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收費站站長述職述廉報告
更新時間:2023-12-12 07:16:32
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收費站站長述職述廉報告

  在現實生活中,報告的適用范圍越來越廣泛,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編幫大家整理的收費站站長述職述廉報告,希望能夠幫助到大家。

收費站站長述職述廉報告1

  這一年來,本人在站領導和同事們的支持下,始終堅持分工協作的原則,切實負責地抓好分管的各項工作,現結合本人一年來的工作學習情況述職如下:

  履行職責方面:

  作為收費站副站長,我時刻遵循“協調、配合”的基本原則,主要做好三點:一是負責好收費站的日常工作,做好自己的本職工作,配合站長完成上級領導下達的各項工作任務,讓班子對我分管工作放心;二是統籌兼顧,做好站長的助手,向站長提供合理建議和主張,全力支持、配合黨政一把手的工作,當好參謀和助手;三是尊重、支持、配合班子其他成員,做到分工不分家,和睦共事,用實際行動維護站領導班子的團結和諧。具體如下:

  一、注重學習,不斷提高綜合素質。

  在今年“服務有+ 暢行寧夏”品牌創建過程中,為使自己能盡快適應新形勢、新工作的需要,我在努力學習上下功夫。認真領會品牌創建的重要意義,學習品牌創建的工作方法,總結經驗措施,體會微笑服務,不斷更新知識結構,拓寬知識層面,增強自身領導的才能。

  二、以身作則,發揮作用

  在站務管理上,嚴格落實各項管理規章制度,狠抓站內稽查工作,確保收費班組各項工作穩步開展,扎實推進:

  一是對站內考核細則和站內部分管理制度進行了修訂和補充,全面落實新的千分之考核,使站內相關管理制度更趨于完善。二是充分利用崗前講評、崗中檢查、崗后點評和業余時間組織職工一同學習政治理論和相關法律、法規、收費政策、站內各項規定,以及計重、綠色通道收費相關知識,增強克服困難的信心和決心,進而以良好的精神面貌投身本職工作。三是從抓服務入手,提升微笑服務水平。盡其所能的處理并化解車道具體工作中的征繳矛盾,自己處理不了的問題立即請示領導,堅決保證收費工作正常運轉。四是堅持日常稽查,在稽查管理工作中,我將表現突出的職工錄像和表現較差的職工錄像分別拷貝,并組織班組觀看學習,讓職工自己總結經驗,查找不足,起到了良好的效果。

  三、多動腦筋、多思考,發揮主動性

  為了更好的協助站長抓好工作,我在值班期間積極和站長溝通,時時想辦法,動腦筋,使得大多數工作當中的問題都能得到妥善解決。

  一是按照“全員考核達標”行動的要求規范收費流程,狠抓微笑服務。一是加強一線督導,當班期間勤下車道,親身示范,現場規范糾正職工每一個收費動作。二是積極推進站內品牌創建工作,設計品牌文化墻,創建并管理站內微信公眾號。三是組織職工利用下班時間,觀看先進收費站的微笑服務錄像,對照差距,彌補不足。四是和站長討論出卷,組織職工考試,確保站內全員達標任務順利過關。

  二是按照“秋季環境整治大干七十天”活動的要求嚴格落實計劃,認真梳理站區衛生整改點,帶領班組人員整理站區環境衛生。按照站內提出的環境整治標準,組織帶領干部職工自己動手,清掃垃圾、鏟除雜草,對衛生死角徹底清潔,同時加大環境衛生和內務衛生的稽查力度,做到站容站貌的`清潔優美,職工宿舍宿舍整齊劃一。

  三是狠抓安全綜治管理,確保全年安全無事故。在安全管理上,我不敢有半點馬虎。今年以來,我認真組織開展“安全生產月”活動,從抓安全教育、做安全動員、學安全法規、搞安全檢查、查隱患整治等方面著手,有效地將安全工作落到實處。針對倒卡車輛,我同收費班長共同協作,耐心給司乘人員解釋相關政策和法律法規,并予以開導和糾正。

  廉政建設方面:

  強化廉政建設,不斷牢固思想上和行動上的廉潔自律防線。一年來,自己堅持嚴格按照局黨委和上級機關的要求規定開展工作、規范行為。一是今年以來,我認真學習了中央、自治區、交通運輸廳、公路管理局有關領導在紀委會議上的重要講話,加深了對實行黨風廉政責任制重要性的認識。在思想上自覺抵制腐朽思想文化和生活方式的影響。在工作上吃苦耐勞,嚴格落實站內稽查制度,堅持日常稽查與思想教育并重。嚴抓綠通車核驗工作,杜絕擅自擴大范圍,違規減免通行費行為。二是對照制度約束好自身行為,堅持嚴以律己,認真執行廉潔自律的相關規定。在生活上艱苦樸素,勤儉節約,不奢侈浪費,不追求享受,不去高檔娛樂場所。時刻把握住生活小節,管好自己的嘴和腿,要求其他同志做到的,自已首先做到,要求別人不做的,自已堅決不做。工作透明,不謀私利;三是加強了與全站人員,特別是一線職工的溝通,扎扎實實落實黨的群眾路線教育實踐活動,懇切地征求大家的意見建議,時時發揮職工群眾的監督作用,虛心接受意見,落實整改措施。

  一年多來本人在上級組織的領導下,雖然做了一些工作,也取得了一定的成績,但仍存在一些不足之處,譬如對自己的要求不夠嚴格,工作中開拓精神不足,有時對工作現狀了解分析不深入等。在今后的工作中,我會總結經驗,尋找差距,克服不足,以更加飽滿的工作熱情,強化管理,全面履行好自己的工作職責,為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。

收費站站長述職述廉報告2

  在xxxx年一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在就一年來工作匯報如下:

  一、注重政治、業務知識的學習,以學習提高素質。

  認真學習,深刻領會黨中央的指示精神,努力提高思想政治素質,為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要,我注意從提高自身素質做起,深刻領會會議精神,并把“三個代表”重要思想貫穿到現實工作中去,樹立顧全大局,團結協作意識,促進了班子的凝聚力。

  二、嚴管理,挖內潛。

  xxxx年,我站的收費任務是xxx萬元,任務十分艱巨,為能順利完成分公司下達的收費任務,在年初協助站長制定了詳細的工作計劃,有準備的開展工作,逐步完善崗位責任制,挖內潛,堵漏洞,實現了收費任務的`增長。

  1、開展勞動競賽,將收費任務分解到班組,落實到人頭,制定了班組考校制度。做到每天有對比,每月有分析。

  2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標,并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費,人人會發卡,人人會疏導,培養業務熟練技術全面的收費員。

  3、進一步擴大稽查的范圍,除嚴查崗上工作紀律,票、款、卡是否相符外,還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

  4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業,嚴格領入、發放票證程序,堅決做到票證清晰,對通行費票據、回收卡進行檔案化管理,定期校銷。

  5、把職工教育制度化、經常化,每周組織各收費班組召開班務會,及時表揚好人好事,批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件,定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動,以此來調動職工的工作積極性,使站內形成良好的工作風氣。

  6、熱情為過往司機服務,在工作中強調文明用語,禮儀疏導,主動為司機做好事,做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

  三、加強行風建設,提高服務質量。

  收費站是窗口單位,反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范,在很大程度上影響著窗口形象是否美觀,針對于此,我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即:先微笑;再您好;執收過程;“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即:立正姿勢:身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢:身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢:半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢:齊步走、英姿抖、士氣揚。這兩項服務規范在工作實踐中,得到了過往司機的一致肯定,樹立了良好的窗口形。

  四、在管理好收費工作的同時,也積極做好其它方面的工作。

  1、作為站內“安全小組”的副組長,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,經常排查站內可能存在的事故隱患,杜絕了各類不安全因素,訪止了事故的發生。

  2、為職工創造良好的生活環境,經常對食堂提出合理化建議,動腦筋、想辦法,使職工吃飽、吃好,安心工作。

  3、經常與職工溝通思想,發現問題,及時化解,使職工沒有思想包袱,輕裝上陣。

  五、加強廉潔、自律意識。

  認真學法、守法,確保不出現違紀、違法現象。沒有公款大吃大喝,沒有參加任何高消費、娛樂場所的活動,沒有私用公車現象,沒有在單位報任何該由本人支付的費用情況。做為黨員干部要堅定共產主義信念,堅守共產主義道德,增強自覺抵制不正之風侵蝕的能力,做到管好自己、管住家人、廉潔從政。嚴格要求自己,時刻牢記黨的宗旨,踐行“三個代表”重要思想,樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀。在工作中處理好親情和黨性的關系。自覺的加強黨性修養,樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀。

  回顧這一年來,在工作中收獲不小,但也有不足之處,通過自己的反思和查找,認為主要存在以下幾個方面:

  一是受客觀條件限制,視野不夠開闊,超前思維的意識和創新能力不強。

  二是在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是存在工作一忙起來,對政治理論方面的學習相對少一些。今后應按照建設學習型班子的要求大力加強。

  三是自己的性格比較直率,工作力求快節奏,特別是在工作壓力大,面對困難多的情況下,導致存在急躁問題比較嚴重。

  xx年工作計劃。

  一、建立一個相對完整的培訓機制,并監督做好執行。對培訓后的效果做好跟蹤,及時掌握人員知識信息,利用座談等形式加強溝通,了解個人培訓需求,及時調整思路與方法,切實把培訓工作落到實處。

  二、以控制人的不安全行為為工作核心。95%的事故是人的不安全行為造成的,20xx年狠抓安全生產中違反勞動紀律、違反作業規程、違章指揮的“三違”現象。

  三、提高溝通能力。這是我所不擅長的,加強鍛煉,在這方面做好提高是我當前努力的一個方向。

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