為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要提前制定一份優秀的方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么應當如何制定方案呢？以下是小編為大家整理的土方開挖施工方案，歡迎大家分享。

　　土方開挖施工方案 1

　　一、概述

　　根據本標段招標文件及圖紙，確定土方明挖范圍如下：包括準備工作、場地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時建筑物土方明挖等。

　　0+000～1+630段采用長臂挖掘機清淤，人工配合，利用施工機械直接將淤泥裝車運走。

　　1+6300～2+518段采用人工配合機械施工方法，場外購買含水量較低的干素土，按照比例1：1與河道淤泥機械摻和，以便機械裝運外棄。車輛沿馬道分支運行，外棄淤泥。

　　二、工藝流程

　　1、程序安排原則

　　（1）根據工程地形、地質特點及招標文件、圖紙要求安排施工程序。力求安排合理，確保工程保質、保量，按照期實現。

　　（2）開挖前，需對原始地貌進行復測，并報送監理工程師簽證；同時根據設計圖紙要求，完成開挖區周邊截水溝等排水工程的施工。

　　（3）開挖到砂礫料時，進行地形復測，以確定土層和砂礫料層的分界線，并報送監理工程師簽證。

　　2、工藝流程

　　準備工作→地表及可預見的地下物拆除→場地清理→施工期排水→開挖運輸→基槽平整→完工驗收前的維護→質量檢查與驗收

　　三、準備工作

　　1、設置臨時水準點。在建筑物附近設置必須數量的臨時水準點，并同固定水準點連線，構成完整的水準導線。水準點設置在不受施工影響的堅實地面或構筑物上，以便于施工時對管線標高進行控制，注意保護標點和作好記錄。

　　2、左右側上開口線、場內道路線、堆土區等控制線的確定。根據招標文件和圖紙，施工測量人員用白灰及木樁定出左右側上開口線、場內道路線、堆土區、施工導流等控制線，為土方開挖、補充勘查、拆遷等工作做準備。

　　3、補充勘查

　　工程在正式開挖之前，施工人員對擬定開挖（包括施工道路和堆土區）范圍內地下管道、線纜、地下標志點及其他構筑物進行探測，并根據地形地物和已知地下管線構筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明與施工有關的如地下水位、土質、地下管線（纜）、構筑物等的走向以及建筑物的相互關系等情景，將勘察結果列表匯總并繪制地下管道、線纜、地下標志點及其他構筑物平立面圖，上報監理、業主。

　　四、場地清理

　　場地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時工程、料場、存棄渣場等施工用地需要清理的全部區域的地表。開挖先剝離全部的表土（視表土存在的厚度而定，不小于30cm），務作回填表土料用。

　　1、植被清理

　　1.1采用人工配合T140—1型推土機清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。

　　1.2除監理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少3m的距離。挖除樹根的范圍延伸至離施工圖所示最大開挖邊線、或建筑物基礎（或施工道路邊線）外側3m的距離。

　　1.3保護清理區域附近的天然植被，并加強對環境保護。

　　1.4場地清理和開挖過程中發現的文物古跡，按《施工合同技術條款》的規定辦理，保護現場，及時報告。

　　2、表土清挖

　　2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土機直接攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車運輸的方法對監理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。在堆土區配備1臺T140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責棄料場的平整，覆蓋層清除的棄料按監理工程師指定的地方整齊有序的堆放，不得隨心所欲的堆放。

　　2.1完工場地清理

　　工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整施工場地，恢復到施工前地表原狀。

　　五、施工期排水

　　為保證采用挖掘機、推土機等機械進行基坑開挖時地下水位降低至最低開挖面0.5m以下，確保旱地施工條件，使用降低地下水位的施工期排水措施。

　　1、及時排除地面積水：在堆土區外側或建筑物開挖區外側設置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內鋪防滲膜，將開挖斷面內抽排的積水、雨水及地面積水及時排除。

　　2、開挖斷面內積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的斷面或建筑物開挖斷面中預留肥槽，設置集水溝或集水井，將開挖斷面內的積水及時排至排水溝中。

　　3、地下水位和地面沉降觀測：基坑開挖期間，在地址管線、構筑物及其周圍降低水位影響的地區設置觀測紅開，對地下水位和地面沉降觀測，并采取措施。

　　六、施工方法和施工程序

　　1、工藝流程

　　準備工作→場地清理→開挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→完工驗收前的維護→質量檢查與驗收

　　2、場地清理

　　2.1植被清理

　　①采用人工配合推土機清理開挖工程區域內的.樹根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。

　　②除監理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖連線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少5m的距離。

　　③主體工程的植被清理，須予挖除樹根的范圍延伸至于施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側3m的距離。

　　④注意保護清理區域附近的天然植被，并加強對環境保護，因施工不當造成清理區域附近林木資源的毀壞，以及對環境保護造成不良影響。

　　⑤場地清理范圍內，砍伐的成材或清理獲得具有商業價值的材料按監理人指示，將其運到指定地點堆放。

　　2.2、清基

　　①清基范圍為填筑部分的底部，采用人工配合推土機攛堆，挖掘機挖甩配合T140推土機的方法對監理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。

　　②清基前，按設計斷面準確放線，確定清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界在設計基面邊線外500mm。

　　③在清基范圍內將樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥、垃圾和雜物等全部清除干凈，清基厚度不小于300mm，并必須將腐植土植物根須清理干凈。

　　④對工程場地內表層0.3～0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來，以備將來綠化美化之用。清除的耕植土不用于基礎回填和河床填筑。

　　⑤堤基范圍內的溝、坑等在清除后按堤身要求進行回填處理。

　　⑥地基清基后予以壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實標準。堤基表土層達不到堤身壓實標準的，挖出并重新回填壓實。

　　⑦河床地基處理完畢后每隔30m取2組試樣試驗，測定基土干密度，驗收合格后方可進行河床填筑。

　　⑧基面清理平整后，急時報驗。基面驗收后應抓緊施工，若不能立即施工時，做好基面保護，復工前再檢驗，必要時重新清理。

　　⑨開挖線以下300mm范圍采用人工開挖，避免對建筑物基礎、河道邊坡等產生擾動。

　　⑩對表土系指含細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，將開挖的有機土壤運到監理人指定地區堆放。堆存的有機土壤應利用于工程的環境保護、河坡種植土回填等。按合同要求或發包人的環境整體規劃，合理使用有機土壤。工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整場地，恢復到施工地表原狀，事宜耕種和植被恢復，防止水土流失。

　　3、土方開挖

　　包括：開挖區段的選擇、開挖運輸機械的選擇、開挖邊坡的確定、開挖順序、開挖量與回填量的平衡開挖施工。

　　3.1開挖運輸機械的選擇：

　　由于最大開挖深度小于4m，土方施工采用直接開挖。表土清除采用T140—1型推土機推運；土方采用1.2m3挖掘機開挖，T140—1型推土機輔助推運，就近堆放于堆土區。

　　3.2開挖順序：土方開挖順序自上而下分層開挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開挖深度控制在4m范圍內。

　　3.3開挖運輸

　　開挖前，按設計斷面準確放線。本工程土方開挖采用反鏟挖掘機進行，從上到下分層分段依次進行，施工中隨時作成必須的坡勢，以利排水。配合自卸汽車將土方直接運至回填區。開挖過程中對開挖平面位置、高程、控制樁號、水準點校核、邊坡坡度等經常進行校核，檢查是否貼合設計要求，避免出現錯誤。

　　在開挖時注意控制好以下問題：

　　（1）土方開挖貼合上報工程師并經批準的開挖施工深度。

　　（2）施工中按設計開挖圖控制開挖邊坡，要求不出現欠挖、超挖，基礎底部預留的20厘米保護層待下一道工序開始時，再人工修整到設計標高。

　　4、堆土場堆存

　　1）土料利用T140—1型推土機將回填用土推到堤腳側，開挖出的土料及砂礫料分開堆存。堤腳側既作為臨時道路路基又作為臨時堆土區。臨時堆土邊坡為1：2，最大堆土高度不大于3m。

　　2）開挖過程中將可利用棄渣和棄置廢渣分別運至監理人批準的堆渣地點進行分類堆放。

　　5、基槽平整和缺陷處理

　　在基礎開挖完畢后，采用人工清理掉預留的20厘米保護層并進行檢查，若檢查中出現意料不到的缺陷，及時通知工程師，確認處理方法并認真執行。地基清基后應予以壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實標準。堤基表土層達不到堤身壓實標準的，需要挖出并重新回填壓實。

　　堤基清理范圍平整應在設計基面邊線外500mm。當建筑物基礎中遇到淤泥及軟弱土層不太厚時，將淤泥及軟弱土層全部挖除，換填后進行壓實。

　　基面清理平整后，應急時報驗。基面驗收后應抓緊施工，若不能立即施工時，應做好基面保護，復工前應再檢驗，必要時須重新清理。

　　七、基槽平整

　　基槽開挖注意事項

　　1、采用機械設備挖土時，槽底預留10～20cm保護層人工開挖，并保護原土不受擾動。槽底原土平整拍實，對受到擾動的原土應夯實。如局部超挖則應用相同的材料填補，并夯實到天然密實度。

　　2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（飽和粉細砂）等異常軟弱土壤時，會同設計部門確定處理方案。

　　3、槽基底土質不一致或差異較大時，會同設計部門確定地基處理方案。

　　八、質量檢查與驗收

　　1、土方開挖前的質量檢查和驗收：土方開挖前，施工單位會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收。

　　1.1用于開挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。

　　1.2按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。施工單位的開挖剖面放樣成果，經監理人復核簽認后，作為工程量計量的依據。

　　1.3按施工圖紙所示進行開挖區周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。

　　2、土方開挖過程中的質量檢查：在土方開挖芝程中，施工單位定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理。

　　3、土方明挖工程完成后的質量檢查和驗收：土方開挖工程完成后，業主、施工單位會同監理及地質部門進行以下各款的質量檢查和驗收。

　　3.1主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收

　　3.1.1按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度。

　　3.1.2取樣檢測基礎土的物理力學性質指標。

　　3.2邊坡的檢查和驗收

　　3.2.1永久邊坡的坡度和平整度的復測檢查。

　　3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。

　　九、冬雨季施工

　　1、現場成立雨季施工領導小組和搶險小組，設專人值班，做到及時發現、改善、消除隱患；并且注意天氣變化，做好記錄。

　　2、認真做好雨施準備工作，雨季來臨前一個月，對各種防水設備、器材、臨時設施和臨建工程進行檢查，并購置、修整，配備足夠、完好的排水泵。雨季施工前，要對施工場地原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，保證水流暢通。

　　3、雨季施工時，在基槽兩側安全距離范圍內人工修筑高50cm的土埂，以離雨水流入溝槽，并及時將地面及基槽內沉積的雨水排走。

　　4、雨季施工時，派專人對巡視，發現異常情景及時啟動應急措施。

　　5、雨季施工運輸材料的車輛做好防滑措施。有專人排水、灑石屑等物確保路面平整、堅實、無積水。

　　6、冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，在解凍后進行，時間不允許時，采取有效的封閉防凍措施。

　　土方開挖施工方案 2

　　第一章：編制依據

　　1.1本工程業主供給的有關設計參考圖紙

　　1.2本工程地質勘察報告

　　1.3《地基與基礎工程施工及驗收規范》

　　1.4《建筑與市政降水工程技術規范》

　　1.5總承包合同

　　第二章：工程概況

　　一、工程概況

　　工程名稱：xxx

　　工程地點：本工程位于xx市中心約15公里xx會所。

　　建設單位：xx有限公司

　　工程規模：本會所工程由地下設備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會所辦公、接待、健身及休息室組成。

　　會所建筑面積為3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位設計標高為53.000m，依據建筑設計平面設計圖紙，場地的整體高低布局為南高北低，而施工現場現時的場容場貌是南低北高，所以對工程的整體來說，無疑增加了工程的土方開挖量。

　　因現階段業主所供給的設計圖紙為參考圖紙，所以本方案只作為挖土方案的整體部署，待詳細的設計圖紙出來后，再進行合理的布置及挖土流程。

　　研究現場的實際情景及現場的地容地貌，本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個重點。詳細的挖土方式見詳細的后續部署。

　　第三章：地質情景及周圍環境

　　根據勘察報告，本工程場地持力層為第二層粉質粘土，地基承載力標準值為fka=220kpa，整個施工場地局部會有軟土層，開挖至此時，應將軟土層挖除，再采用級配砂石進行回填夯實，壓實系數≥0.97，標準凍結深度為800mm，抗浮設計水位標高為53.000m。

　　第四章：施工部署

　　1、土方開挖總體施工安排

　　本工程基礎形式為筏板式基礎，人工清底的預留厚度為200mm。

　　本工程的土方開挖，從標高變化上還是不算復雜，但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署，基坑開挖從北部向南部挖，從底標高往高標高處開挖，研究現場的交通道路的便利性，把出土位置設置會所的兩側，（不得堆放基坑周邊）合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。

　　2、施工流程和施工順序

　　本基坑開挖順序，應先挖會所2的北部，再向南部開始挖土。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。

　　3、主要機械設備計劃

　　（略）

　　4、土方工程施工部署安排

　　由于現場場地標高比較復雜，工期比較緊，盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工，為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現象的發生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，如土質不夢想，必要時進行掛網抹灰的護坡施工，反復交替進行，直至坑底。具體流程如下：

　　開挖線放樣→第一步土方開挖→第一步修坡→開挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。

　　（1）采用2臺反鏟挖土機、6臺翻斗車、1臺裝載機同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡。

　　（2）開挖過程中應遵循先北后南的方向，并預留好汽車坡道。

　　（3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。

　　（4）開挖過程中應時時測量挖深，經過放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。

　　（5）如果到達坑底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。

　　（6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。

　　（7）基坑至基底以上200mm（人工清土層）。

　　（8）因在施工時運土車輛需從基坑下頭往上頭運土，所以土方施工時需預留坡道，并且根據土方進度動態進行留設。

　　（9）為保證到達土方禮貌施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，所以在現場出入口邊設置專用沉淀池，現場道路作地面硬化處理。

　　5、卸土場及土方運輸路線

　　因本工程工期較緊，再加上后期的一期工程即將開始施工，為確保現場運輸流暢，不影響后續工期的'施工，盡快的將會所挖出的土堆放到現場的北側，并盡快將縮短會所的施工工期，盡早進行土方回填；在進行堆土時制定車輛在場內的行駛路線，保證了土方順利開挖，卸土的場地由業主指定。

　　第五章：施工準備

　　5.1技術準備

　　5.1.1測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。

　　5.1.2技術部門應對現場施工人員做出明確交底，畫出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準確。

　　5.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。

　　5.1.4了解施工機械設備的技術參數與性能。

　　5.1.5做好施工場地的通平工作。

　　5.1.6根據業主供給的地下管線（燃氣管線、下水道、地下電纜等）分布情景，查明現場具體分布位置及埋藏深度。

　　5.1.7按照施工圖及業主供給的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線，并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位，妥善保護。

　　5.1.8根據現場平面布置，接通場地施工、生活用電、用水；鋼材、水泥、砂石及時到位，及時進行相關檢驗。

　　5.1.9根據業主供給的下水道（場內排水出口）及時做好場地內部排水系統。

　　5.1.10開挖前，應按照合同要求，由業主協調其他相關單位對現場的土質進行放射性元素的檢測，例如：氡氣等；如果存在放射性元素的存在，應根據相關檢測部門供給技術信息及處理方法制定詳細的處理方案。

　　5.2組織機構

　　⑴土方開挖領導小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　⑵組員職責

　　xx：全面負責挖土技術管理工作及方案、相應糾正措施的審批。

　　xx：全面負責挖土現場管理及施工安全管理工作。

　　xx：全面負責挖土過程標高軸線監督管理及全面負責挖土資料管理。

　　xx：全面負責挖土安全質量監督管理，機械設備安全管理。

　　xx：全面負責挖土方案落實交底。

　　注：檢查、監督資料為挖土方案的落實情景、技術交底是否到位。整個基坑開挖由項目管理部統一組織管理。施工各種工藝可交叉施工，保證在計劃工期完成，必須經過平衡協調及調度，緊密地組織成一體。

　　5.3勞動力需要量計劃

　　（略）

　　5.4土方挖運機械設備選用

　　土方運輸方案：

　　根據施工安排和現場情景，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸的15M3車輛，工作按16小時每一天研究，棄土地點根據現場的實際情景確定，車輛裝土約15M3。

　　板底以上土方量約13000m3，計劃7天完成（不含雨天），平均每一天出土量3000M3；

　　第六章：土方施工

　　一、施工方法及工期：

　　采用大放坡機械開挖，由兩臺反鏟挖土機施工。配備15部20噸自卸車進行土方外運，棄土地點在二區東南角。計劃每一天挖3000m3，需7天完成。

　　二、技術措施

　　事先根據坐標撒出基礎邊線，根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。

　　放坡:整體放坡坡度為1：0.5進行放坡。挖土整體思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：0.5放坡），預留500寬的緩坡平臺，正式放線。再挖至墊層底標高上200mm處，之后撒灰線開挖落深部位。

　　底板墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一積水井。

　　積水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽，內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩定。

　　挖至基底時預留200mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至返鏟半徑之內帶棄。

　　為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在會所兩端（長軸方向）處各設置一個直徑為3m深度為5m的深集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。

　　6、挖至基礎承臺處在基底事先撒出灰線，由機械開挖人工清理。

　　7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。

　　8、采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的快節奏施工法，清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。

　　9、如遇雨泡槽，須清除表面泥漿鋪撒碎石找平，人流集中處鋪設木板通道，防止踩成橡皮土。

　　10、雖然局部開挖深度超過5m，但本次開挖系過程中的間歇，最終基坑邊深度不超過5M，正如集水坑基礎處超過深度標準一樣，不作為深基坑研究。

　　第七章：特殊情景的應急處理措施

　　土方開挖工程是風險性較大的工程，施工過程中可能會遇到各種意外情景，為做到有備無患，針對本工程特點，制定以下應急措施：

　　對坑外的水位進行密切觀察，如坑外水位下降到達報警值，應立即分析會同監理及設計等專家分析原因，檢查坡體是否有滲漏等。

　　現場常駐搶險用的施工班組，設置專業安全員及施工現場管理人員，隨時聽候調遣，搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主，晝夜安排操作人員值班，保證緊急情景及時出動。

　　第八章：安全管理

　　1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行基坑監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。

　　2、邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情景，如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。

　　3、基坑周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。

　　4、基坑周邊搭設防護欄（單排），1.2M高，刷黃黑相間警告色。

　　5、現場應保證足夠照明。現場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。

　　6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。

　　7、施工前應查明現場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1M范圍內進行作業。

　　8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。

　　9、反鏟作業時，挖機履帶應距工作面邊緣至少堅持1~1.5M安全距離。

　　10、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。

　　11、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。

　　12、本設計按地面施工荷載20KPa設計，施工中應嚴格控制地面超載，特殊情景應及時與設計人員聯系

　　13、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。

　　第九章：禮貌施工及環保管理

　　1、禮貌施工目標

　　創禮貌工地

　　2、禮貌施工職責制

　　為了全面落實創立禮貌工地的要求，本工程實行禮貌施工職責制，項目管理部經理為本工程的禮貌工地職責人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全禮貌施工組織設計。

　　3、禮貌施工措施

　　3.1在出大門口外，設置清洗池，馬路上鋪設濕草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。

　　3.2每一天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵，到達環衛要求。

　　3.3所有施工人員應堅持現場衛生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。

　　3.4合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。

　　3.5運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。

　　3.6合理安排作業時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。

　　3.7施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。

　　3.8機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。

　　3.9施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。

　　3.10加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短會所的工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途漏污染馬路。

　　3.11大門車輛出入口設置砼道路，并設污水沉淀池。設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環境保潔工作。

　　3.12項目部、施工隊設禮貌施工負責人，每周召開一次關于禮貌施工的例會，定期與不定期檢查禮貌施工措施落實情景，組織班組開展“創禮貌班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監理對禮貌施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好禮貌施工。

　　土方開挖施工方案 3

　　一、編制依據：

　　1、結構施工圖紙；

　　2、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2002)；

　　3、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—2001)。

　　二、工程概況：

　　本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位于南縣興盛東路商業街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層；地上主體十七層， 1-4層為商業用房，5-17層為賓館；地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等；建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m；一層層高為6.900m；二～四層層高為4.20m；五～十七層層高均為3.20m；屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m，梁截面最大高度為1300×2500，1200×2000；樓板最大厚度180㎜厚。抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級，工程設計建筑耐久年限為50年。

　　三、施工組織：

　　本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m，坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其余多的土方采用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m后再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水采用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運出去。

　　機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

　　基坑開挖后，安排專人負責排水。

　　四、施工要點：

　　1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

　　2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載；機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的`土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

　　3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

　　4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內采用手推車運土。

　　5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確保坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量。基坑內四周設300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝。基礎墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm。基坑表面的積水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm，采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

　　7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。

　　8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：

　　用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

　　五、質量要求

　　1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。

　　2、土方工程質量標準：

　　(a)保證項目

　　基坑基底的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。

　　(b)允許偏差項目及檢驗方法

　　項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1、標 高 +0.-50 用水準儀檢查

　　2、長、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查

　　3、成品保護

　　(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

　　(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。

　　(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。

　　(e)基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。

　　2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。

　　3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

　　4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

　　5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

　　土方開挖施工方案 4

　　一、工程概況

　　本項目工程名稱：xx國際酒店（湘西旅游會展中心）。

　　建設地點：湖南省湘西經濟開發區吉鳳路。

　　本工程是由兩棟酒店、一棟會所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場平后標高198.32m），回填方量約62000立方米。

　　計劃工期：40個正常工作日。

　　施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場地工程、缺方內運工程及碴土棄置工程等。

　　二、施工方案

　　1、總則

　　①對不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎工程、地下構筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。

　　②根據“晴外、雨內”的'原則，雨天盡量縮短室外作業時間，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。

　　③現場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開關箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現象，閥門應有保護措施。

　　④配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。

　　⑤所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。

　　⑥施工人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產。

　　2、地表積水外排

　　因本工程開挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的受雨水侵泡、滲透，應根據場區的地勢情況，在場區內設置臨時集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。

　　3、場區內臨時道路修建

　　首先用挖機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設，鋪設厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費。

　　土方開挖施工方案 5

　　一、橋梁基坑土方開挖概況

　　改建橋梁位于白塔中心河與新建新緯路交界處（樁號K0+698.626），白塔中心河河寬25米，新建新緯路寬24米。

　　土方開挖深度約為3.8m,采用放坡開挖，坡度為1:1.5，為了保證溝壁的穩定性，在大開挖時采用臺階方式分級開挖（見附后圖）。

　　二、施工方案及質量保證措施

　　（一）、圍堰、排水、清淤:

　　在河道南北兩面距橋梁中心20米處進行筑土圍堰，圍堰頂面寬度為5米，按1:1.5進行放坡。

　　圍堰后進行排水，采用潛水泵對外排水，每天24小時不間斷，并排專人負責看管。水泵數量根據需要臨時調整，當排水量較大時增加潛水泵數量，確保工作面無脫水施工現象。

　　清淤采用挖機進行，挖機將淤泥全部挖除，并用汽車運送至指定淤泥堆放地。清理范圍，根據設計要求延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界側5m的距離。

　　（二）、圍墻保護:

　　由于橋梁東北角擋土墻位于花都藝墅小區圍墻下，又加上小區圍墻內有配電房，為了不影響小區圍墻和配電房的安全，在土方施工前先進行打鋼板樁圍護，采用打入樁長3m和6米，型號為30#槽型鋼板樁。鋼板樁間距為0cm，為密打。

　　（三）、土方開挖:

　　1、施工放樣

　　根據施工設計圖紙，用經緯儀或全站儀放出開挖邊線，沿中軸線每隔5米設置標記樁，并用線繩或石灰劃線，根據圖紙標出各標記樁高程，請監理工程師驗收，經監理工程師同意才進行下道工序的施工。

　　2、土方開挖

　　主要采用1.0m3液壓反鏟挖掘機挖土，土方堆置采用汽車運輸和開挖面周邊堆置辦法，即開挖土料一部分堆放在基坑兩側，堆置情況要保證雨天不發生塌方現象，另一部分堆放在指定的堆土區域，配用10t（6t）自卸汽車或農用自卸車運輸，運至指定地點按設計要求堆放，整形，土方開挖自上而下進行，對開挖工程量較大之處，采取分層開挖，機械開挖后的坡面、基面輔以人工整平，平整度滿足施工規范有關要求。

　　當溝槽挖土離槽底約20cm時，用人工配合清底，并在溝槽兩側挖出排水溝，嚴禁基坑泡水。

　　橋梁的基礎根據設計要求要坐落在第4-1層粉質粘土上，由于本層地基承載力為200Kpa，能滿足要求。否則，應做地基處理，使地基的容許承載力不小于200Kpa。

　　（四）、基坑驗收:

　　河道邊坡、基坑等部位開挖完成后，應進行基礎、邊坡清理、清除表面所有的松散體，對陡坎部位，應將頂部削成鈍角或圓弧狀，人工整平、打夯機夯實開挖松土層，嚴格按設計圖紙施工，施工完畢并經自檢合格后，方可報請建設、監理、檢測、設計等單位進行基坑驗收，驗收合格后方可進入下一工序施工。

　　（五）、質量控制措施

　　土方開挖前根據施工詳圖及有關規范的.規定，制定詳細的施工措施計劃，報監理工程師審批。

　　開挖前應通知監理工程師對開挖剖面的實地放樣成果進行復核，經監理工程師批準后才準進行開挖。

　　場地清理范圍應延伸到離施工樣圖所示最大開挖邊界線外30cm-50cm。

　　清基開挖和清除的棄土均應運到指定地點堆放。

　　對已完工的清基，必須及時清理并報請監理工程師進行檢查。若出現不良地質地段，及時向監理工程師報告并按監理指示處理。

　　開挖最終清基輪廓均不得欠挖。

　　開挖完成后，進行基面平整，并用打夯機夯實。在基坑開挖時必須保持基坑邊坡的穩定，并保證基坑的平整、壓實。對于超挖部位，必須用原狀土回填并夯實。土方開挖完成，若遇雨天時要用塑料薄膜覆蓋，并考慮排水。

　　三、安全技術措施

　　開挖時，兩人操作距離不小于2.5m，多臺操作機械開挖，挖土機間距大于10m，在挖土機作業范圍內，不允許進行其它作業。挖土原則上應自上而下，逐層進行，由于局部突擊需要先挖坡腳或逆層挖土時，要采取切實措施作好安全工作。

　　開挖時嚴格按要求進行。操作時應隨時注意土壁的變化情況，如發現不利情況，立即暫停施工，及時采取相應措施。

　　在反鏟進行多臺階開挖時，對邊坡穩定進行驗算，反鏟履帶應距工作面邊緣至少保持1.5m的安全距離，以防坍方和造成翻機事故；鏟斗未離開地面時，不得作行走、回轉等動作；制動應用回轉制動，不得用轉向離合器反轉制動；裝車時不得碰撞汽車任何部分；與高壓線路保持足夠的安全距離，嚴禁靠近高壓線路；操作人員離開駕駛室時必須將鏟斗落地；行走時嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。

　　汽車行駛距土坡安全距離不小于3m，配合挖掘作業時，就位后應拉緊手動制動器，卸料后，車箱必須及時復位，不得在卸料情況下行駛。

　　土方臨時堆放距離邊坡開口線不小于1m，土方堆高不大于1.5m，避免因堆土而造成邊坡失穩破壞。

　　施工期所有的土方開挖邊坡面必須修整，使其處于安全狀態，邊坡成型后，為保證邊坡穩定，及時進行鋪砌支護。

　　因施工需要設置臨時邊坡時，應制定詳細的邊坡穩定措施計劃，并報監理批準后實施。

　　四、安全文明施工及環境保護措施

　　1、安全生產責任制：建立以項目經理為首的項目部安全防火監察執法小組，進行巡回檢查和抽查；各工程處、施工隊設專（兼）職安全員跟蹤普查，對查出的違章及安全隱患要定人、定時、定措施整改。落實各級人員的安全生產責任制，責權明確，嚴格管理、獎罰分明。

　　2、建立完善有效的安全管理系統，切實行使安全監察職能。并安排有安全工作經歷且熟悉施工工作的同志專門負責安全。各作業隊要設專（兼）職安全監督檢查員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態。

　　3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格執行《安規》以及安全檢查和安全獎罰制度，堅決實行安全生產否決權。調查處理事故堅持“三不放過”原則。

　　4、認真落實施工現場安全防護設施的投入，確保其功能正常發揮，并為現場職工（包括監理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品。加強作業人員的自我保護，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。

　　土方開挖施工方案 6

　　1、機械挖土

　　按基礎軸線外圍墊層尺寸另加每邊0.3m工作面，按1:0.5放大開挖.采用多次溝端開挖法，由北向南，自東至西后退挖土，挖出土方裝車運走.

　　在挖土時，應在基坑四周離坡腳不小于300mm處，挖出一條200×200的排水溝，縱向坡度0.1%~0.5%,及時排除坑內積水，勿使滯留，以防基礎施工期間下雨及周圍土壁滲水使基坑受淹。

　　２、挖土深度控制

　　挖土過程中，要經常用水準儀檢查挖土深度。當挖到距底標高200mm左右處時，可用水準儀在坑底縱橫設置木制水平標樁，樁距雙向均不大于5m，清底時，可在樁頂拉線，用樣棒控制坑底標高。

　　３、挖土邊坡控制

　　基坑的邊坡應按深度分成幾個階段修破。開始按坡度大致開挖，挖到1m左右時，沿高度方向，每隔3m左右修一條坡度線，用坡度尺找整，然后依此修坡。向下開挖仍按上述方法操作，直到挖至要求的深度后，再統一修坡。

　　４、人工清底

　　根據設置好的水平小木樁，拉薩市好水平線，用300的樣棒作為標準，進行清底、找平、鏟除泥腳，挖至設計院標高時，統一用平頭鍬鏟平。遇地基薄弱處，應挖成踏步槎(寬≥1000，高≤500)，澆墊子層前經設計單位同意用塊石砼（或素砼）先填至墊層底。挖好的基槽（坑）及時勘察設計部門進行驗槽，并及時組織澆墊層。

　　５、施工區域內的'水準點和控制樁必須妥善保護，應加設護樁或用砼鑲牢。

　　測量代儀器應保證達到規定的精度，施工測量前，應進行校驗，防止發生較大偏差。施工前應對操作人員進行施工方案、操作方法、質量標準的安全規程的書面和口頭交底，在施工過程中隨時檢查執行情況，如發現有違反，應立即給予糾正。

　　開挖過程中，應對平面位置（包括軸線、控制邊界線、邊坡上口線、底口線等）、邊坡坡底和標高（基底標高、場面標高、排水坡底標高等）等經常進行測量、校核其是否符合要求。

　　６、安全注意事項

　　參加施工的所有操作人員，必須熟悉并認真執行本工種安全技術操作規程。進入施工現場，應接受安全交底。

　　挖土區域應設置圍欄及警告標志，晚間應設紅燈。

　　無可靠的加固措施時，不在基槽邊土的自然坡度角內堆土或其它材料。

　　挖掘機經檢查最大回轉半徑內無行人及障礙物后，方可發信號進行作業。

　　操作人員嚴禁在槽杭內休息。

　　土方開挖施工方案 7

　　一、路基土石方開挖施工技術方案

　　（一）、施工準備

　　1、施工測量

　　在開工前進行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復測。在開工之前在現場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復測成果資料簽字后送監理工程師，經監理工程師批準開工后方可施工。

　　2、清理場地

　　路基土石方工程施工前應清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10～30cm內的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監理工程師指定地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實。取土坑范圍內的樹根亦全部挖除。用監理工程師批準的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標高，并按規范要求壓實。

　　（二）、路基挖方

　　路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開挖和填方結合起來，根據填方土質的需要，確定開挖的位置和程序。

　　1、土方開挖

　　路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的`挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。

　　2、石方開挖

　　路基石方采用風鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車運輸，推土機配合。在開挖下方有道路及建筑物時，設置臨時擋護，確保道路暢通和人員安全。

　　3、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標高及邊坡穩定觀測

　　（1）、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應按監理工程師要求的寬度及深度繼續開挖，用批準材料回填，并壓實至設計壓實度。回填前，將開挖斷面報監理工程師批準。

　　（2）、填方區挖除低于原地表的非適用材料時（除規范規定外），其挖除深度及范圍由監理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監理工程師批準。

　　（3）、路基挖土石方工程施工工藝

　　路基中線樁放線、復測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖土質棄方→棄土外運至指定地點→爆破開挖石質路塹→邊溝、截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護工程施工→交工驗收。

　　二、 質量保證措施

　　1、嚴格遵守監理程序控制施工，未得到監理工程師的批準不得擅自組織施工。

　　2、進行施工放樣復核制度，確保線形的順適及坡比符合設計要。

　　3、質量控制實行“誰主管，誰負責”的原則，出現質量問題嚴格按“四不放過”的原則進行處理。

　　4、在施工中，以主管工程師為組長的質量檢查小組，隨時對挖方邊坡進行檢查督促。

　　三、 安全保證措施

　　1、實行安全生產檢查制度。項目經理部每月，專業隊每旬由安全生產領導組進行安全生產大檢查，專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。

　　2、開展安全教育，上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高全員安全生產意識。特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

　　3、實行各項安全生產崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到每個人。項目部與公司簽訂安全責任狀，各專業隊與項目部簽訂安全責任狀，每個施工人員與專業隊簽訂安全責任狀。

　　4、施工現場做到布局合理，機械設備安置穩固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產創造良好的環境。施工現場設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。

　　5、施工人員進入現場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現場，嚴禁酒后上崗，嚴禁無關人員進入施工現場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規定的防護用具。

　　6、夜間施工時，保證有足夠的照明。

　　7、機械設備的布局要合理，且要裝設安全裝置。操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設備要退出爆破區50米以外，推土機裝載機和挖掘機作業時，要設專人了望指揮，以防砸傷人員和機械。

　　四、保護生態環境、水土保持及文明施工的主要技術措施

　　1、貫徹執行國家環境保護、水土保持法規，對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現場大氣的污染，樹立企業文明施工形象。

　　2、施工期間，認真了解、切實尊重當地人民的民族風俗、習慣，積極主動搞好工民關系。

　　3、施工現場設置工點標牌，標明工程項目概況、施工、技術負責人。及早修建排水設施，現場的施工用電安裝規范、安全、可靠。

　　4、施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業場制定安全操作規章制度，建設安全標準工地。

　　5、對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。施工現場的臨時用電和排水設施符合規定，創造良好的施工環境，建設文明工地。

　　6、駐地生產及生活分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，設有專人管理，為職工提供良好的娛樂和休息環境。

　　7、施工機動車輛始終處于完好狀態，在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。

　　8、施工場地內各種器材分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地等。各級負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。

　　9、工程完工后，及時清理好場地，周轉材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。

　　10、在本標段的施工期間內，為了保護生態環境，減少施工機械及人員對生態環境的影響。我們將制定出詳細的保護生態環境的措施，并按制定的措施嚴格執行。

　　11、在臨時工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時工程附近形成新的積水洼地。

　　12、施工完成后，平整并在必要時用合適的土料覆蓋營地地表，盡量恢復地表天然狀態。

　　土方開挖施工方案 8

　　一、冬季施工前的準備工作

　　冬季施工開始和結束的日期應以氣溫條件為準，當室外日平均氣溫連續5天低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續高于5℃時解除冬期施工。

　　冬季施工期間要密切注意天氣預報以及現場實測大氣溫度紀錄，現場安排專人進行大氣測溫記錄工作，質量檢查員現場進行監督檢查，切實做好提前進入冬施的工作準備。

　　對商品混凝土提前做好采暖與保溫工作，以保證冬施期間砼施工的正常進行。攪拌站試驗室開混凝土配合比等有關工作也應執行冬施的有關規定。混凝土摻加外加劑時應指定專人負責，不得由他人隨意配制。

　　冬季施工管溝土方開挖、混凝土施工，為節約能源，降低成本，采用蓄熱法保溫和養護。開挖后的土方、管溝采用棉氈和草袋保溫覆蓋。

　　做好技術準備工作，進入冬季施工前，技術人員向有關班組作冬施工作的技術交底，在重要部位施工時要針對工程的特殊情況做好冬施措施和安全施工交底。

　　對參加施工的所有管理人員和施工作業人員進行培訓，使之了解冬施的重要性及應注意的事項，現場施工前對作業人員做技術、安全交底。

　　二、土方、混凝土、漿砌石工程冬季施工技術措施

　　1、土方開挖

　　地下給排水管線溝槽開挖采取機械開挖、人工開挖結合的方式進行。

　　開挖面積較小的溝槽或凍土層較薄的砂質土壤、砂質粘土以及不具備其它方法的條件下開挖土方時，采取人工開挖，采用撬棍、鋼釬、尖鎬施工。

　　2、土方回填

　　把回填用土預先保溫。在入冬以前將挖土堆積一處進行嚴密保溫，等冬季需要回填時，將內部含有一定熱量的土挖出進行回填。

　　在冬季挖土中將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填用料。

　　所有回填的地方均必須排除積水，清除冰塊等雜物，其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過20cm。回填土工作應連續進行，防止基土或已填土層受凍。

　　3、土方防凍

　　對冬季待開挖的地基土要進行保溫防凍工作。土的防凍工作必須在凍結前進行，采取覆蓋保溫材料法，開挖完的溝槽土層要做好保溫防凍工作。

　　已挖的溝槽鋪設在溝底表面，靠近溝壁處的棉氈或草袋要加厚。未開挖的溝槽，棉氈或草袋鋪設寬度為土層凍結深度的兩倍與溝槽寬度之和。

　　土方開挖完畢，要立即施工上部基礎，防止基土遭受凍結，如有間歇（1～2天）要覆蓋巖棉被等保溫，如果間歇時間較長，要在地基上預留一層松散土層（200～300mm）不挖除，并用保溫材料覆蓋，待基礎施工時再清除到設計標高。

　　凍土的一次松碎量要根據挖運能力和氣候條件確定，松碎后的凍土要挖掘清除，避免重新凍結。

　　4、鋼筋工程

　　鋼筋在加工、運輸、綁扎過程中，要注意防止撞擊、刻痕等缺陷。

　　冰雪天要采取護蓋措施，防止鋼筋表面結冰瘤。在混凝土澆筑前，應清除鋼筋上的積雪、冰屑，必要時用熱空氣加熱，綁扎完畢后盡快進入下一道工序。

　　鋼筋冬季焊接工藝要求：鋼筋電弧焊時，增大焊接電流，減低焊接速度，電弧幫條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，向兩端施焊；以后各層控溫施焊，層間溫度控制在150—350℃之間。多層施焊時，采取回火焊道施焊。雪天現場不宜焊接作業，必須施焊時，應采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。

　　5、混凝土工程

　　混凝土冬期施工時，混凝土采用蓄熱并摻外加劑、上部覆蓋的方法養護，覆蓋采用鋪一層聚氯乙烯薄膜保濕，然后覆蓋棉氈和草袋保溫。

　　在冬期施工開始之前，在基坑或基槽東北側（主風向）采用搭設擋風墻，可采用鋼管腳手架和篷布搭設，搭設擋風墻時要注意，基坑、基槽與擋風墻之間要留有足夠的空間，同時要注意圍護嚴密、不透風，并綁扎牢固。

　　商品混凝土，所使用材料的儲存、攪拌、運輸由攪拌站及入模前的混凝土保溫由攪拌站控制.

　　水泥使用前要運入暖棚內存放。

　　混凝土組成材料加熱溫度要根據需要混凝土拌合物的最終溫度

　　按計算確定，混凝土的溫度要控制在35℃以內，冬季施工期間用砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊，不得使用凍灰膏、凍灰漿。

　　組成材料要優先考慮加熱水，（加熱方法由商品混凝土站統一考慮）當水加熱達不到要求溫度時，考慮對砂石加熱，當石子干燥無凍塊時，可只加熱砂子。拌合水加熱≤80℃，骨料加熱≤60℃。

　　混凝土澆筑時間應盡量選在上午9：00以后，下午16：00以前氣溫較高的時間，澆筑完畢要及時覆蓋保溫。

　　在混凝土冬季施工中，應在混凝土拌制過程中，摻入一定量的化學外加劑，如調節混凝土凝結、硬化性能的早強劑；改善混凝土抗凍的防凍劑等。在進入冬季施工前，攪拌站對所選用的外加劑要進行鋼筋銹蝕試驗、7d抗壓強度試驗和堿含量試驗，以及7天、28天強度比試驗，并按照相關規范要求做見證試驗。

　　6、混凝土攪拌、運輸、澆筑、養護要求

　　攪拌時要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得將水泥與熱水直接攪拌，以免產生假凝。攪拌時間比常溫季節延長50％，嚴禁將帶有凍團和冰雪的砂石裝入攪拌機內。商品混凝土攪拌站對混凝土攪拌運輸冬施要求按照規范規定來控制。

　　嚴寒季節澆筑混凝土要對運輸機具進行適當的護蓋保溫，盡量縮短運輸距離和裝卸次數，澆筑時要快澆快蓋，工作面盡量縮小，以減少熱損失。隨時對混凝土入模溫度采用溫度計測溫。

　　混凝土澆筑后要隨時測量入模溫度，并及時做好保濕保溫覆蓋，先覆蓋一層塑料布來保濕，然后再覆蓋一層棉氈或草袋來保溫，各層要相互搭蓋嚴密，敷設后要注意防潮和防止透風。

　　7、材料及砂漿攪拌

　　（1）漿砌用石沖刷干凈，無冰霜附著。露天堆放的石、砂要用彩條布、草簾覆蓋。選用不含凍塊或凍結成團塊的`砂，遇水浸泡后受凍的砌塊堅決不用。

　　（2）砌筑用砂漿保證正溫，保證砂漿與石彩表面的溫度小于20°C。對受凍較輕的砂漿融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，對受凍而脫水的砂漿不許使用。

　　（3）砂漿拌合場地應搭設暖棚，砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時間比常溫時增加0.5~1倍,砂漿稠度要求40~60mm。

　　（4）為了提高砂漿的抗凍性，在砂漿中摻加防凍劑，其摻量通過試驗確定。為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過實驗確定。對含外摻劑的砂漿應做成試件檢查其強度。

　　8、漿砌石砌筑

　　（1）氣溫太低時砌筑時，應搭設暖棚，保證片石溫度在5°C以上。可以對砂子和水進行加熱，經拌合后的砂漿溫度不得低于15°C。

　　（2）冬季施工當溫度突然降低時，正在施工的砌體工程應采取下列措施：

　　1.拌合砂漿材料加熱，水溫不超過80°C，砂子不超過40°C，拌合后砂漿溫度不低于20°C。

　　2.拌合砂漿的速度與砌筑速度密切配合，隨拌隨用。

　　（3）對于不是主要承重結構的部位施工時，當搭設暖棚不方便時，可以在砌體上覆蓋彩條布，然后在上邊在覆蓋一層較厚的草簾子保溫。

　　三、冬施期間的安全生產措施

　　嚴格認真執行項目和總公司冬季施工安全生產有關規定。進入冬施各單位要對所有參與現場施工的人員定期進行安全教育，提高安全防護意識。對施工人員的住所、飲食、及現場環境衛生定期檢查，避免住所隨便使用電器設備并防止電纜漏電，發生人員傷害事故，創造良好的工作和生活環境，以保證健康的身體。

　　道路、腳手架、梯子、平臺等要有防滑措施,設防滑條。

　　冬季吊裝作業前要仔細檢查清掃吊件上的積雪、積冰，防止吊裝索具打滑，路面積雪及時清除。

　　工具房的采暖設施、管線、閥門等要提前進行檢查，不得有跑、冒、滴、漏現象，保溫應完好無損。

　　施工機械、車輛應更換冬季潤滑油和防凍液。

　　現場火源要加強管理，消防設施和滅火工具要有專人負責管理，保持完整可靠。

　　登高作業首先要檢查潮濕結霜情況，雪后要及時清掃馬道、腳手架跳板上及地面積雪，作業人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，防止滑倒和摔傷。

　　機動車、自行車、行人在雨雪環境下應注意防滑。

　　電源開關、控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

　　根據計劃開挖管溝，及時開挖回填；管溝溝槽寬度、坡度、安全防護應符合要求；溝內作業時應專人監護，溝內應設置逃生通道且標示清楚。

　　冬施期間，每天安排專人檢查施工用設備、機具是否完好，否則要進行檢修合格后再使用。根據現場的用電量，實測是否超過負荷，否則要進行必要的調整，滿足要求后再使用。

　　土方開挖施工方案 9

　　一、工程概述

　　1. 工程名稱：

　　2. 工程地點：

　　3. 工程規模：

　　二、編制依據

　　1. 施工圖紙及相關設計文件

　　2. 國家和地方現行的施工規范、規程及標準

　　3. 工程地質勘察報告

　　4. 現場實際情況及周邊環境

　　三、施工準備

　　1. 技術準備

　　熟悉施工圖紙，進行圖紙會審，編制施工方案并向施工人員進行技術交底。

　　確定土方開挖的順序、方法及邊坡坡度。

　　2. 現場準備

　　清理施工現場，拆除障礙物，確保施工場地暢通。

　　測量放線，設置控制樁和水準點，放出開挖邊界線。

　　修筑臨時道路，保證車輛通行。

　　3. 物資準備

　　準備好挖土機械，如挖掘機、裝載機、自卸汽車等，并進行檢查和調試。

　　配備足夠的鐵鍬、手推車等工具。

　　準備好排水設備，如水泵、排水管等。

　　4. 人員準備

　　組建施工隊伍，包括挖掘機司機、裝載機司機、運輸車輛司機、普工等。

　　對施工人員進行安全教育和技術培訓。

　　四、施工工藝流程

　　1. 測量放線

　　根據設計圖紙和給定的坐標基準點，精確放出開挖邊界線和標高控制點。

　　2. 分層分段開挖

　　按照確定的開挖順序和方法，自上而下分層分段進行開挖。

　　每層開挖深度不宜超過規定值，以保證邊坡的穩定性。

　　3. 邊坡修整

　　邊開挖邊對邊坡進行修整，使其符合設計要求的坡度。

　　4. 排水

　　在開挖過程中，及時設置排水設施，排除基坑內的積水。

　　5. 土方運輸

　　開挖出的土方用自卸汽車運至指定的棄土場。

　　五、施工要點

　　1. 嚴格按照設計要求和施工規范進行開挖，控制好開挖的尺寸和標高。

　　2. 注意保護測量控制樁，防止被挖土機械碰撞。

　　3. 開挖過程中加強對邊坡穩定性的監測，如發現異常情況，及時采取措施進行處理。

　　4. 做好排水工作，防止基坑積水。

　　5. 合理安排土方運輸路線，保證運輸暢通。

　　六、質量保證措施

　　1. 建立質量管理體系，明確各部門和人員的.質量職責。

　　2. 對施工人員進行質量意識教育，提高全員的質量意識。

　　3. 加強施工過程中的質量控制，嚴格執行“三檢”制度。

　　4. 對開挖的尺寸、標高、邊坡坡度等進行定期檢查和測量，確保符合設計要求。

　　七、安全保證措施

　　1. 建立安全管理制度，落實安全生產責任制。

　　2. 對施工人員進行安全教育，提高安全防范意識。

　　3. 挖土機械和運輸車輛的操作人員必須持證上崗。

　　4. 在施工現場設置明顯的安全警示標志，嚴禁無關人員進入施工區域。

　　5. 定期對機械設備進行檢查和維護，確保其安全運行。

　　八、環境保護措施

　　1. 施工現場設置灑水車，定期灑水降塵。

　　2. 運輸車輛采取覆蓋措施，防止土方灑落造成環境污染。

　　3. 合理安排施工時間，減少施工噪聲對周邊居民的影響。

　　九、應急預案

　　1. 成立應急救援領導小組，明確職責分工。

　　2. 制定針對坍塌、滑坡、水淹等突發事件的應急救援預案。

　　3. 配備應急救援物資和設備，如搶險工具、醫療急救用品等。

　　4. 定期進行應急演練，提高應急救援能力。

　　十、結語

　　通過精心組織、科學管理，嚴格按照施工方案進行施工，確保土方開挖工程的質量、安全和進度，為后續工程的順利進行創造良好的條件。

　　土方開挖施工方案 10

　　一、工程概述

　　1. 工程名稱：[具體工程名稱]

　　2. 工程地點：[詳細地點]

　　3. 工程規模：[描述工程的規模和范圍]

　　二、編制依據

　　1. 相關的法律法規和標準規范。

　　2. 工程地質勘察報告。

　　3. 施工圖紙和設計文件。

　　三、施工準備

　　1. 技術準備

　　熟悉施工圖紙和地質勘察報告，了解地下管線等障礙物的分布情況。

　　編制施工方案，并向施工人員進行技術交底。

　　2. 現場準備

　　清理施工現場，拆除障礙物。

　　測量放線，確定開挖邊界和標高控制點。

　　修筑臨時道路和排水設施。

　　3. 資源準備

　　配備足夠的施工機械，如挖掘機、裝載機、自卸汽車等。

　　組織施工人員，確保勞動力充足。

　　四、土方開挖施工方法

　　1. 開挖順序

　　按照從一端向另一端分段分層依次進行的原則進行開挖。

　　2. 分層開挖

　　根據土質情況和開挖深度，分層厚度控制在[具體厚度]左右。

　　3. 邊坡處理

　　按照設計要求或規范規定進行放坡，必要時采取支護措施。

　　4. 排水措施

　　在基坑周邊設置排水溝和集水井，及時排除雨水和地下水。

　　五、施工進度計劃

　　1. 制定詳細的施工進度計劃表，明確各階段的開始時間和完成時間。

　　2. 合理安排施工機械和勞動力，確保施工進度的順利進行。

　　六、質量保證措施

　　1. 建立質量管理體系，明確質量責任人。

　　2. 對開挖的標高、邊坡坡度等進行嚴格控制，定期進行測量復核。

　　3. 加強對基底土的'保護，避免超挖和擾動。

　　七、安全保證措施

　　1. 制定安全管理制度和安全操作規程，對施工人員進行安全教育培訓。

　　2. 在施工現場設置明顯的安全警示標志，加強對施工機械和用電設備的管理。

　　3. 做好基坑周邊的防護工作，防止人員墜落。

　　八、環境保護措施

　　1. 采取有效的防塵措施，如灑水降塵。

　　2. 合理安排施工時間，減少施工噪音對周邊環境的影響。

　　3. 對運輸車輛進行覆蓋，防止土方撒落造成環境污染。

　　九、應急預案

　　1. 針對可能出現的坍塌、滑坡、觸電等事故，制定相應的應急預案。

　　2. 配備應急救援物資和設備，定期進行演練。

　　土方開挖施工方案 11

　　一、工程概述

　　1. 工程名稱：

　　2. 工程地點：

　　3. 工程規模：

　　二、編制依據

　　1. 本工程的施工圖紙及相關設計文件。

　　2. 國家和地方現行的有關施工規范、規程和標準。

　　3. 現場實際勘察情況。

　　三、施工準備

　　1. 技術準備

　　熟悉施工圖紙，進行圖紙會審，編制施工方案并向施工人員進行技術交底。

　　確定土方開挖的順序、方法、邊坡坡度等。

　　2. 現場準備

　　清理施工現場，拆除障礙物。

　　修筑臨時道路，保證施工車輛通行順暢。

　　設置測量控制網，進行定位放線，放出開挖邊界線和水準點。

　　3. 人員準備

　　配備足夠的施工人員，包括挖掘機司機、裝載機司機、運輸車輛司機、普工等。

　　對施工人員進行安全教育和技術培訓。

　　4. 機械設備準備

　　準備足夠數量的挖掘機、裝載機、運輸車輛等機械設備，并進行檢修和調試，確保設備性能良好。

　　四、施工流程

　　1. 測量放線

　　根據設計圖紙和現場實際情況，使用全站儀、水準儀等測量儀器，放出土方開挖的邊界線和控制標高。

　　在開挖邊界線外設置明顯的標志和警示標識，防止施工過程中越界開挖。

　　2. 分層分段開挖

　　根據土方開挖的深度和現場土質情況，確定分層分段開挖的方式。一般情況下，每層開挖深度不宜超過 2m，分段長度不宜超過 20m。

　　采用挖掘機進行開挖，按照從上到下、從一端向另一端的順序進行。在開挖過程中，注意控制開挖坡度和深度，避免超挖和欠挖。

　　3. 邊坡支護

　　對于開挖深度較大或土質較差的部位，需要采取邊坡支護措施，如土釘墻、噴錨支護等。

　　邊坡支護應在土方開挖過程中同步進行，確保邊坡的穩定性。

　　4. 土方運輸

　　開挖出的`土方采用裝載機裝車，運輸車輛運至指定的棄土場。

　　在運輸過程中，要注意防止土方灑落，保持道路清潔。

　　5. 基底清理

　　當土方開挖接近基底設計標高時，預留 200-300mm 厚的土層，采用人工清理至基底設計標高。

　　清理基底時，要注意檢查基底土質是否符合設計要求，如有異常情況，及時通知設計單位和監理單位進行處理。

　　五、質量保證措施

　　1. 建立質量管理體系，明確各部門和人員的質量職責。

　　2. 嚴格按照施工方案和技術交底進行施工，加強過程控制。

　　3. 對開挖的邊界線、標高、坡度等進行定期測量和檢查，發現問題及時糾正。

　　4. 加強對基底土質的檢驗，確保基底符合設計要求。

　　六、安全保證措施

　　1. 建立安全管理制度，落實安全生產責任制。

　　2. 對施工人員進行安全教育和培訓，提高安全意識。

　　3. 在施工現場設置明顯的安全警示標識，如“小心塌方”、“禁止通行”等。

　　4. 機械設備操作人員必須持證上崗，嚴格按照操作規程進行操作。

　　5. 加強對邊坡的監測，發現異常情況及時采取措施進行處理。

　　七、環境保護措施

　　1. 施工現場設置洗車臺，對運輸車輛進行沖洗，防止車輛帶泥上路。

　　2. 對土方開挖過程中產生的揚塵，采取灑水降塵措施。

　　3. 合理安排施工時間，避免夜間施工擾民。

　　4. 廢棄的土方運至指定的棄土場，不得隨意傾倒。

　　八、應急預案

　　1. 成立應急救援領導小組，明確各成員的職責。

　　2. 針對可能出現的坍塌、滑坡、觸電等事故，制定相應的應急救援預案。

　　3. 配備足夠的應急救援物資和設備，如急救藥品、擔架、挖掘機、裝載機等。

　　4. 定期進行應急演練，提高應急救援能力。

　　土方開挖施工方案 12

　　一、工程概述

　　1. 工程名稱：

　　2. 工程地點：

　　3. 工程規模：

　　二、編制依據

　　1. 相關的法律法規和規范標準，如《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB 50202-2018）等。

　　2. 工程地質勘察報告。

　　3. 施工圖紙和設計文件。

　　三、施工準備

　　1. 技術準備

　　熟悉施工圖紙和地質勘察報告，了解地下管線等障礙物的'分布情況。

　　編制施工方案，并向施工人員進行技術交底。

　　2. 現場準備

　　清理施工現場，拆除障礙物。

　　測量放線，確定開挖邊界和標高控制點。

　　修筑臨時道路和排水設施。

　　3. 物資準備

　　準備好挖土機械，如挖掘機、裝載機等。

　　配備足夠的運輸車輛。

　　準備好支撐材料、排水設備等。

　　4. 人員準備

　　組織專業的施工隊伍，包括挖掘機司機、運輸司機、測量人員等。

　　對施工人員進行安全教育和培訓。

　　四、施工流程

　　1. 測量放線

　　根據設計圖紙和控制點，放出開挖邊界和標高控制線。

　　2. 分層分段開挖

　　按照設計要求和施工方案，分層分段進行開挖。

　　每層開挖深度不宜超過[具體深度]，分段長度根據現場情況確定。

　　3. 修坡和清底

　　在開挖過程中，及時對邊坡進行修整，保證邊坡的穩定性。開挖至基底標高后，進行清底工作，確保基底平整。

　　4. 排水

　　設置臨時排水系統，及時排除坑內積水。

　　5. 驗槽

　　開挖完成后，組織相關單位進行驗槽，確認基底土質符合設計要求。

　　五、施工方法

　　1. 機械開挖

　　采用挖掘機進行開挖，裝載機配合清理和運輸土方。

　　2. 人工輔助

　　在機械開挖至接近基底標高時，預留[具體厚度]土層，由人工進行清理，避免超挖。

　　3. 邊坡處理

　　根據地質情況和設計要求，對邊坡進行放坡或采取支護措施。

　　六、質量保證措施

　　1. 嚴格按照施工方案和技術交底進行施工。

　　2. 加強測量控制，確保開挖尺寸和標高符合要求。

　　3. 對基底土質進行檢驗，如發現與勘察報告不符，及時通知相關單位處理。

　　4. 做好成品保護，避免基底土受擾動。

　　七、安全保證措施

　　1. 對施工人員進行安全教育，提高安全意識。

　　2. 機械設備操作人員必須持證上崗。

　　3. 在基坑周邊設置防護欄桿和警示標志，防止人員墜落。

　　4. 加強現場用電管理，確保用電安全。

　　八、環境保護措施

　　1. 控制施工揚塵，定期對施工現場進行灑水降塵。

　　2. 合理安排施工時間，減少施工噪音對周邊環境的影響。

　　3. 運輸車輛出場前進行清洗，避免帶泥上路。

　　九、應急預案

　　1. 成立應急救援小組，明確職責和分工。

　　2. 針對可能出現的坍塌、滑坡、觸電等事故，制定相應的應急措施。

　　3. 定期進行應急演練，提高應急救援能力。

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