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地鐵項目部先進集體事跡材料
更新時間:2024-06-26 14:44:41
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地鐵項目部先進集體事跡材料

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  公司xx地鐵項目部承擔著xx地鐵一號線1.61公里的施工任務,主要包括兩個車站和一個區(qū)間,是公司首次進入xx建筑市場的工程項目。20xx年11月份以來,項目部黨委按照“項目班子堅強,項目管理規(guī)范,項目效益突出,項目黨建活躍,窗口形象良好”的“紅旗項目部”五條創(chuàng)建標準,圍繞“保安全、鑄精品、創(chuàng)效益、建堡壘、當先鋒”的創(chuàng)建主線,認真組織抓好落實,取得了良好成效,推動了項目全面建設。目前,項目部已完成產(chǎn)值11755萬元,占公司年度計劃11803萬元的99.5%,開累完成產(chǎn)值19565萬元,占總產(chǎn)值的90%,居地鐵一號線首位,并實現(xiàn)了標段隧道初期支護首家貫通,得到了業(yè)主等各方面的肯定和好評。

  一、營造濃厚氛圍

  為有效推動創(chuàng)建工作,項目部黨委精心組織、周密部署、制訂細則、完善措施,營造了濃厚的創(chuàng)建工作氛圍。

  一是加強領導,提高認識。項目部黨委對創(chuàng)建紅旗項目部的實施標準、內(nèi)容步驟和評比辦法進行了充分討論,擬定了創(chuàng)建方案和執(zhí)行細則,成立了以項目經(jīng)理、常務副經(jīng)理和專職副書記為組長、以項目副職為副組長,以及部門負責人、項目隊負責人為組員的創(chuàng)建工作領導小組,對創(chuàng)建活動加強組織領導,負責對創(chuàng)建工作的安排布置、檢查督促和落實。

  二是廣泛宣傳,層層動員。項目部通過組織學習,對創(chuàng)建活動進行了廣泛深入地動員宣傳和意義宣講,提高全體參與創(chuàng)建工作人員對“創(chuàng)建”工作現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略價值的認識,進一步增強“保安全、筑精品、創(chuàng)效益、建網(wǎng)堡壘、當先鋒”的責任意識和實踐意識,達到在創(chuàng)建活動中思想高度統(tǒng)一,為促進項目各項管理工作再上臺階奠定了可靠的思想基礎。

  三是制定細則,完善措施。項目部黨委確定了創(chuàng)建“紅旗項目部”活動覆蓋范圍,結(jié)合項目管理的實際,領導小組將創(chuàng)建對象分解到兩個車站(張士車站和沈新路車站)以及隧道區(qū)間,對工序、工藝、節(jié)點工期、質(zhì)量標準,安全控制、環(huán)境標準、成本指標、隊伍管理進行分類控制。創(chuàng)建活動主體為項目部領導、管理干部和全體參建員工。為了便于操作,項目部創(chuàng)建工作領導小組對文件規(guī)定的五項創(chuàng)建內(nèi)容進行了目標細化,制定了創(chuàng)建工作實施意見,確定了創(chuàng)建目標和創(chuàng)建分解目標網(wǎng)責任人,堅持執(zhí)行創(chuàng)建工作檢查通報制度,形成了一套“創(chuàng)建有組織、推進有計劃、工作有落實、檢查有通報、整改有反饋”的創(chuàng)建工作體系。

  二、細化創(chuàng)建標準

  為保證創(chuàng)建工作得到有效落實,創(chuàng)建工作領導小組在制定創(chuàng)建工作標準上進行了反復研究和討論,最后確定了創(chuàng)建工作標準。

  結(jié)合黨建,制定標準。項目部黨委結(jié)合開展的“地鐵先鋒”黨建主題活動,制定了以支部和黨員為中心的創(chuàng)建工作標準,結(jié)合班子建設制定出了執(zhí)行力標準、管理能力標準、合作能力標準、綜合能力標準和自律能力標準。結(jié)合規(guī)范管理制定了業(yè)務標準、安全標準、質(zhì)量標準和文明標準。所有標準都納入了“黨員先鋒工程”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“工程項目黨支部建設示范點”、“小組奪紅旗、黨員爭星級”等“地鐵先鋒”系列活動中來,強化了干部作風轉(zhuǎn)變和業(yè)務素質(zhì)能力的提高,保證活動更充實,考核指標更硬,過程更有效。

  三、突出創(chuàng)建重點

  在創(chuàng)建紅旗項目部的過程中,項目部突出了三個方面的創(chuàng)建重點。

  一是抓班子,促管理。執(zhí)行力標準是檢驗班子政治素質(zhì)標準的主要標準之一。在創(chuàng)建工作中,項目部認真執(zhí)行了各項管理制度,實現(xiàn)了制度管人、班子自律,勤政廉潔、班子示范,服務群眾,班子親為,在較難執(zhí)行的問題上班子也做到了令行禁止,如公司季度產(chǎn)值處罰、股權(quán)回購、人事調(diào)動等保證了政令暢通。在保證工期上,與協(xié)作隊伍簽訂了節(jié)點工期獎罰目標,深入挖掘生產(chǎn)潛力,變被動管理為主動控制,迅速改變了時間觀念,隧道提前127天全線貫通。在綜合成本控制和合作治理環(huán)境上,也以方法上的創(chuàng)新予以了最經(jīng)濟、最合理地解決,保證了項目管理有序可控。

  二是抓規(guī)范、促管理。業(yè)務標準主要是對各項管理制度的執(zhí)行落實、記錄備案以及持續(xù)完善上。在創(chuàng)建工作中,項目部通過局和公司項目部管理細則和經(jīng)濟活動分析兩項工作,來檢查和考核各業(yè)務口的業(yè)務情況,并結(jié)合“創(chuàng)崗建區(qū)”“黨員雙爭”進行一并考核和獎罰,推動了業(yè)務管理規(guī)范操作,20xx年上半年公司開展業(yè)務評比的財務、物資、工會、黨辦等業(yè)務都進入了前三名。7月份局調(diào)研組對xx項目管理進行調(diào)研時,也對項目的業(yè)務管理給予了很高的評價,稱xx地鐵項目管理在全局屬于一流水平。

  三是抓成本、促管理。項目部在責任成本目標和總價包干合同確定不變的前提下,努力把各項管理成本降到最低點。首先降低采購成本,在鋼材的采購上,根據(jù)綜合分析判斷,20xx年底一次性采購鋼材500噸,降低每噸采購成本360元。在水泥和商品混凝土的采購上,項目部綜合分析了市場、商家心理等因素,完成了同等標號水泥和商品混凝土采購價低于其他標段30元和10元的采購合同。物資設備、大宗周轉(zhuǎn)料的采購租賃上,也實現(xiàn)了全線最低價采購目標,為實現(xiàn)項目較好效益創(chuàng)造了較大空間。

  四、注重創(chuàng)建成效

  在創(chuàng)建工作上,項目部嚴格按照區(qū)塊點線、創(chuàng)建工作程序和創(chuàng)建工作標準進行紅旗項目部的創(chuàng)建工作,特別是注重了創(chuàng)建工作成效。提出了“黨的先進性必須在生產(chǎn)經(jīng)營成果和項目管理成果中得到印證”的創(chuàng)建思路。

  一是抓典型,帶全面。挖掘和選樹典型,提煉典型精神成果,帶動全面工作。創(chuàng)建工作開展以來,黨組織推出了大家認同、群眾滿意的各類典型14人,這些典型切實做到了“平時看得出,關(guān)鍵時刻站得出,危險關(guān)頭豁得出”。在責任成本控制上,“項目部工程部紅旗責任區(qū)”對車站基坑鋼支撐做了優(yōu)化設計,節(jié)省支撐70根約280t,減少投入16.8萬元。加快先開工張士站的施工進度,促進鋼支撐的周轉(zhuǎn)和循環(huán),將部分鋼支撐周轉(zhuǎn)到沈新路站上使用,周轉(zhuǎn)數(shù)量約300t,取消了原計劃租賃300t鋼支撐供沈新路站使用。在施工降水成本控制上,“工經(jīng)部紅旗責任區(qū)”利用無砂管替代鋼筋籠外綁竹蔑濾管,每米降低成本35元,整個降水施工項目可減虧成本93.3萬元。在區(qū)域降水形成后,工程紅旗責任區(qū)又利用50m3/h的水泵替代125m3/h的水泵,既降低了每孔井的運行費用,又降低了電費支出。在先進典型的帶動下,“作業(yè)層紅旗責任區(qū)”、“后勤紅旗責任區(qū)”以及各“黨員先鋒崗”等都為項目開源節(jié)流做出了不同的貢獻。

  二是抓根本,保穩(wěn)定。落實員工薪酬是隊伍穩(wěn)定的根本,項目部在公司收入分配制度的框架內(nèi),爭取做到了付出與回報平衡,貢獻與收獲平衡。20xx年項目部職工平均年收入27800元,超過公司平均收入水平。創(chuàng)建工作中,項目部通過生日餐、評選工地之星、星級黨員,特殊貢獻獎和節(jié)點工期工資浮動等形式,改進競爭機制,營造文化氛圍,全面推動了項目管理的各項工作。在創(chuàng)建工作中,項目部高度重視農(nóng)民工隊伍管理,嚴格執(zhí)行了《農(nóng)民工工資發(fā)放管理辦法》《農(nóng)民工宿舍文明公約》等基本管理制度,切實把敏感度高、影響面大和容易引起震蕩的農(nóng)民工切身利益落到實處。成立了農(nóng)民工“投訴中心”,解決勞動合同覆蓋不到的人際糾紛和勞動爭議等問題。創(chuàng)建工作開展以來,4支隊伍所有農(nóng)民工工資發(fā)放實現(xiàn)了零拖欠,先后協(xié)調(diào)和解決了農(nóng)民工內(nèi)部糾紛16起以上。項目部在駐地建設和基本生活設施建設以及勞動保護上投入120.9萬元,為農(nóng)民工配備了鋪蓋、工裝、軍大衣、棉門簾等1000多套,冬季在工地設置了保溫更衣室,在駐地安排了“探親房”。20xx年1月《xx日報》做了整版報道。

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