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總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,為此要我們寫一份總結。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編收集整理的交通安全學生工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
交通安全學生工作總結1
交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事。面對少年兒童嚴重的交通安全問題,學校有必要對小學生進行交通法規安全教育,幫助小學生樹立遵守交通法規的意識,幫助學生提高交通法規的認知水平。我校就“學生交通安全教育”開展了如下活動:
1、新學期為了加強學生交通安全教育,成立了以張愛書校長為組長的領導小組。領導小組成員各司其職,聯系實際闡述了安全教育的重大意義,教育大家如何加以防范,增強了廣大師生的安全和自我保護的意識,樹立“安全第一”的觀念。
2、我校以班為單位,舉行了以“安全教育”為主題的班會,讓大家聯系學校、家庭和社會的實際,談談自己對安全問題的認識以及如何做好安全防范和自我保護的問題,進一步向大家敲起安全警鐘。
3、召開家長會,給學生及家長發放《交通安全告家長書》,讓家長認真學習內容,并讓家長簽字并交學校存檔。
4、組織全校師生觀看了以交通安全為主題的`事故案例圖片,利用學校宣傳電視播放并組織各班主任和各年級學生觀看關于安全教育的光盤。
5、組織學校各年級召開以交通安全為主題的專題家長會,對學生家長進行宣傳,并組織家長觀看安全教育的光盤。
經過交通安全教育,學生及家長增強了交通安全意識。學校將在以后的常規工作中,把交通安全工作始終擺在各項工作的首位,繼續加強交通安全知識教育,提高學生自我防護能力,把交通安全工作切實落到實處。
交通安全學生工作總結2
為認真貫徹落實市教育局有關文件精神,我校接到文件后立即召開了校委會、保衛科、班主任會議,認真學習各級文件精神。大家一致認識到學生上下學交通安全工作的嚴重性和愛護公共設施的重要性,結合我校的實際成立了以校長為組長的.組織機構,周密部署,明確分工,成立了現場宣傳教育組、班主任摸底組、領導及班主任上下學監管組,各負其責,迅速開展了以下工作:
一、組織機構:
組長:任安華校長
成員:任維平馬年生劉經干各年級校長班主任
二、基本情況:
本校學生總計有20xx人,主要生源來自農村,上下學交通方式:騎自行車,380人,步行,228人,乘公交車,1142人,乘火車,31人,家長接送,75人,打出租,154人。
三、組織排查:
1、宣傳教育由馬年生負責,印發《關于進一步加強學生交通安全教育的規定》
2、印發收集校園交通安全摸底表。
3、召開交通安全教育大會。
4、印發《致家長一封信》
5、和家長簽定交通安全責任書。
6、摸底排查由任維平負責,協調各有關部門調查研究分析。
7、監管組由劉經干負責,負責監督管理上下學學生坐車情況,加強管理。
8、班主任宣傳教育,認真排查每一位學生上下學交通情況。
四、通過排查,發現的問題:
1、家長、學生交通安全認識模糊,意識不強。
2、跑校生主要交通工具是騎自行車,有個別學生合伙打出租車。
3、住校生主要交通工具是城鄉公交車,家用私車或家長騎摩托車接送學生到校和回家。
4、有個別學生騎自行車不遵守交通規則,打出租車不記車牌號,坐城鄉公交車有超載現象。
5、個別城鄉公交車破損嚴重,形象不好。
6、司乘人員交通安全意識不強,只顧多拉乘客掙錢,有超載現象。
7、司乘人員和校方配合不到位。
8、對本校教師私家車進行了整頓并提出具體要求。
五、整改措施:
1、立即召開班會、校會、家長會進行宣傳教育,深入開展一次交通安全教育,使學生認識到位,并養成了良好的交通習慣,進一步增強學生的交通安全意識,提高自我防范交通事故的能力。
2、各班要對學生進一步摸清上下學乘坐車輛的情況。
3、加強保衛人員校門口接送學生車輛的管理力度,進行登記、詢問和調查,積極配合交管部門進行檢查工作。
4、嚴禁學生乘坐無牌無證病險車輛。
XXX中學
20xx年XX月
交通安全學生工作總結3
為認真吸取晉江“5·27”、泉港“10·22”涉及學生的道路交通較大事故慘痛教訓,全面加強校園及學生交通安全管理,確保廣大師生出行安全,根據《泉州市教育局泉州市公安局關于開展全市中小學生“守法出行安全自護”,我校堅持以維護學生生命安全為目標,按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則,認真開展交通安全教育的各項活動,逐步形成一個管理有序、防控有力、環境整潔、秩序井然的育人環境。現總結如下:
一、領導重視、職責明確
學校領導高度重視交通安全工作,把交通安全工作作為學校工作的一項重點來抓。首先,統一思想認識。學校堅持全面的質量觀,安全觀,交通安全是學校一切工作的保障,大力加強學校安全體系建設,成立了以行政牽頭的上下學巡查小組。其次,健全組織體系。成立以校長為首的領導小組,層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有計劃、有措施、有落實,各部門積極參與,密切配合,分工協作,齊抓共管,形成分工合理,責任到人的安全管理工作網絡。
二、開展主題活動,落實安全措施
開展交通安全主題活動,舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育系列活動。通過國旗下講話,進行安全教育動員;班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳,讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則,走好路,騎好車,不逆向行車,不在快車道行車,不闖紅燈,過馬路走斑馬線。在校學生不允許騎自行車、電動車入學。
制訂了《上下學安全出行活動方案》,要求各班級放學后不得滯留學生,并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統計,保障學生的上下學安全。
三、豐富宣傳途徑,營造安全氛圍
校園內設立交通安全宣傳欄,張貼宣傳掛圖,專題講座、主題黑板報、廣播會,利用家長會、家長學校短信平臺等多種途徑對學生和家長宣傳普及交通法律法規和安全知識。組織學生制作交通安全手抄報進行評比,將優秀作品進行展示,受到全校師生的好評。其他還通過黑板報、廣播臺、宣傳欄、班會等形式多途徑強化對學生的交通安全教育。學校購置了路錐,在上下學時放置在學校周圍,避免了車輛人流在學校周圍聚集擁擠的現象。
11月22日下午我校組織老師、學生開展了一次《關注學生出行》警示教育片各班集中觀看活動,大力宣傳學生交通安全出行常識和自我保護能力,并要求觀看后三至六年級寫一篇觀《關注學生出行》有感的.觀后感,培養學生良好的交通安全出行習慣。
通過微信平臺發放平山實驗小學《交通安全致家長一封信》等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規。
四、多方協作,加強學校周邊交通安全管理
我校地處梅嶺路,車流量大,大型車輛來往頻繁,學生上、放學有較大的交通安全隱患。
在路口豎立“學校附近,車輛慢行”警示牌,劃定斑馬線,在上下學高峰時段有一名行政,三名教師,兩名義務勸導員家長,兩名保安,一名社區巡邏隊員到校門口巡查,有效地維持周邊秩序,減少了交通擁堵,避免了交通事故的危險。
五、完善工作措施,為學生安全護航
進一步完善組織建設,強化人員職責。不斷反思交通安全工作,找出交通安全管理中的薄弱環節,在人員、經費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度,進一步明確責任。進一步完善“家、校、社”的組織聯系網絡,強化老師、學生、家長的交通安全防范意識及方法、事項,樹立交通安全人人有責意識。
進一步加強宣傳教育,樹立交通安全意識。不斷通過形式多樣、內容豐富的班隊活動,強化學生的交通安全防范意識,并通過學生這一載體以“小手牽大手”向家庭、社會輻射。
進一步重視常規管理,細化安全防范。安全無小事,交通安全是大事,容不得半點馬虎,要時刻保持清醒的頭腦,從小事做起,從細節抓起,平時注重檢查,對存在的問題及時解決和處理。
總之,學生交通安全是學習的前提和保證,我們將更加重視交通安全的建設工作,努力把交通安全工作做得更深、更細、更實,為學校的更好發展奠定更加堅實的基礎。
交通安全學生工作總結4
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》(晉道安辦〔20xx〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》(晉校車聯席會議辦〔20xx〕5)等文件精神要求,確保廣大師生出行安全,我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作,現總結如下:
一、成立交通安全專項行動工作領導小組
為了更好地開展專項整治行動工作,我校成立了以李福滿校長為組長,各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
二、具體工作措施
1.利用教師例會,組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的.緊急通知》《關于認真吸取泉港區“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識,做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查,無發現安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》,與每位學生簽訂《交通安全承諾書》,回執單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20xx年全國中小學生校車安全專題教育活動”,參與率達100%。
6.在校內外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》,營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
8.參加教學區組織的交通安全知識競賽。
交通安全學生工作總結5
接送學生車輛的安全問題,這不僅關系到學生生命安全,而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩定。結合我度假區接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案,我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起,切實抓好落。現將開展活動情況匯報如下:
一、接送學生情況調研活動的組織
我校把接送車輛整治工作當作一項關系廣大師生生命安全的頭等大事列入學校重要工作日程,并把本次整治行動做為逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據上級部門的統一安排和部署,力爭逐步在我校范圍內形成管理規范的工作機制,建立學校接送車輛規范管理長效機制。為加強組織領導,研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》,成立了孫光耀為組長,李耀為副組長,全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調研有關接送學生車輛安全方面的問題,統一組織、協調和負責規范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。
二、全面摸底,認真調研
為摸清底數,學校一方面向接送車輛司機逐車登記,一方面在各班級學生中逐人登記,最后逐個核實,取得詳細資料,由政教處進行整理資料匯總存檔。我校總學生總數為589人,期中學生步行人數為48人,騎自行車上學人數為96人,坐公交車人數為93人,家長接送人數為352人。
三、具體工作及對策
學校接送學生車輛問題是個社會系統化工作,要有政府領導、有有管部門協管、有學校內部管理多方合作才能將工作做好,為此我們認為應當從以下幾個方面著手,切實加強管理。
1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課,經常對學生進行交通安全教育,明確乘車的紀律,主動與公安交通管理部門配合,開展遵守交通法規活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長,不得乘坐貨運、農用等非客運車輛等多種交通問題。
2、應當主動與公安交警聯系,嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的`資質。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。
3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關,規范管理程序,強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動,加大路面巡查力度,嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。
4、加強學校的內部管理,繼續鼓勵家近的同學步行上學,稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監督接送學生車輛的使用,建立有效的交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的管理,及時消除安全隱患。
5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會,并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。
6、舉辦“生命無價,拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。
7、全體中層干部分為兩大組,利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查,并及時進行通報、處理。
8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度,明確各自責任。尤其是下午放學時間,值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散,為安全順利放學做好保障。
9、建議政府加大交通基礎設施的投入。
學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結合實際,各部門密切配合、齊抓共管,全面落實安全管理責任,深化學生交通安全宣傳教育,才能有效解決學生乘車安全問題。
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