您的位置:群走網(wǎng)>演講稿>鐵路職工演講稿
鐵路職工演講稿
更新時間:2023-06-21 15:47:52
  • 相關(guān)推薦
鐵路職工演講稿15篇

  演講稿以發(fā)表意見,表達(dá)觀點(diǎn)為主,是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在發(fā)展不斷提速的社會中,越來越多人會去使用演講稿,如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢?以下是小編為大家整理的鐵路職工演講稿,希望對大家有所幫助。

鐵路職工演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的鐵路職工及家屬們:

  大家好!

  我是一名普通的鐵路職工家屬,今天有幸和大家聚在一起,暢談鐵路安全這一永恒的主題。在我看來,安全就是在平凡的崗位上立足本職,盡職盡責(zé)。責(zé)就是責(zé)任,責(zé)任是一種使命,一種義務(wù),一種保持鐵路事業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命,一種保證國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)。

  我的愛人工作在貨運(yùn)第一線,貨物到達(dá)、發(fā)運(yùn),裝載加固是否規(guī)范,貨物是否超載,稍有疏忽,國家和人民的財(cái)產(chǎn)安全就會受到威脅,這除了有責(zé)任心之外還得有一顆平常心,為了讓他工作的安心,生活的舒心,我承擔(dān)了大部分家務(wù),接送孩子,照顧老人,都是我一肩挑。女兒每隔一周都要去山西大學(xué)學(xué)古箏,三年來我們母女倆坐火車,趕汽車,風(fēng)雨無阻。如果等我愛人交接完班,早過了學(xué)琴時間,也就不指望他了。有時我也委屈,但看著女兒琴藝一天天長進(jìn),學(xué)習(xí)一天天進(jìn)步,愛人工作踏實(shí),求實(shí)上進(jìn),我感到很欣慰,感到自己的付出一個字——值!

  因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的不同,我愛人一年有半年上夜班,夏天還好些,可寒冬臘月的夜晚,當(dāng)我們在溫暖的被窩里酣睡時,他們卻在陰冷的月光下,空曠的貨場里監(jiān)裝監(jiān)卸,加固貨物,有個感冒咳嗽,吃藥打針剛好一點(diǎn),一上夜班又加重了。所以他一在家我們就改善伙食,讓他吃的.好,休息好,有個好身體;以保證第二天上班精力充沛。遇到他心情不好,我就及時開導(dǎo)他:現(xiàn)在社會壓力大,每個人都在努力的工作著。我常常提醒愛人:對于鐵路工人來說,安全是鐵路生產(chǎn)賴以生存的源源動力;安全生產(chǎn)具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒,鐵路職工要有從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故隱患的能力,要從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。這都要求自己加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

  我們都是平凡的,我們的崗位也是平凡的,但鐵路事業(yè)是不平凡的。鐵路職工們,我們家屬會一如既往的支持你們的工作,讓我們大家為鐵路安全竭盡微薄之力,譜寫鐵路事業(yè)更加絢麗輝煌的篇章!

鐵路職工演講稿2

親愛的各位同事,領(lǐng)導(dǎo)們:

  今日,是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天,也是我真正規(guī)劃工作幻想的第一百六十天,或許我的幻想還不成熟,或許我的規(guī)劃還不完善,但這都不能否認(rèn):太鐵夢,我的夢。

  小時候,幻想是一個美麗的棉花糖,松軟而甜美。上學(xué)時,幻想是一張總分值的成績單,滿意而驕傲。長大了,幻想是一份滿足的工作,穩(wěn)定而安心……而現(xiàn)在,我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜蜜,不再局限于試卷的評判,也有了想要的工作,那我的夢又變成了什么?

  剛剛走上工作崗位,一切都是新穎的:筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣。厚厚的規(guī)章讀起來踏實(shí)厚重。簡單的表格看起來高深神奇……

  我對自己說:我喜愛這份工作,喜愛這個崗位。于是我開頭了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作,慢慢把新穎變成了習(xí)慣,習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝,習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí),習(xí)慣了隔三差五的考試,習(xí)慣了每天核對計(jì)算的數(shù)據(jù),習(xí)慣了每天按時按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新穎與神奇竟在短短的時間里,都變成了習(xí)慣,一種慣性式的習(xí)慣,一種能消磨熱忱的習(xí)慣。

  于是,我開頭思考,莫非這就是我想要的生活,這就是我的夢?

  不!不是這樣!我看到的,應(yīng)當(dāng)感受到的不行能僅僅是一時的新穎和無奈的習(xí)慣,而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。

  于是,我開頭觀看,用觀看到的一切,描畫我的.夢。

  我聽到了隔壁辦公室深夜仍會響起的電話,我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛,我聽到了每天點(diǎn)名會上一次次強(qiáng)調(diào)安全,我看到了發(fā)通知書時領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情,我聽到了電臺里一遍遍確實(shí)認(rèn),我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)……

  這不行能僅僅是由于新穎或是習(xí)慣。那他們又是為了什么?工資?獎金?升職?

  不,不是這樣!

  于是,我漸漸發(fā)覺,我應(yīng)當(dāng)用什么,填充我的夢。

  在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有瀟灑帥氣的外表,還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感,還要有必需嚴(yán)守的界限。在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有高深莫測的神奇,還要有嚴(yán)厲仔細(xì)的態(tài)度。在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有讓人看到的絢麗多彩,而必需有應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起的責(zé)任。

  那,我的幻想究竟是什么?我再一次問我自己。

  進(jìn)展中國鐵路事業(yè),聽起來宏大而美妙,卻有著華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng)新開拓,聽起來符合進(jìn)展規(guī)律,卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)。認(rèn)仔細(xì)真地學(xué)好技能,踏踏實(shí)實(shí)地干好工作,才是我現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)做的。

  千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而是每一步。而我,不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說,最美的風(fēng)景,不在山頂,而在途中。有人說,重要的不是結(jié)果,而是不斷追求的過程。我已經(jīng)邁出了第一步,接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景,而是珍視追求幻想的過程。

  我的幻想里,不需要華美的軌跡,卻必需有踏實(shí)的腳步。我的幻想里,不需要有華美的詞藻,卻必需付出的汗水。我的幻想里,不需要有遙不行及的目標(biāo),卻必需在回望時,沒有懊悔。

  這就是我的夢。

  或許你覺得,這不是太鐵夢。但這不重要,由于總有一天你會發(fā)覺,在尋找太鐵夢的路途中,有我鋪的一粒沙。在實(shí)現(xiàn)太鐵夢的事業(yè)中,有我的一份情。

鐵路職工演講稿3

  有一首歌里有這樣一句歌詞:有一個夢由我啟動,讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢,每個夢都不一樣,而且夢有大有小,夢有很多種,中國夢,鐵路發(fā)展夢,青春夢,個人人生夢。

  問渠那得清如許,為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源,讓我們知道中國夢,讓我們敢于追夢,可這個夢要如何實(shí)現(xiàn)呢?其實(shí)中國夢就是我們一個個百姓夢組成的,如果我們每個人都能實(shí)現(xiàn)一個屬于自己的夢想,我們的中國夢也就實(shí)現(xiàn)了。而我們的百姓夢如何實(shí)現(xiàn)呢?我想我們不需要轟轟烈烈,只需要仰望夢想,腳踏實(shí)地,一個腳印一個腳印的走去,在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現(xiàn)。

  在我身邊就有著這樣的人。梁炳乾,石滬車隊(duì)的一名普通列車員,可是他卻有著驕人的成績,自從開展背規(guī)比武,他場場幾乎都參加,雖然剛開始的成績不是很好,可是他仍然不放棄,下班回家路上在背規(guī),值乘休息的時候在背規(guī),甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一

  些自己當(dāng)天背過的東西。我們問他這樣值得嗎?而他只是笑一笑,跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出,成為了種子選手,在他的夢的路上又邁出了一大步。

  萬丈高樓平地起,靠的是堅(jiān)實(shí)的根基。我的車長,他也許算不上是一位老車長。但從入路到現(xiàn)在,他在車長這個崗位上為我們做著最堅(jiān)實(shí)的根基,在跟他學(xué)習(xí)的時候,他用自己的行動教會我很多,記得剛剛到班組的時候,很不適應(yīng),面對一個陌生的班組,陌生的面孔,很不適應(yīng),但他,和我聊工作,生活,讓我更快的融入的這個新的'集體,而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個趕到事發(fā)車廂,在這三年中,他處理過的特殊情況真是太多太多,同時他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況,耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員,每次出乘做的同樣的事情,說無數(shù)次同樣的話,但他卻自得其樂,從不生氣,總是以一個長輩的經(jīng)驗(yàn)來告訴我們,他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家,把我們培養(yǎng)成才。

  我們所從事的工作,其實(shí)并不復(fù)雜,也許在別人看來很簡單,作為乘務(wù)員的我,也許只是在車廂中收拾一下垃圾,接待一下旅客,但殊不知,這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。

  入路快三年了,漸漸的在平凡的崗位上,我也找到了屬于自己的夢想,在工作中積極參加各種活動,努力學(xué)好各項(xiàng)工作技能,為旅客服務(wù)時,謹(jǐn)記禮貌十字用語,落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制,讓旅客有一個愉快的旅途,把旅客平安送回家。這就是我的夢,沒有背規(guī)夢的驕人成績,也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大,可是我愿意為之努力,把我的青春在這個乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。

  記得梁啟超曾經(jīng)說過:少年智則國智,少年富則國富,少年強(qiáng)則國強(qiáng),少年獨(dú)立則國獨(dú)立,少年自由則國自由,少年進(jìn)步則國進(jìn)步,少年勝于歐洲,則國勝于歐洲,少年雄于地球,則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團(tuán)員,我們努力學(xué)習(xí),積極向黨的路線看齊,從各種的方式中來完成我們的鐵路夢,為我們偉大的中國夢添一筆彩。

  雖然我們的夢很渺小,可是只要努力,也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強(qiáng)國夢比起來是一粒一粒微塵。可是正是這一粒一粒的微塵組成了我們的興路強(qiáng)國,讓我們的中國夢,鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光。

鐵路職工演講稿4

各位領(lǐng)導(dǎo),各位評委,同志們:

  大家好!我叫袁x,來自溫州線路車間,我今天演講的題目是《我愛祖國的藍(lán)天》。

  讀過《我愛祖國的藍(lán)天》,我的感受是我們的祖國面臨一個十分嚴(yán)峻的問題就是:人與大自然怎樣才能和諧共處?

  隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制,世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題,二氧化碳排放量愈來愈大,空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機(jī),全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn),已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失,自然災(zāi)害頻頻在發(fā)生,海嘯,暴雪,洪水,地震,沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊,白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經(jīng),清新的空氣,清澈的水,燦爛的陽光,草長鶯飛的美好事物,美好環(huán)境大多不復(fù)存在。

  面對減損的湖泊、蕩平的叢林、削矮的山頭、大量鮮為人知的生命正在黯淡隕落還有日益惡化的環(huán)境。我們清醒認(rèn)識到,大家該行動起來了,共同為我們祖國的藍(lán)天而努力。2009年,中國政府對全世界公開量化二氧化碳的.減排指標(biāo),決定到2020年溫室氣體排放比2005年下降40%-45%。在應(yīng)對全球氣候變暖和能源危機(jī)的跋涉中,以低能耗、低污染、低排放為標(biāo)志的低碳經(jīng)濟(jì)時代已如約而至,正在深刻地改變著我們的生活。

  我呼吁,大家從小事做起,節(jié)約每一張紙,節(jié)約每一滴水,節(jié)約每一度電,動手動腦,讓舊物換新物。相信大家一直堅(jiān)持共同的努力和付出,清澈之水將重新在祖國大地潺潺流淌,生生不息。明凈的天空將再次出現(xiàn),使人民遠(yuǎn)離污染。鳥兒將重新歡快飛地向天空,再唱生命之歌。花兒將再次開遍祖國的大江南北,美好與感動會再次被我們領(lǐng)悟。當(dāng)身處大自然中時,我們的心情才能變得平和和歡暢,人和大自然才更將融洽與和諧。

  在鐵路工作的一年的時間里,我了解到中國鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應(yīng)國家國家低能減排的號召,中國鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐,從發(fā)展的趨勢看,內(nèi)燃機(jī)車將逐步被電力機(jī)車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機(jī)車的特點(diǎn),電力機(jī)車的構(gòu)造比內(nèi)燃機(jī)車簡單,維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低,而且電力機(jī)車功率大,電氣化鐵路的運(yùn)輸能力要比普通鐵路高很多,最主要是保護(hù)了環(huán)境,為國家節(jié)約了大量的能源。

  還有在鐵路線路的改造過程中,為了盡可能節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境,我們的鐵路會盡可能選擇的改造地點(diǎn),為的是合理利用國家有限的資源,避免所造成的重大損失。然而,現(xiàn)實(shí)工作中,我們真正做到“防微杜漸”把工作落實(shí)到實(shí)處仍然存在嚴(yán)重的問題。2010年5月23日凌晨2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,江西省境內(nèi)滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡,71人受傷接受治療。這次事故教訓(xùn)是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的,屬于天災(zāi)。但是我在設(shè)想,如果我們的施工單位能在改造線路時能將安全隱患及時發(fā)現(xiàn),并且及時排除,或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話,安全更容忽視,因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結(jié)合,只有這樣,我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標(biāo)才能更加快速的實(shí)現(xiàn)。我們鐵路才能在人民心中樹立安全,穩(wěn)定,講高效,講科學(xué),不懈怠的形象。我們鐵路才能為國家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻(xiàn)。

  作為一名新世紀(jì)鐵路職工,在新的歷史起點(diǎn)上,我也時刻在心里提醒自己:要積極響應(yīng)時代的召喚,努力去追求,努力去探索,努力去創(chuàng)造,努力去奉獻(xiàn),努力去完成時代賦予我們的光榮使命,在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應(yīng)國家低能減排的號召,節(jié)約使用每個扣件,節(jié)約使用每根鋼軌,合理利用鐵路舊料,為國家盡可能的節(jié)約資源,這也是我們每個職工應(yīng)該做的,也是我們能做到的!

  祖國的藍(lán)天靠的是大家共同的愛護(hù),人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們,讓我們大家攜起手來吧,為我們美好的家園共同奮斗!

鐵路職工演講稿5

  有人說,青春是一首歌,回蕩著歡快、美妙的旋律;有人說,青春是一幅畫,鐫刻著瑰麗、浪漫的色彩。在那個戎馬生涯的年代,為了驅(qū)逐黑暗、爭取光明,一群意氣風(fēng)發(fā)的青年用熱血和生命譜寫了一曲最壯麗的青春之歌,繪就了一副最宏偉的青春圖畫。如今,“五四〞運(yùn)動已作為光芒的一頁載入了中華民族的史冊。然而,“五四〞絕不僅僅是一個歷史事件,他是一種精神,表現(xiàn)出青年人對我們民族熾熱的愛,對國家前途和命運(yùn)的關(guān)注,表現(xiàn)著青年人的責(zé)任和使命。今天,我們這一代青年人有幸生活在改革開放的大好時代,我們回憶發(fā)揚(yáng)“五四〞精神,我們責(zé)任重大,認(rèn)真思索著,自己應(yīng)該擁有一個怎樣的'青春,怎樣的人生?

  七年前的八月,我懷著憧憬與希望,走進(jìn)了秦皇島車站的大門。渴望著在這縱橫交錯的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律;渴望著揮毫潑墨,在這一片生機(jī)勃勃的土地上為自己的未來寫就淋漓盡致的詩章。入路七年,從一個一無所知的毛頭小子,成長為一名合格的鐵路職工,我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期,在車站、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,在師傅、同事的悉心指導(dǎo)中,我慢慢熟悉了車站的日常運(yùn)作流程,學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識,熟練掌握了調(diào)車作業(yè)的技能方法。不斷學(xué)習(xí),嚴(yán)于律己,我用七年的時間,為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷,也是自己人生歷程中一段熾熱的記憶!我不能忘記,七月伏天,我們頂著烈日的灼燒,往來奔跑于繁忙的調(diào)車場,汗水如雨揮灑…我不能忘!

鐵路職工演講稿6

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:

  大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。

  “車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!” 這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌! 我出生在鐵路世家,兒時聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時攀上爬下的場景。認(rèn)識的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號……

  我的名字里有個“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗溃_火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。

  記得一年的夏天,那時長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦#庾R清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。

  又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時,我真有些后怕,很慶幸他的`眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

  今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們。可爸爸心里總有個疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹…… 我知道,自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合,從大學(xué)時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動車組以 250Km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺,解開他心中的那個結(jié),完成他對我的寄托與心愿! 我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個達(dá)成心愿的機(jī)會?

  如果沒有動車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展,“動車組”也不會開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來。可話又說回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

  那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī),就把車開好! 懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個心愿!

鐵路職工演講稿7

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家早上好!今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路,人人有責(zé)》。 關(guān)于鐵路安全,首先給大家講一個發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的'一事例。20xx年1月5日13時40分許,來賓北所接到來賓北站行車室來電稱:13時35分D8263次動車(來賓北站13:31開)司機(jī)反映動車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間K69+500m處時,發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查,該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,在K69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,因好奇把石渣擺在鋼軌上。

  該案件雖然未影響行車,但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,必須加強(qiáng)對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育,加強(qiáng)制度保障,規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,學(xué)校向大家提出倡議:做到“三不”:不在鐵路附近逗留、玩耍,攀爬、翻越鐵路護(hù)欄;不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,形成濃煙,威脅鐵路交通安全;不往過往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,建立班級愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。

  同學(xué)們,每個人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),更要記住安全從我做起,從現(xiàn)在做起,千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全,是我們每一個人的義務(wù),更是我們每一個人的責(zé)任。平安鐵路,人人有責(zé)!

鐵路職工演講稿8

  打開國家安監(jiān)總局網(wǎng)站,查看安全“事故快報(bào)”一欄,全國發(fā)生的一件件重大安全事故赫然在列,有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人,生死轉(zhuǎn)瞬間,那一幕幕生死離別的場面,那一聲聲無比悲愴的哭喊,無不激蕩著人們的心靈。當(dāng)生命邂逅死亡,我想我們每個人都能強(qiáng)烈的感覺到生命是如此的寶貴!“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么沉重的話題。安全就是生命,生命只有在安全中才能永葆鮮活,“安全隨行,平安常在”。當(dāng)我們把目光投向那一個個血淋淋的事故和一個個不再完整的家的時候,酸澀在眼,刺痛在心,這一切使我們不禁吶喊,是什么帶來了這不幸的災(zāi)難?————是違章作業(yè),是違章指揮,是違反紀(jì)律,是……漠視了安全!我們熱愛生命,因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情,對于我們這些默默堅(jiān)守在高速公路養(yǎng)護(hù)一線的人來說,守護(hù)生命就更加顯得格外重要。每天,我們都要與風(fēng)馳電掣的車輛“擦肩而過”,無論是狂風(fēng)暴雪,還是大雨傾盆,我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線,稍不留神,稍有不慎,就會引發(fā)致命的傷害事故。因此,公司上下對安全工作都無比重視,員工對安全操作規(guī)程爛熟于胸,班組對安全作業(yè)細(xì)致入微,部門對安全管理詳細(xì)周全,公司對安全工作部署全面,正是這樣一個嚴(yán)密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航著!

  記得XX年9月1日那天,在六環(huán)路伸縮縫修復(fù)施工的現(xiàn)場,所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著,突然,一輛大貨車以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區(qū),離作業(yè)面近在咫尺,“快閃開”,安全員的一聲大喊,使現(xiàn)場所有人員迅速躲閃,嘎然剎車后,大貨車已沖出作業(yè)面兩米多遠(yuǎn),這是多么驚險(xiǎn)的一幕啊,然而,這樣危險(xiǎn)的瞬間,我們已多次面對,因?yàn)橹灰下纷鳂I(yè),就時刻面臨著這樣的危險(xiǎn),這就是高速公路養(yǎng)護(hù)這個高危行業(yè)的特點(diǎn),一個無法避免、也無法改變的特點(diǎn)。沒有別的辦法,只有全力做好安全工作,才能保證安全。于是,我們加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),完善制度和規(guī)范,群策群力創(chuàng)造更安全的養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境,為此,高速公路作業(yè)交通導(dǎo)改規(guī)程改了又改,作業(yè)安全防護(hù)細(xì)了又細(xì),為高危養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了強(qiáng)有力的安全保障。不僅如此,在保障安全作業(yè)的同時,為給廣大司乘人員提供更安全的行車環(huán)境,公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗(yàn)、好做法,對清掃車、水車、五十鈴作業(yè)車等不惜成本的加裝了爆閃燈,在車尾加裝了被動防撞杠、箭頭燈、倒車提示語音等,進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。一直以來公司不斷強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識,“小隱患就是大事故”樹立的安全理念,公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到一線現(xiàn)場辦公,組織開展了專題安全宣傳教育活動,增強(qiáng)了人文安全氛圍,使每一個人都意識到了“我要安全”。

  正是這一點(diǎn)一滴的工作累積,我們把事故阻擊在了安全門外,把隱患解決在了萌芽狀態(tài),把安全掌控在了自己手中。因?yàn)樯挥幸淮危鎸V博的自然界,生命,又是何等的脆弱!家人盼望的是平平安安,我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢,更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害,我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴,我們肩負(fù)著不可推卸的'責(zé)任。朋友們,讓我們以安全月活動為契機(jī)“堅(jiān)持安全發(fā)展、落實(shí)安全責(zé)任、建設(shè)和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起,從現(xiàn)在做起!安全就是我們的身影,與我們形影不離,安全就是我們的戰(zhàn)友,與我們一路同行。安全就是我們的保護(hù)神,保障著我們的幸福生活。

  任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患,安全生產(chǎn),是你、是我,是我們大家共同的心愿!讓我們攜起手來,把安全工作落實(shí)到每一個細(xì)節(jié)吧!讓傷痛不再!讓追悔不再!讓親人的眼淚不再!愿陽光映射到每一個人的笑臉!愿安全意識深入到每一個人的心中!愿隱患不在,愿事故不在,永遠(yuǎn),永遠(yuǎn)………

鐵路職工演講稿9

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:

  大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的,我演講的題目是《心愿》。

  “車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,

  嘿迎著霞光千萬道!〞

  這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!

  我出生在鐵路世家,兒時聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時攀上爬下的場景。認(rèn)識的第一串?dāng)?shù)字“936〞,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號……

  我的名字里有個“航〞字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗溃_火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。

  記得一年的夏天,那時長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的'身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西〞一個往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦#庾R清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。

  又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤,突然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時,我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

  今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員,老爸還在消除我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不

  上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下平安運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的〞、“撿碳的〞來形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們。可爸爸心里總有個疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……

  我知道,自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合,從大學(xué)時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動車組以 250Km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有時機(jī)參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺,解開他心中的那個結(jié),完成他對我的寄托與心愿!

  我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個達(dá)成心愿的時機(jī)?

  如果沒有動車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速開展,“動車組〞也不會開行在神州大地上。如果沒有“改革開放〞政策,鐵路壓根就開展不起來。可話又說回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的開展也只能是紙上談兵。

  那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速開展,感謝所有為鐵路事業(yè)開展所做出奉獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī),就把車開好!

  懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,發(fā)奮激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴〞,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個心愿!

鐵路職工演講稿10

  提起安全,我想大家一定對“4。28”記憶深刻!20xx年4月28日凌晨4時41分,膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料!在那一瞬間,72個鮮活生命的喪失,令人震驚,讓人悲痛!當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時,我們可知道,將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽永隔?當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度,卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時,我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責(zé)?生命是寶貴的,在生命面前,一切話語都顯得蒼白;在痛不欲生的親人面前,再多的悔恨都顯得為時已晚。一起起事故的發(fā)生,一個個生命的遠(yuǎn)去,用鮮血來喚醒對安全的珍視,這個代價(jià)實(shí)在太沉重了!逝者已去,生者難道不該長思?這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個安全制度,帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶!那多少的事故和眼淚,夾雜著悔恨和淚水,讓我們隨之黯然;那多少的教訓(xùn)和哭泣,伴隨著心酸和痛楚,讓我們更加警醒,同時也讓我們更深刻地體會到只有關(guān)注安全,才有平安,才能幸福!雖然,在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱,那么,那些不講安全的血淚事故的隱患,則是純粹的人禍啊!正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去歡笑的權(quán)利,讓無數(shù)個母親和孩子號啕哭泣!

  為此,我想大聲說:感謝安全!為了每一個孩子天真爛漫的笑容,我們要感謝你——安全;為了每一對甜蜜相依的戀人,我們要感謝你——安全;為了每一個幸福團(tuán)圓的家庭,我們要感謝你—安全。

  截止昨天,也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1215天,我很贊成一句話:“安全工作只有滿分,沒有及格”,在不斷刷新歷史記錄的同時我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行,為創(chuàng)造新的安全記錄而恪盡職守!全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的,而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘,提醒你切勿一意孤行;規(guī)章它似航標(biāo),引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆;安全它是羅盤,校正你人生的航線!我們不能沒有安全,安全亦是我們必須承擔(dān)的責(zé)任,所以,我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再復(fù)述那一樁樁血淚史,因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。安全應(yīng)該是溫馨而甜蜜的,就像是一種習(xí)慣,一種境界,一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次,安全要靠大家!讓我們在不同的崗位上,扮演好各自的角色,共同努力,減少事故的發(fā)生!

  親愛的朋友們,生命因安全而美麗,安全是你我幸福快樂的源泉,而這幸福是我們親手制造的,如果說幸福是一首美妙的樂曲,安全則是與之并存的音符。讓我們用安全的'花環(huán),串起這一片,常在的歡聲笑語;讓我們用安全的鏡子,照出這一幕,合家的幸福美滿;讓我們用安全的標(biāo)桿,量出這一段,企業(yè)的興旺之路;行動起來吧,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲,珍愛生命,遠(yuǎn)離事故吧,把安全深深印腦海里,扎實(shí)貫徹于工作中,讓生命綻放更絢麗的色彩!讓你我的快樂生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷,在海枯石爛,地老天荒的那天,也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全!

鐵路職工演講稿11

  大家晚上好

  當(dāng)今的中國,是一個飛速發(fā)展的國家,全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一:

  一幢幢高樓拔地而起,一條條公路綿延遠(yuǎn)方,一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑,蒙蔽了一些人的雙眼,怠惰了一些人的思想。

  他們不再積極進(jìn)取,他們消極怠工,沒有實(shí)干,沒有思考,沒有創(chuàng)新。他們想:既可以輕松地拿到錢,又不用努力地工作,何樂而不為呢?各位,如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作,那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn),隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減,甚至完全被其他工程單位擠垮,丟掉我們自己的飯碗!這不是危言聳聽,現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!

  嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路,同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值,實(shí)干才能興企!什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事,務(wù)實(shí)效。想干事,敢干事。實(shí)干,從當(dāng)下看,是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看,是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。企業(yè)興亡,匹夫有責(zé)。我們每個人都是企業(yè)的員工,不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人,都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。

  工作沒有貴賤之分,只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令,一份科學(xué)精確的報(bào)表,還是一聲堅(jiān)定有力的`錘音,所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機(jī)器,我們每個人就是這臺機(jī)器上的一個零件,我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,這臺機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐,才不會被社會淘汰。

鐵路職工演講稿12

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),青年朋友們:

  大家好!我叫XXX,是一名鐵路職工,能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量,助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽,心情十分激動,感到無比榮幸。今天,我作“品位精細(xì)化,譜寫青春曲”的演講,向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會,目的是與大家一起交流,互相勉勵,共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。

  高山巍巍,江河奔騰,在新的歷史發(fā)展時期,企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命,要通過改革發(fā)展,創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績,助推全面建成小康社會,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì),是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱,要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢,具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng),去“品位精細(xì)化,譜寫青春曲”,切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量,譜寫新時期鐵路企業(yè)青年員工的時代贊歌。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí),懂得什么是精細(xì)化管理,懂得精細(xì)化管理的作用。所謂精細(xì)化管理是一種管理理念,一種管理文化,其以:“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則,將復(fù)雜的事情簡單化,簡單的事情流程化,流程化事情定量化,定量的事情信息化。一個企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理,才能提高工作效率,才能提高工作質(zhì)量,促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展,完成生產(chǎn)工作任務(wù),取得良好經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)而提高企業(yè)的市場競爭力,為國家作更大的貢獻(xiàn)。我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后,要自覺貫徹精細(xì)化管理理念,把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心,真正融入到實(shí)際工作中,形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍,促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要走出項(xiàng)目部,深入施工一線,貫徹落實(shí)精細(xì)化理念,打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場地。要做到:我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩,著裝整齊,換上嶄新的五牌一圖,樹立起青年先鋒崗、創(chuàng)先爭優(yōu)以及激揚(yáng)青春奉獻(xiàn)鉬礦的標(biāo)示牌;沿施工便道掛上森林防火的警示語及防火旗,美觀有序;現(xiàn)場的材料堆碼整齊,機(jī)械停放有序,生活區(qū)干凈整潔,無亂堆亂丟的生活垃圾;讓每個人都知道精細(xì)化管理的時代已經(jīng)到來,要切實(shí)抓好精細(xì)化管理,促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展,取得精細(xì)化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細(xì)化管理融入到日常生活中,從細(xì)微之處入手,從點(diǎn)滴做起,著眼于生活的細(xì)節(jié),不放過每一個死角,整潔的床鋪,精細(xì)的擺設(shè),沒有了雨鞋滿地,泥衣掛墻,沒有了資料亂堆,圖紙布滿床,有的是爭創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng),讓青春的氣息彌漫整個生活,洋溢的面容帶給周圍人歡樂。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要重視施工中的每道工序,每個細(xì)節(jié),嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),安全的紅線,確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動’,倡導(dǎo)大家‘立刻去做’,提高項(xiàng)目執(zhí)行力。”要善于總結(jié)工作,找出得與失,找出存在的問題,按精細(xì)化管理的要求及時進(jìn)行處理,推動項(xiàng)目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過程控制,明確崗位職責(zé),認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場檢查,消除那些細(xì)小的'、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患,切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時常對施工人員進(jìn)行安全知識教育,尤其一些高危作業(yè)人員,一刻也馬虎不得,要知道1%的錯誤會帶來100%的失敗,務(wù)必要心系安全,心系榮譽(yù),從每個細(xì)節(jié)做起,從每件小事著手,處處精細(xì)化,事事精細(xì)化,把安全工作做到家,切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。擔(dān)當(dāng)精神反映一個人的高度責(zé)任感和無畏精神,是工作的靈魂。具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境,縱然是千難萬險(xiǎn),也敢于頑強(qiáng)拼搏,披荊斬棘,乘風(fēng)破浪,一路向前,取得勝利。因此,我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心,具有擔(dān)當(dāng)精神,把每一項(xiàng)工作做好,努力取得優(yōu)異成績,為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們青年員工要具有默默無聞的奉獻(xiàn)精神,甘為人梯,象“春蠶吐盡青絲,蠟燭化成灰燼”,腳踏實(shí)地、勤奮努力工作,做到人在崗位一分鐘,辛勤工作60秒,體現(xiàn)只爭朝夕、爭分奪秒的精神,干出優(yōu)異工作成績,促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展。

  泰山不拒細(xì)壤,故能成其高;江海不擇細(xì)流,故能就其深。當(dāng)前我國進(jìn)入了開拓創(chuàng)新,創(chuàng)造輝煌的偉大時代,我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情,成就夢想的廣闊舞臺,振奮精神,鼓足干勁,以全新的面貌、全新的姿態(tài),全新的步伐,從自身做起,從細(xì)微處入手,全面貫徹精細(xì)化,處處做到精細(xì)化,促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展,為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天,做出無愧于時代的貢獻(xiàn),讓青春之歌回蕩在祖國大地上!

  我的演講完了,謝謝大家!

鐵路職工演講稿13

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

  大家好!

  (1)今天,當(dāng)我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上,窗外正春風(fēng)蕩漾,綠意勃發(fā)。沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線,我們的鐵路又迎來了一個新的春天,這是我們加快鐵路建設(shè),提升鐵路效益的春天,這是我們致力于科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建和諧社會的春天,在這樣的一個春天里,我們也分明聽見了一曲昂揚(yáng)不息的鏗鏘旋律,它起自新中國成立后,50年來鐵路自強(qiáng)不息,披荊斬棘的發(fā)展歷程,響徹群山,穿越沙溪,跨過漫漫時空,如同一團(tuán)永不熄滅的火焰,引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。而現(xiàn)在,讓我們凝神靜聽,我們會真真切切地感受到,這旋律就響在我們今天的會場上,就響在我們每一個鐵路職工的心間。因?yàn)椋@正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的,我與鐵路共奮進(jìn)的信念與誓言

  (2)我與鐵路共奮進(jìn),這是我們鐵路職工心中永遠(yuǎn)不滅的信念,作為一名鐵路職工,中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲,無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國,甘于奉獻(xiàn),勇于拼搏,無私忘我,在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水,他們的精神深深的感染著我,教育著我,激勵著我。作為一名鐵路職工,我明確自身的責(zé)任和使命。我認(rèn)為我們應(yīng)立足本職,扎實(shí)工作,與鐵路共奮進(jìn),用青春激情點(diǎn)燃中國鐵路更好,更快,更強(qiáng)的未來之路

  (3)我與鐵路共奮進(jìn),這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。理想是人生的航標(biāo),我們應(yīng)該樹立起忠于祖國,忠于事業(yè)的偉大理想。中國鐵路正是因?yàn)樾闹胁紳M了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠(yuǎn)大理想,所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢,追夢,超夢的偉大壯舉。中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的,不是任何人施舍給我們的,是中國人自己拼命干出來的`,作為新時期的鐵路職工,我們不僅要明確自身所肩負(fù)的使命和責(zé)任,更應(yīng)該以一種強(qiáng)烈的主人翁姿態(tài),與大家一起齊心協(xié)力,團(tuán)結(jié)協(xié)作,以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當(dāng)中來。把個人的命運(yùn)同鐵路的興衰緊密相連,把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當(dāng)中來,積極投身運(yùn)輸經(jīng)營主戰(zhàn)場,在各項(xiàng)危急險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊(duì)的作用。發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能,展示自己的創(chuàng)新才華,為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),以實(shí)際行動創(chuàng)造出無悔的青春。

  (4)是的,我與鐵路共奮進(jìn),這是信念,這是誓言,這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。正如一位詩人所說:“有了信念,汗水就不會咸,它每一次落下,都昭示一個閃亮的明天。許下誓言,拼搏就是一種甜,那串串艱辛跋涉的足跡,在明天將匯成感人的詩篇”。是的,正是因?yàn)橛辛诉@種信念,正是因?yàn)樵S下了這樣的誓言,在中國鐵路的這片熱土上,每天都寫滿了鐵路發(fā)展,職工進(jìn)步的詩篇。朋友們,同事們,就讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧,讓我們伴著初生的朝陽,帶著自信的微笑走上各自的崗位。只要我們共同奮進(jìn),鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺,我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!

鐵路職工演講稿14

親愛的各位同事,領(lǐng)導(dǎo)們:

  今天,是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天,也是我真正規(guī)劃工作夢想的第一百六十天,或許我的夢想還不成熟,或許我的規(guī)劃還不完善,但這都不能否定:太鐵夢,我的夢。

  小時候,夢想是一個漂亮的棉花糖,柔軟而甜蜜。上學(xué)時,夢想是一張滿分的成績單,滿足而自豪。長大了,夢想是一份滿意的工作,穩(wěn)定而安心……而現(xiàn)在,我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜美,不再局限于試卷的評判,也有了想要的工作,那我的夢又變成了什么?

  剛剛走上工作崗位,一切都是新奇的:筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣。厚厚的規(guī)章讀起來踏實(shí)厚重。復(fù)雜的表格看起來高深神秘……

  我對自己說:我喜歡這份工作,喜歡這個崗位。于是我開始了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作,漸漸把新奇變成了習(xí)慣,習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝,習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí),習(xí)慣了隔三差五的考試,習(xí)慣了每天核對計(jì)算的數(shù)據(jù),習(xí)慣了每天按時按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新奇與神秘竟在短短的時間里,都變成了習(xí)慣,一種慣性式的習(xí)慣,一種能消磨熱情的習(xí)慣。

  于是,我開始思索,難道這就是我想要的生活,這就是我的夢?

  不!不是這樣!我看到的.,應(yīng)該感受到的不可能僅僅是一時的新奇和無奈的習(xí)慣,而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。

  于是,我開始觀察,用觀察到的一切,描畫我的夢。

  我聽到了隔壁辦公室深夜仍會響起的電話,我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛,我聽到了每天點(diǎn)名會上一次次強(qiáng)調(diào)安全,我看到了發(fā)通知書時領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情,我聽到了電臺里一遍遍的確認(rèn),我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)……

  這不可能僅僅是因?yàn)樾缕婊蚴橇?xí)慣。那他們又是為了什么?工資?獎金?升職?

  不,不是這樣!

  于是,我慢慢發(fā)現(xiàn),我應(yīng)該用什么,填充我的夢。

  在夢想里,不應(yīng)該只有瀟灑帥氣的外表,還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在夢想里,不應(yīng)該只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感,還要有必須嚴(yán)守的界限。在夢想里,不應(yīng)該只有高深莫測的神秘,還要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。在夢想里,不應(yīng)該只有讓人看到的絢麗多彩,而必須有應(yīng)該肩負(fù)起的責(zé)任。

  那,我的夢想到底是什么?我再一次問我自己。

  發(fā)展中國鐵路事業(yè),聽起來宏大而美好,卻有著華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng)新開拓,聽起來符合發(fā)展規(guī)律,卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)。認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)好技能,踏踏實(shí)實(shí)地干好工作,才是我現(xiàn)在應(yīng)該做的。

  千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而是每一步。而我,不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說,最美的風(fēng)景,不在山頂,而在途中。有人說,重要的不是結(jié)果,而是不斷追求的過程。我已經(jīng)邁出了第一步,接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景,而是珍視追求夢想的過程。

  我的夢想里,不需要華美的軌跡,卻必須有踏實(shí)的腳步。我的夢想里,不需要有華美的詞藻,卻必須付出的汗水。我的夢想里,不需要有遙不可及的目標(biāo),卻必須在回望時,沒有后悔。

  這就是我的夢。

  或許你覺得,這不是太鐵夢。但這不重要,因?yàn)榭傆幸惶炷銜l(fā)現(xiàn),在追尋太鐵夢的路途中,有我鋪的一粒沙。在實(shí)現(xiàn)太鐵夢的事業(yè)中,有我的一份情。

鐵路職工演講稿15

  各位領(lǐng)導(dǎo),同事們,大家好!

  我是xx車站的一名普通職工,我演講的題目是“愛崗敬業(yè),共渡時堅(jiān),保證安全,從我做起”。

  在準(zhǔn)備這次演講時,我上網(wǎng)看了一些資料,瀏覽了許多不同言論的帖子,其中有好多消極的,不滿的帖子,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時,我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天,我不想講什么大道理,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

  4歲時,我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),來到了xx這個山區(qū)小站,從此便開始了我的鐵路生活,從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,在這里一呆就是30多年,我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路,我有著非常深厚的感情,正因?yàn)槲覍﹁F路的熱愛,才有精神動力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

  我也曾困惑過,有一種沖動想要找到自己的人生價(jià)值,后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,這里單純,沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上,當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個個榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時,我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒有理由不熱愛她。

  目前,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,運(yùn)輸收入下滑,生產(chǎn)成本緊張,但我們并沒有傷筋動骨,我們的工作依然穩(wěn)定,日子依然平靜,生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的`不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了,生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了,工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得,但在別人看來,我們是幸福的。毫不夸張地講,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往。

  “熱愛鐵路、珍惜崗位”,這八個字并不是空話大話,而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄,而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),沒有安全,一切就是空談。

  “安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},我想,“安全第一”不只是一個口號,她直接關(guān)系到我們

  每個人的身體安康和家庭幸福,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置,毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,大家對于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅,說到底就是3條:1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

  做為鐵路工人,抓好安全也沒有什么特別的訣竅,關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,基本的規(guī)章、制度落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施,在作業(yè)中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施,也是最有效的。

  1993年我剛參加工作時,當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼,由于列車司機(jī)一個小小的失誤,導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇,這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人,一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了,一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故,這讓我感到,事故離我竟然這么近。

  參加工作十幾年來,我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報(bào),也寫過不知多少的事故分析和反思材料,從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因?yàn)槭鹿守?zé)任者業(yè)務(wù)水平太差,或者有多么的不負(fù)責(zé)任,往往是因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小小的疏忽,而且有時是幾個人同時的失誤和不認(rèn)真造成了事故發(fā)生,這些事故責(zé)任人都有一個共同的特點(diǎn),就是都存在一個“懶”字,懶得多看一眼、懶得多問一句,懶得多走一步,這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯誤的工作習(xí)慣,殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的,他們自己的工作程序都亂了,更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了,大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

  因此,我在工作中,并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字,一個是學(xué),一個是勤,學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù),提高業(yè)務(wù)水平,從而強(qiáng)化保證安全的能力,勤有兩點(diǎn),一是要堅(jiān)持不懈的遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持不懈的嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);二是在干好自己的工作的同時,也要照顧好自己周圍的同事,不要只顧自己,一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。

  安全不是用來喊的,是需要我們用心來保證的,我們既然選擇了鐵路這一行業(yè),就應(yīng)該把它干好,從入路參加工作的那一天起,我們的命運(yùn)就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起,和鐵路企業(yè)成了一個命運(yùn)共同體,共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望,伴隨著鐵路的發(fā)展,我們的工作和生活也在不斷改善。

  我們看到動車組已經(jīng)開始運(yùn)行,客運(yùn)專線已經(jīng)開工建設(shè),各種先進(jìn)的設(shè)備相繼投入使用,咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推進(jìn),雖然,金融危機(jī)給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn),但同時也帶來了機(jī)遇,中國鐵路的未來將更加美好。

  我相信,在我們的共同努力下,一切困難終將會被戰(zhàn)勝,我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位,要增強(qiáng)信心和熱情,切實(shí)干好本職工作,積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)中,為建設(shè)一流公司作出新的更大的貢獻(xiàn)!

  謝謝大家!

【鐵路職工演講稿】相關(guān)文章:

鐵路職工述職報(bào)告07-14

鐵路職工述職報(bào)告范文03-07

鐵路職工個人述職報(bào)告07-11

鐵路職工的個人述職報(bào)告06-20

鐵路職工述職報(bào)告(15篇)01-13

鐵路職工述職報(bào)告15篇01-02

鐵路職工述職報(bào)告12篇01-20

鐵路職工述職報(bào)告(12篇)01-20

鐵路職工述職報(bào)告13篇01-19

鐵路職工述職報(bào)告(13篇)01-19

久久一级2021视频,久久人成免费视频,欧美国产亚洲卡通综合,久久综合亚洲一区二区三区色
在线观看亚洲人成影院 | 亚洲老人精品在线 | 亚洲妇女自偷自偷在线播放 | 婷婷国产天堂久久综合五月 | 亚洲九九视频一区 | 亚洲精品中文子幕乱码 |