈整潔。

　　二、服從領導和車隊長的工作安排，按時按量按質完成各項運輸任務。

　　第三章：獎懲

　　第一條：因駕駛員本人主觀意識造成的違反交通法律法規的行為，由駕駛員自己承擔罰款，需要扣分的也一并由駕駛員自己承擔，堅決杜絕闖紅燈，經常性超速等違反交通法律法規的事件的出現。嚴重違反并觸犯國家法律的，移交司法機關處理。

　　第二條：經常不清洗車輛的、不做好車輛日常維護的、不服從領導和車隊長安排的，由車隊長酌情處理并將處理結果上報公司，公司每個月定時抽查各車輛的衛生狀況和運行狀態。

　　第三條：堅決杜絕弄虛作假的行為，包括過路費、油耗、配件修理等，一經查實，視情節輕重給予相應處分，情節特別惡劣的，將處以解除勞動合同并追究經濟及法律職責。公司鼓勵和弄虛作假、破壞公司形象的行為作斗爭，在外能勸止、舉報這種行為的，公司將給以重獎，并為其保密。

　　第四條：司機一律不得私自動用公司車輛拉私活。一經發現公司將予以重罰或辭退。司機在路上嚴禁隨意帶人，一經發現公司將予以每人每次50圓的罰款。

　　第四章：車輛的修理和維護保養

　　第一條：車輛需要修理的，須經車隊長認可并上報辦公室備案，定點修理，換下來的舊零件一律帶回公司。對因有特殊情景需到指定地點以外修車的'，必須報告辦公室車隊長批準。車輛在區外發生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應按程序請示匯報，經辦公室同意后方可修車。否則，不予報銷修理費用。

　　第二條：因司機操作不當、違規肇事、保養不到位而造成的損失，由司機自行承擔保險賠付以外的損失。

　　第五章：車輛的調度

　　第一條：公司所屬車輛全部收歸公司辦公室統一調配。

　　由車隊調度全權負責。

　　第二條：駕駛員在接到調度的出車任務后應按時按量按質完成運輸任務。如確有特殊原因不能出車的，應及時向車隊報告，說明緣由，待車隊長批準。無故不出車，不能完成運輸任務的，公司將嚴厲處理，酌情做出經濟處罰和行政處罰。

　　第六章：其他

　　第一條：出現本制度未盡事宜，根據實際情景酌情處理

　　第二條：本制度自20xx年9月26日起執行

　　車隊管理制度 11

　　為進一步加強車輛管理，規范公務用車行為，確保行車安全，特制定本制度。

　　第一章：車輛使用管理

　　第一條：醫院公車由辦公室統一管理。

　　第二條：車輛主要用于全院醫療及行政活動。

　　第三條：車輛調度堅持先急后緩、先主后次的原則，統籌安排。

　　第四條：院領導和科室公務用車，向辦公室提出申請，由辦公室統一調劑安排。

　　第五條：所有用車實行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時簽發《派車單》的，必須經辦公室主任批準，駕駛員應于事后及時補辦有關手續，未經批準駕駛員不得私自出車。

　　第六條：申請用車、派車應遵循以下程序：

　　（一）在x市、x市轄區內公務用車，使用方提出申請，由辦公室主任批準派出車輛。

　　（二）車輛離開x市、x市轄區的（去往外省市），須報經院長批準。

　　（三）辦公室對派出的車輛進行登記，在每月末將車輛派出情景統計表報院長。

　　第七條：嚴格執行節假日封車制度。凡國家法定節假日上級有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動用車輛，確因工作需要，須經院長批準。

　　第二章：車輛安全管理

　　第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業務技術水平，端正服務態度，服從工作安排，堅守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強保密觀念，不得傳播散布工作秘密。

　　第九條：駕駛員必須嚴格遵守交通法規和操作規程，嚴禁違章行駛，嚴禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴禁將車輛交由他人駕駛。

　　第三章：車輛燃油、高速過路費管理

　　第十條：車輛加油實行登記月報制度。每次加油時駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當前里程數、車號、加油數量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當月4日的行駛里程數，并將登記情景于每月5日報辦公室主任，由辦公室主任上報。對弄虛作假者一經發現，將追究相應職責。

　　第十一條：財務科每月根據燃油購置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報辦公室主任一次。

　　第十二條：駕駛員一律使用ETC卡交納高速過路費，卡內余額不足時及時上報辦公室主任。

　　第四章：車輛保養維修管理

　　第十三條：駕駛員應愛護車輛，堅持車輛清潔，做好車輛保養維修，堅持車況良好，確保按時出車。

　　第十四條：車輛維修保養實行申請審批制度。申請維修保養車輛應填寫《車輛維修保養審批單》，并附修理廠出具的維修保養明細單（包括維修保養項目名稱、零件生產廠家、價格等），經辦公室主任審核，報院長批準后方可維修。外出車輛發生故障，或受客觀條件限制無法回本地修理，駕駛員應及時向辦公室主任報告。車輛修理完畢，駕駛員應將更

　　換下來的舊件帶回交辦公室核實。

　　第十五條：駕駛員應按有關規定及時驗車，并在車輛保險到期前提前辦理相關參保手續。

　　第五章：車輛事故處理

　　第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現的刮碰、損傷和發生人身傷亡的，均認定為車輛事故。

　　第十七條：車輛事故發生后，駕駛員除向公安機關、保險公司報案外，應立即向辦公室主任報告事故發生的.時間、地點、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長報告。

　　第十八條：車輛事故發生后，由辦公室統一協調有關部門處理，并將調查及處理意見報院長。

　　第六章：車輛職責劃分

　　第十九條：駕駛員未經批準擅自動用醫院車輛的，一經發現對其提出批評；情節嚴重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔保險公司賠償款之外的全部職責。

　　第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經發現予以停車檢查及相應處罰。被交管部門處罰或發生交通事故的，由其自行承擔相應職責。

　　第二十一條：對違反管理規定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當事人職責。

　　第二十二條：醫院車輛發生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報或遲報、錯報的，視情節輕重給予批評、停車檢查、經濟處罰或待崗的處分。

　　第二十三條：本制度自發布之日起執行。

　　車隊管理制度 12

　　一、目的：

　　規范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化。

　　二、范圍：

　　本公司所有公務用車。

　　三、工作規定：

　　1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的職責。

　　2、由生產部負責統一車輛的管理、派遣及管理司機相關工作的安排。

　　3、由采購部負責管油卡的登記，由財務部負責審核。

　　4、由生產部負責監督車輛維修、保養、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關工作。

　　5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經使用者確認實際使用時間、里程、加油等情景，由生產經理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關負責人。《行車記錄表》將作為油費、路橋費報銷的依據之一，否則費用不予報銷。

　　6、司機必須服從生產部門的調度服從上級的統一指揮，不得以任何理由拒絕行車。

　　7、在未經過公司批準的情景下，嚴禁私自用車。

　　8、司機身上必須攜帶通訊工具，堅持電話暢通。

　　9、司機出車，應保證行車安全。若出現事故，必須第一時間反饋至綜合部協調處置。

　　10、車輛出現故障、損壞等異常情景，必須及時反饋至分管領導和綜合部，一經發現未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。

　　11、生產部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結果作為每月發放浮動工資的重要依據。

　　12、司機離職前，應處理完車輛違章等相關事宜后方可結算工資。

　　四、相關細則：

　　1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。

　　2、司機應經常對車輛各種證件的'有效性進行檢查，出車時必須保證證件齊全。

　　3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應以提高工作效率，節省機油為原則。

　　4、無需出車時，車輛應停放在指定的位置待命。外出停放時，必須要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

　　5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。

　　6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優秀駕駛員”評選的重要項目之一。

　　7、司機長途出車過程中，遇到特殊情景需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題;相關陪同者，也有連帶職責。

　　8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規的情景時司機應事先現向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發生的一切違章違規職責、均由其司機承擔。

　　9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發票或小票作為憑證，且發票上填寫公里數、車牌號，才予以報銷。

　　10、車輛維護及保養

　　10.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范的執行，車輛附車輛保養手冊，應熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。

　　10.2車輛維修及保養的地點應在公司指定的地點進行，司機不得私自更換。有特殊原因需要換點維修的，應事先征得公司的同意。

　　10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

　　10.4對于車輛操控若發覺異常應立即進廠檢查，申報車輛維修。

　　10.5至少每周洗車一次，隨時堅持車身外觀清潔干凈。

　　10.6隨時注意里程數，于規定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養。

　　10.7車內應堅持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。

　　10.8所有維修記錄應詳盡填寫，吸取經驗，防范類似事件的發生。

　　五、獎懲

　　公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優秀駕駛員”。被評為優秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質獎勵。

　　六、本規定由綜合部起草，自總經理簽發之日起實行。

　　車隊管理制度 13

　　（一）車輛管理

　　1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養換件等情況記載存檔，車隊根據檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進行維修保養。

　　2、每臺車必須明確專人保管。

　　3、車輛完成任務后必須將車輛安全停放保管好。

　　4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領導，以便及時排除。嚴禁派車后才報告。

　　5、未經領導同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負責，并按車隊目標管理辦法規定給予經濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領導同意方可用車。

　　6、車輛調派。按照統一管理、統一調派的原則，車輛優先保證區人民政府領導公務用車、政府外事接待活動用車，凡屬公務用車，一律由車隊負責人調派，嚴禁私人私自接洽動用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務外出城區以外及省內各地，駕駛員應向車隊告識行車動向，不得以任何理由和借口拒不服從調派；在外執行任務，要服從用車領導的工作需要。相對固定的公務車，如領導不用車，駕駛員必須按時上下班，車輛聽從車隊的統一安排調度。

　　7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領導調整調度車輛。

　　8、駕駛員必須保持車輛的發動機及車身內外清潔，并保持車輛各零部件完好和發動機運轉正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標管理辦法論處。

　　9、嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴肅處理。

　　10、駕駛人員不服從管理和調派，私自動車，經批評教育，屢教不改的，車隊有權收回該車鑰匙。

　　（二）油料管理

　　1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。

　　2、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內。

　　3、車輛跑長途和在外執行任務確需加油時，先由駕駛員支付現金購油，回本車隊后經車隊領導審核登記，報分管主任簽字報銷（但必須是油站的正式發票）。

　　4、車隊自購的IC加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴禁互相挪用IC加油卡及將轉送、轉借他人。如需內部調濟使用、須經車隊領導同意。

　　5、積極開展勤儉節約活動，定期進行核對和核算，如發現問題，應及時糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節油。

　　（三）車輛維修管理

　　1、經常保持車輛的良好狀態，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。

　　2、凡需維修的車輛，必須經車隊長檢驗、審核，并經分管主任同意，方可進行維修。

　　3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進行維修，不得隨意亂送修理。

　　4、維修經費必須控制在最低限度，維修經費在1000元至3000元以內，必須經車隊隊長檢驗、審核，報請分管主任同意；超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。

　　5、駕駛員保管的車輛，如進廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時報告分管領導進行檢驗后，交舊領新，方能換件。

　　6、保養車輛所需材料，必須通過車隊領導及主修技師鑒定后，如有確實不能使用的零件，方可交舊領新更換；未經車隊領導同意，嚴禁在外擅自購買配件和更換配件。

　　7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經車隊領導審核，報告主管主任簽字方可報銷。

　　8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達4—5萬公里以上，方能更換。

　　9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在3—4年以上年限方可更換。

　　10、因公務出車在外修車和購買材料，要厲行節約、物美價廉。嚴禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發票報銷，如有違反將從嚴處罰。

　　（四）責任制考核及獎勵

　　按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎（其中包括安全獎、優質服務獎、公里數獎）三項指標考核基數內容如下：

　　安全獎每月50元，全年600元；優質服務獎每月10元，全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優質服務獎，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0.03元。車隊負責人及中巴車駕駛員，按車隊全年綜合獎的平均數領取。年終以實際公里數核算

　　（五）處罰

　　1、事故處罰

　　（1）、500元以內的責任事故（含500元）扣除本月安全獎；

　　（2）、1000元以內的責任事故（含1000元）扣除三個月安全獎；

　　（3）、2000元以內的責任事故（含2000元）扣除六個月安全獎；

　　（4）、3000元至5000元的責任事故（含5000元）扣除全年安全獎；

　　（5）、5000元至8000元的責任事故（含8000元）扣除全年安全獎和全年優質服務獎。

　　（6）、8000元以上的'責任事故扣除全年三項獎。

　　（7）、人為的機械責任事故，除經濟損失按事故責任損失處罰外，應追究其原因；情節嚴重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區政府辦及分管領導研究，給予行政紀律處分。

　　（8）、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經濟損失由個人自負，并按有關規定進行嚴肅處理。

　　2、對違反管理規定的處罰

　　有下列行為之一者，扣除當月優質服務獎10元，次數超當月者，往下類推處罰：

　　（1）、有事不請假，無故曠工一天；

　　（2）、不服從調派，無故誤時一次；

　　（3）、違反值班制度，無故不值班一次；

　　（4）、違反油料管理規定一次。

　　3、其它處罰

　　（1）、超過加油實際數額提取現款的，根據情節輕重寫出書面檢查，并根據所超出的加油數額折價，給予加油處罰。

　　（2）、未經領導同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款；造成事故的，經濟損失由本人承擔，并追究相關責任。

　　（3）、違章扣證罰款一律由本人負責。

　　（4）、車輛私自送修所產生的費用，由個人自負。

　　（5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經濟損失的，由本人負責。

　　（6）、未經車隊領導同意，私自購買配件（行車途中，無法請示，確需購置零件的除外）的，費用一律由本人負責。

　　（六）、值班制度

　　1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責人實行帶班制度。值班的主要任務是保證工作用車，負責車隊辦公室的衛生與安全，負責開水供應、電話的接收及傳遞。

　　2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調劑。

　　3、未經領導同意私人私事不得隨意調動值班車輛。夜間及星期天有公務出車，要作好行車記錄。

　　4、值班期間，如有重要電話或重大事項，要及時向車隊值班領導及辦公室領導匯報。

　　5、凡無故不值班，或違反值班制度的，扣除當月優質獎10元；造成嚴重后果的，給予政紀處分。

　　車隊管理制度 14

　　為進一步規范車隊管理，確保配送過程安全、及時、準確，明確司乘人員勤務管理，特制定如下管理制度：

　　1、車隊管理由采購部經理全面負責，其對車隊工作享有指導、支配、考核、獎懲等權利，并對車隊人員享有任命和罷免的權利。

　　2、采購部經理根據生產訂單組織貨源，依據養雞戶實際情況，合理組織飼料配送，同時結合蛋源因素，制定科學的行車線路，力爭滿載行使，并對配送過程實施有效監管。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。

　　3、采購部經理根據車隊車輛運行情況，決定修車、加油、檢車、保險等事項，指定維修、加油地點。并督促司乘人員及時報銷出車、修車、加油等費用。配送車輛必須保證隨時檢查、保養，保持車況良好運行。

　　4、除超載外，司機違反交通法規的處罰款自行承擔。因操作不當、行車肇事等原因對配送車輛造成損壞的，司機承擔30%的維修費用。

　　5、司乘人員必須認真詳細填寫行車記錄，準確落實各項行車數據，有效輔助空箱管控，以備月底獎懲措施的落實。

　　6、司乘人員采購雞蛋時，除表面直觀檢驗外，還要對每戶的`雞蛋進行抽樣檢查，保證每箱的重量和質量標準。

　　7、運輸雞蛋時中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當造成雞蛋破損，由司機承擔30%的損失。

　　8、司乘人員必須協助生產車間人員做好原料蛋入庫、成品蛋出庫的清點驗收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對單和質量抽檢，保證當天報賬結算。同時保證每天對空箱數量進行核對。及時查補差額，如確定丟失，則必須責令責任人按空箱成本進行賠償。

　　9、采購部經理全面負責車隊人員管理，包括司機、裝卸工的考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀律，除執行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時歸寢熄燈的，每次罰款10元。

　　10、司乘人員不得以任何形式接受養殖戶的禮金、禮品；不得將配送車輛開回家；不得從養殖戶家購買雞蛋。否則，一經查實，即處以50元/次以上罰款，情節嚴重者，直接予以開除處理，并不予結算任何薪資待遇。

　　11、公司根據實際需要增添飼料新品，以增加公司利潤來源提升單品利潤點。并且將根據新品不同特點，給予司乘人員開戶和配送獎勵，具體獎勵方式公司將及時出臺規定。

　　12、每月月底結賬日，公司將根據每輛配貨車輛的行車里程、送貨數量、配貨時長、原料蛋運輸破損控制、耗油量控制、修車費用控制等，給予司乘人員現金獎勵。獎勵以車為單位，獎金額度為150元—600元。

　　車隊管理制度 15

　　一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

　　二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的`精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

　　三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

　　五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

　　六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

　　七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

　　八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

　　九、完成領導臨時交辦的任務。

　　車隊管理制度 16

　　一、目的.

　　1、目的：規范公司車隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保公司車隊有效運行。

　　2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰的車誰管理，誰違章誰負責，誰出事故誰承擔，績效考核，按制度獎懲。

　　二、出車與收車

　　1、駕駛員出車前須做好出車前的準備工作，并對車輛進行衛生清理和檢查；

　　2、收車后車隊隊長須對各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核查。

　　三、行車登記

　　1、駕駛員每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》；

　　2、車隊隊長每一天對《行車記錄表》進行核查整理，每周末統計一次，每月進行存檔。

　　四、車輛維修及保養

　　1、公司車輛須定期定點進行維修及保養，駕駛員不得私自更換車輛保養地點；

　　2、車輛維修須由車隊隊長陪同或行政辦另作安排。

　　五、備用金及報銷

　　1、車隊備用金由車隊隊長統一管理，駕駛員每次出車費用報銷須及時申報，做到一次一結；

　　2、車隊隊長應對備用金及費用報銷做好登記工作。

　　六、長途外勤管理

　　1、駕駛員長途外勤由車隊隊長統一安排，采用輪換制；

　　2、駕駛員長途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含早餐補助。

　　七、車輛違章

　　1、駕駛員誰開車誰違章誰負責；

　　2、車隊隊長每周核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個月內沒有對車輛違章進行處理，公司從當月工資內扣除違章罰款金額；

　　3、駕駛員每月違章超過五次（含）以上者，勞動合同自動終止。

　　八、安全事故

　　1、駕駛員在駕駛車輛過程中，須對車輛安全負全責；

　　2、駕駛員每月發生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動合同自動終止。

　　車隊管理制度 17

　　1、嚴禁超速行駛，根據道路和天氣情況調整車速，最高時速不得超過60千米/時，違反者一次罰款100元，累計三次者予以辭退。

　　2、行車途中如發現輪胎漏氣時，要立即停車并報告車隊，對于強行行駛而造成輪胎嚴重損壞或報廢的按價賠償。

　　3、進入工地要仔細觀察場地的路面情況，發現有可能對車輛造成損害的情況要及時處理，如因駕駛員粗心大意導致車輛損壞的`，一次罰款100元，造成嚴重后果的按價賠償并予以辭退。

　　4、車輛要及時保養和維護，對于保養、維護不及時而造成事故的視情節輕重進行不定額罰款或辭退的處罰。

　　5、行車途中嚴謹出現脫檔、跳檔現象，停車后嚴禁空檔轟油，違反者罰款100元，屢教不改者予以辭退。

　　6、工作時間嚴禁駕駛員飲酒，如發現當班駕駛員喝酒立即辭退。

　　7、保持車輛的整潔、衛生，發現車輛臟、亂不及時清洗者一次罰款50元。

　　8、禁止盜竊行為的發生，違者追回被盜物品或按價賠償并辭退，嚴重者交公安機關處理。

　　9、施工車輛嚴禁搭載與工作無關人員，違者罰款50元。

　　10、進出公司駐地車輛限速5km，違規者罰款50元。

　　11、禁止出現公車私用的情況，違者罰款100元。

　　12、嚴禁員工做出或參與有損公司形象、聲譽的事情，違者視情節嚴重程度進行不定額罰款或辭退處理。

　　13、其他事項按公司管理制度執行。

　　車隊管理制度 18

　　一、車輛管理制度

　　第一條為加強本公司車輛的保管及有效運用，特制定本規定。

　　第二條本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。

　　第三條本公司的辦公用車由行政部管理。

　　第四條車輛由專職司機駕駛，專職司機應每周實行定期車輛檢查及保養，確保行車安全。

　　第五條車輛的有關證件及保險資料統一由行政部保管，按車建立資料、費用檔案。

　　第六條車輛發生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。

　　第七條用車部門在用車前須填寫“派車單”，經部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。

　　第八條車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。

　　第九條公司用車應設置車輛行駛記錄表，并在使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。

　　第十條公司用車應設置車輛使用表，由公司會計于每次加油及修養時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉行政部稽核。

　　第十一條節假日或業余時間車輛的使用應呈請行政部負責人核準后方可調派。

　　第十二條車輛日作任務結束后和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。

　　二、司機管理規定

　　第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的`清潔)。

　　第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　車隊管理制度 19

　　一、本公司車輛實行接待科直接管理的制度。接待科科長或專職派車接待員負責車輛的派遣使用；車隊隊長負責加強內部管理和安全教育，使駕駛員樹立安全第一、優質服務思想，講求職業道德，講求奉獻精神。

　　二、加強車輛管理。公務小車除集團公司領導配專車以外，其他部門領導均不配專車，但可優先使用。公務用車如需外出市區，須由用車人填寫《長途車輛申請單》（填寫時必須按《長途車輛申請單》要求簽寫），經本單位部門負責人、主管領導簽字后，在物業公司接待科統一簽字審批和派遣。駕駛員接到《長途車輛申請單》后方可出車，并妥善保管此單。如有特殊出車任務必須經公司領導簽字同意。

　　三、在沒有接到派車單之前，嚴禁駕駛員接受任何出車任務。若有特殊情況，須有公司領導或接待科科長的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產生的一切后果由駕駛員一人承擔。

　　四、市區內用車，由物業公司接待科統一審批并開具派車單。無論任何用車情況，其他部門及人員無權調派。

　　五、嚴格控制私人用車和外單位用車。如屬特殊情況私人用車，須經公司領導同意，并酌情收取油料費。

　　六、車輛必須停放在指定地點，否則，發生車輛被盜、損壞等情況，一切后果由駕駛員個人負責，嚴重者要追究法律責任。

　　七、車輛維修（保養）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和修理意見，交車隊隊長鑒定并出具車輛修理單，接待科科長及公司領導同意后方可修理，事后認真填寫車輛維修（保養）登記表。不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

　　八、車輛加油只憑公司出具、并簽字加蓋公章的加油申請單或通知單，在指定的地點加油。

　　九、司機因公出差所發生的油費、過路費、停車費等由集團財務部、物業公司接待科嚴格審核，每次報銷的`單據必須填寫當次出差的時間、地點、事由、里程數，并附派車單。

　　十、每次出車到達青海慶華集團所轄廠區（公司），駕駛員必須向其廠區（公司）車輛管理部門報到，并按《長途車輛申請單》規定的時間回場，回場后必須在物業公司辦公室簽寫《長途車輛回場登記表》。特殊情況不能按時返回的，需打電話說明。

　　十一、駕駛員要按時上下班，堅守工作崗位。早8：20在車隊點名，因私離開必須請假；有出車任務時，須提前10分鐘到達指定的地點，工作要積極主動，服從分配，團結互助，有事須提前請假，不得無故缺勤或私離崗位。

　　十二、維護車輛。平時要堅持勤檢查、勤保養、勤維護、勤擦洗，確保車輛安全可靠狀態，車表潔凈光亮，車內清潔舒適，車外干凈整潔。

　　十三、要嚴格遵守交通法規和交通規則，確保交通安全，違章駕駛產生的罰款等后果由駕駛員本人承擔。

　　十四、注意保密，不得傳播乘車人講話內容，違者給予批評教育，情節嚴重者嚴肅處理。

　　十五、工作時間不準酗酒，嚴禁酒后駕車，嚴禁私自將車輛交由他人駕駛，否則，按有關規定對該駕駛員嚴肅處理。凡酒后開車或私自出車而肇事的，除賠償由此造成的全部經濟損失外，個人的醫療、護理等費用自理。

　　十六、嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要，以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經發現視情節給予處罰，情節嚴重者調離崗位或除名。

　　十七、責任到人，獎罰分明。駕駛員如發生行車事故，無論責任大小，必須如實向車隊隊長和接待科科長匯報，嚴禁私自處理。

　　十八、妥善保管隨車手續和隨車工具。

　　車隊管理制度 20

　　1、車隊的規章制度

　　1、遲到、早退（按一個月計算），三次（含三次），取消當日出勤，并取消年終評優和各項獎勵。

　　2、不執行車隊各項規章制度，車在人不在，延誤出車任務，給學院造成不良影響的駕駛員，車隊開會要提出批評，并取消當日出勤，同時取消年終評優和各項獎勵。

　　3、工作時間酒后駕駛車輛，發生交通事故的駕駛員，除個人全部賠償雙方的`經濟損失外，上報學院人事處按規定處理。

　　4、發生交通事故，車輛損失的'小、責任，按交通事故處理辦法執行。給學院造成很壞影響者，上報學院人事處按規定處理。

　　5、車隊全體駕駛員，由于個人原因，延誤了正常發班車及其它公務用車，未能在指定時間到達出車地點，教師有映的，當天按曠工處理。

　　6、未經車隊同意，開私車或將公車交給他人代開，發生各種交通事故，各種刑事犯罪，學校不承擔任何責任。根據管理制度的有關規定，上報學院按規定處理。

　　7、對車輛檢查不及時，發生人為損壞車輛的駕駛員，將根據事故責任的經濟比例(交通事故處理辦法)給予經濟處罰，同時取消年終評優和各項獎勵。

　　8、周六、周日、節假日及晚間值班司機，不認真巡視車隊庫房內外，發生事故者，將上報學院人事處按規定處理，值班司機玩忽職守，工作時間隨意漏崗，一經發現，將取消當日出勤及年終評優。

　　9、要加緊強學習和定期培訓。

　　10、以上規定結合東北師范學人文學院車隊考評辦法同時執行，如同學院相關規定發生，按學院規定執行。

　　車隊管理制度 21

　　一、全體車隊成員應根據本制度約束自己，團結隊友，管理車隊，響應車隊號召，積極履行自己的責任和義務。

　　二、未經車隊隊長同意，任何人不得以任何理由擅自踢出車隊積分100個以上的車隊成員。

　　三、全體車隊成員必須加入車隊內部群：1017449916以及歪歪頻道ID：157034807，同時必須在群里以及歪歪頻道里使用自己在車隊的名字，不得允許非車隊人員進入車隊內部群以及歪歪頻道。

　　四、希望大家經常關注車隊公告，群公告以及歪歪公告，不得在車隊聊天室，群以及歪歪頻道談論與飛車無關的游戲，不得肆意謾罵、挑釁、威脅恐嚇他人，或者起內訌等影響車隊團結的不文明行為。凡是違反以上規定的人，均由車隊隊長及車隊職權管理人員根據其情節輕重進行處罰。

　　五、車隊職權管理人員必須公正無私的履行各自職責。凡是做出有悖車隊利益及車隊成員利益和破壞車隊團結的人，車隊其他隊員及當時因某種原因被踢出車隊的車隊成員和被迫離開車隊的車隊成員，有權向車隊隊長進行交涉協商，隊長一定會及時親自處理。

　　六、對于行動不服從指揮、不能響應車隊號召、不服從車隊職權人員管理的車隊成員，車隊隊長及車隊職權人員有權根據其情節輕重進行處罰。

　　七、違反車隊規定的車隊成員處理辦法：凡是因為某種原因受到車隊隊長及職權管理人員處罰的車隊成員，均根據情節輕重進行以下處罰。

　　（1）、第一次警告，為車隊刷25個積分，時限三日，延期兌現，每日額外累加10個車隊積分。

　　（2）第二次警告，為車隊刷55個積分，時限三日，延期兌現，每日額外累加20個車隊積分。

　　（3）第三次警告，為車隊刷115個積分，官降一級，三個月內，不能升職，時限三天，延期兌現，每天額外累加30個車隊積分

　　（4）第四次警告，為車隊刷205個積分，官降兩級，半年內，不能升職，時限三天，延期兌現，每日額外累加40個車隊積分。

　　（5）第五次，踢出車隊及群，終身不得重新加入車隊。

　　注：每次警告，延期兌現不得超過三天，第三天，按照升一級次警告進行處罰；受到超過兩次以上警告的車隊人員取消任用、積分提拔、競速選拔車隊官員和副隊長的資格；屆時，受處罰的車隊人員名單將隨車隊職員抽調選拔安排結果同時進行公告。（處罰積分包括車隊任務所得積分。）

　　八、車隊成員應當積極提出對車隊利益、車隊發展有利的.建設性建議和意見，履行舉報對可能威脅、損害車隊利益及車隊成員利益的人或事的義務。

　　九、車隊個人任務積分：每月每個車隊成員至少刷50個車隊積分，無法在有效限期內完成車隊個人積分任務的車隊成員，限期第二個月的前三天兌現，并給予一次警告處分，如仍無法在有效限期內兌現的車隊成員，每隔三天，給予升一級警告處分（車隊個人任務積分包括車隊任務所得積分）

　　十、30天均未在線的車隊成員，踢出車隊，群以及歪歪頻道。

　　十一、車隊在線人員應優先完成車隊任務。

　　十二、車隊職權管理人員提升辦法：

　　積分副隊：要求：除車隊隊長、特殊副隊、見習成員以外，車隊積分達前四名的車隊成員，頂替現任積分副隊，現任積分副隊按車隊等級制度進行轉職。

　　注：所有車隊人員調動選拔安排將在15號12點或30號12點“整點”截止，并在當天中午進行公告并開始實行，屆時，請大家及時關注群公告，以及歪歪公告（或由群公告以及歪歪公告里的博客地址，以博文形式進行公告）。

　　十三、判離車隊人員，終身不得重新加去車隊，并踢出群以及歪歪頻道。

　　如果做出對車隊及車隊成員不利的事和有非車隊人員對我車隊人員進行挑釁，全體車隊人員有權一起全服刷喇叭罵TA，并登陸與其有關信息空間進行“追逐掘祖墳式群罵，散罵，各種罵法。

　　十四、90級以上的車隊成員，需備飛車比賽制式賽車剃刀一輛（不強迫）。

　　十五、見習成員兼任群管理員—歪歪管理員，專有踢人權利。隊長不在線時，有權代替隊長行使踢人權利（要求：對車隊絕對忠心；人品素質好；名額：3人）。

　　十六、除車隊隊長、副隊長、車隊官員、車隊核心、見習成員以外，任何人無權限代表車隊參加車隊挑戰賽；除車隊隊長、副隊長、見習成員以外，任何人無權限添加新車隊車員（如果車隊成員有意推薦非車隊人員加入本車隊，可與車隊隊長、副隊長、見習成員進行申請協商）。

【車隊管理制度】相關文章：

車隊隊長述職報告06-17

車隊崗位職責05-25

車隊工作總結09-25

車隊工作計劃08-30

環衛車隊工作總結11-17

車隊隊長個人述職報告09-07

車隊月度工作總結07-01

車隊調度崗位職責11-02

車隊安全崗位職責07-18

車隊長崗位職責09-04