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總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不如立即行動起來寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的車間年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間年終工作總結1
20xx年即將結束，回想一年來的安全工作，車間在分公司領導和環安科的指導下，采取了一系列行之有效的措施，解決了許多安全方面的問題，并取得了較為滿意的成績，全年未發生一起安全事故。為了吸取經驗教訓，以便以后更好地展開工作，以下對全年的安全工作做一個總結。
一、完善安全環保管理制度，細化管理
依靠xx年建立的安全體制，本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理，積極參與《熱電分公司安全生產管理規章制度操作規程》的編寫工作，并按照其要求，從安全的角度完善各項工作流程，嚴格執行票證單管理制度，強化車間安全員和班組安全員職責，完善安全管理臺帳，并積極參與各類安全活動，定期進行安全檢查，通報安全事故，普及安全知識，職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高，平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。
二、重視各類現場安全隱患
20xx年是分公司的“現場安全隱患治理年”，車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節前檢查、綜合檢查等各類形式，全年共查處安全隱患198條，處理190條，有力地保證了車間現場的安全，并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外，對于柴油、潤滑油等危化品，嚴格按照相關的.規章制度管理，加強日常檢查，及時消除跑冒滴漏。
三、組織各類學習、培訓、事故演練、安全競賽
全年以安全規章制度學習為主，輔以現場安全標準、安全事故、義務消防員培訓的學習，通過每周安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性，組織了崗位安全職責考試和年度安全考試，通過率100%;開展“雙零雙無”競賽活動，給安全管理立了新的目標，并組織了班組的消防演練和地震演練，都達到了預定目的。
四、強化外協施工管理
本年度外協施工較多，從5#、6#除塵系統改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目，從票證單的辦理到現場的安全監督，車間都嚴格按照相關的制度管理，安排專人每天到現場進行安全檢查，協助施工單位改正。
五、重視停產檢修期間的安全管理
由于停產期間工作的改變會引起職工安全意識的下降，為避免安全事故發生，車間嚴格按照有關部門下發的通知和相關的管理制度，從管理小組、教育、措施、物質四個方面進行落實，確保了停產的每一項工作都能安全有序規范進行。
以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結，過去的一年，車間在安全方面的工作，付出了一些努力，取得了一些成績，存在著一些不足，做好了一些準備。20xx年，車間將延續今年創造的安全體系，在環安科的指導下更深入地開展安全工作，爭取在安全體系和現場管理方面有新的突破。
車間年終工作總結2
一、20xx年上半年完成的生產任務和指標
20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。
1-6月份生產用電163200kwh，噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護費用195896.01元，噸鋁維護費用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠，無不合格錠產生，表面質量全部合格。
二、生產運行和設備、設施
20xx年上半年生產運行平穩，未出現影響電解生產的故障或事故，廣大員工能按車間要求履行崗位職責，完成工作任務。車間在生產管理上以保穩定、保安全、節能降耗為中心。上半年2#鑄機單臺連續運行，在設備維護、保養、消缺方面加大管理力度，車間技術人員保持24小時不離崗，隨時處理設備故障，并多次對鑄機各部位進行改造，確保了設備能夠正常運行。鑄造車間的混合爐是用電大戶，xx年上半年我們繼續對混合爐的使用、維護辦法進行調整，采用單臺爐運行，夜間停電保溫，使生產用電大幅下降，平均月用電量達到
2.5萬kwh上下，1#混合爐在停用的情況下，維護好2#爐的穩定運行
就成了關鍵問題，采用專人定時扒渣，及時清理的維護保養方法，上半年單臺爐安全運行，容量和爐膛的健康狀況保持良好。
生產運行方面我的經驗是：正常的生產運行，依賴設備設施的健康狀況，設備設施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力，生產運行正常，設備設施健康可減少工人的'勞動強度，又受益廣大員工，受益公司集體。
三、員工管理和班組建設
20xx年上半年在班組建設方面，車間主要以培養員工的主人翁意識，增強班組人員凝聚力，培養崗位之間團結協作為重點。具體采取的方法有：1）每周定期對班組長進行培訓，以車間例會形式組織班組長分析目前生產中存在的問題，交流班組管理中好的經驗和做法，對出現不足的地方進行批評與指正。
2）制定班組競賽的考核辦法，車間將各班組每月的產量、鑄損、產品質量、機物料消耗、生產現場考核等多項指標進行統計和分析，考評出當月紅旗班組，根據員工的個人表現評出當月先進個人。對紅旗班組、先進個人給予500元和50元的獎勵，并進行通告表揚。班長對獎勵有支配權，可以再次獎勵班組員工，也可以組織員工做其他活動。
3）車間在班組內開展末位淘汰，競爭上崗制度，任何在班組表現不好的員工返回車間進行待崗學習，給予待崗待遇，其表現直到被班組認可，方可返回班組，恢復待遇。通過以上一系列方法，各班組形成了以班長為核心，爭產量、爭指標的一個個團隊，班組團結，凝聚力很強，給各方面工作的開展奠定了基礎。
四、安全管理和職工培訓
安全管理方面主要從兩方面開展工作：
1、通過技術改造消除原有不安全隱患和危險源。如1#機使用過程中常出現溢鋁、炸模的現象，車間通過多次改進二次調流裝置，增設擋鋁設施，及時更換鑄模等措施控制不安全隱患的發生。
2、結合安全標準化建設，對車間不安全隱患和重大危險源進行認真分析，制定控制措施和應急措施，并定期進行檢查、監控。建立了安全生產隱患排查臺賬，不安全隱患、危險源臺賬，對生產中的違章、違規現象及時制止并考核。
職工培訓方面主要以車間對班組長、班組長對員工的辦法采取車間例會，班前會的形式宣傳公司精神，學習規程、制度并進行班前警示教育。搜集一些特殊的案例，利用班前會進行宣講，以達到提高員工安全意識的目的。
五、節能降耗和改革創新
在節能降耗方面：20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題，車間廠房照明整流器自行修復30多個，節約費用約一萬元；修復舊分配器兩個，節約費用2萬余元；改革創新方面，水平溜槽制作雙溜槽一用一備，交替運行，確保溜槽及時維護。
車間年終工作總結3
歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間我在工作已x個多月，回想走過的歷程，令人難忘，歷歷在目。工作的辛苦，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒，直澆心田，回味無窮！也許對有的人來說，這只是生活的一次經歷或者體驗，但對我而言，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜，但也因為這樣，我才得以有空閑、有心情整理思緒，回憶過去。生活需要思索，萬物都是在不斷地在實踐中總結，吸取經驗，揚長補短，再實踐再總結，這樣才能清楚地發現自己的不足，并加以改正，從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領導評議。
今年x月，實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試，我有幸地從xx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發展空間。通過這次競聘，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力，同時也看到了自己知識的匱乏，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后，一切都變了，生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變，也是一種新的責任和使命。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。
有人說環境可以改變一個人，也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前，為了彌補知識和經驗上的.不足，我學習了生產管理的所有流程，并閱讀了一些關于企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己，你只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能辜負領導對自己的期望。如今，兩個多月過去了，我的付出并沒有白費，我可以告訴自己，我做到了。在這里，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經理，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。
下面就是我這x個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員，必須做到以下兩點：
1、做為生管，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說：計劃反正已經做了，東西到沒到就不管我的事了。其實不然，要想成為一個好的生管員，必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了，但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達，就一定要督促采購部門，并與供應商溝通，以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節，變成你計劃你的，我生產我的，從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
2、做為生管，必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題，并找出問題關鍵之所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好，才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協力，只有做到這一點，的發展才能越來越好。
回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓、創新意識不夠，事業的發展需要不斷地創新，但自己卻總是求穩怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時，有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結經驗，發揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的業務能力和管理水平。
車間年終工作總結4
20xx年將要過去了，我在車間的工作也面臨結束。這是我進入車間的第一年。我在本年度體驗到了車間工作的辛苦，也跟著我的老板學到很多東西。現就將我一年的工作做以下的總結：
作為車間的新員工，我上班一直保持滿勤的狀態，不敢遲到，也不違反車間的任何規定，老板交代下來的工作，我會一一做好。雖然我在剛進入車間工作的時候，我比別人做的慢很多，而且很多事情都需要教才會，不能自己解決問題。但是到了后面，我慢慢的能力就上來了。前面是因為不熟悉車間的環境，也不熟悉整個工作流程，一點點的做下來，適應了后，工作也就上手，也變得順利了。
一年里，我在車間從一個流水線員工不斷的奮斗以及努力，我到如今已經成為了一個車間組長，能夠開始帶人了。今年年底的一段時光，我被分配了帶一部分讀的新人，把原先老板交給我的東西在一個個的`交給新人，努力去管理他們，把自己負責的那條線做好，不給他人添加麻煩和不便。現在再去回想自己是個普通的流水線員工的時候，也是經過了吃了無數的苦的。整條線只要加快，我就不能跟上速度，大部分的工作都是別人做的，我就只能做一小部分的工作。還是后面自己不服輸，不斷的練習，速度才上去的。如此到現在我已經成為一名組長后，我做事情的速度和效率提高了很多倍，是原先的自己無法想到的樣子。
車間無論生活還是工作，其實都特別的無聊，我所能做的就是把每天的工作都盡量做好，讓流水線的工作順利的進行。雖然乏味，但是也特別充實，一天就在工作中慢慢的過去了。我當時還想自己可能會堅持不了這么久的，可結果卻是挺讓人驚訝的，我竟然做了滿滿的一年，努力的完成了老板下的指標，也讓自己的能力得到很大的一個提升，這是我這一年來所得到的很大的收獲了。我很感謝老板能看到我的努力，并讓我有升職的機會，這對我是一個極大的肯定，也讓我對車間工作更有信心了。馬上就要結束一年的工作了，迎來新年，我知道在到來的新年里，車間的工作會面臨更大的挑戰，但是我想我是可以戰勝的，一定能夠讓老板看到更好的自己。
車間年終工作總結5
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩定、有序、高效，包裝車間在公司及部門領導支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達的生產任務。具體總結如下：
1、人員方面：
由于下半年車間生產很忙，車間根據公司的擴產計劃安排進行人員補充，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補充到人員，后期請示領導增加了夜班補助及新進員工試用底薪補助，人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊，在進行一段時間試用培訓磨合后，車間根據實際情況陸續對招進來的新近人員進行了淘汰，最終車間留下新進員工2人，目前機包、盒包車間現有人員28人。
2、培訓方面：
車間的培訓工作今年主要做了以下6點：
1）對新近人員進行了車間管理條例培訓、班組技能培訓。
2）為更好控制車間員工出勤，對車間員工進行公司考勤制度相關知識培訓。
3）對車間人員進行了質量事故處理規定內容的培訓學習。
4）車間6s管理執行規定制定后，組織全車間人員進行了培訓學習。
5）為了讓車間員工能對包裝生產有所了解，特對車間人員組織了一次產品生產工藝方面的培訓，重點講解了機包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素，使車間員工對出現產品不合格時，能夠部分了解原因。
6）對車間三班進行了新式三排包裝機的使用培訓。
3、現場管理方面：
1）由于7、8月份包裝車間生產比較淡，現場管理有所放松，表現出來為操作現場較為凌亂，物品堆放無序。針對現狀立即整改，馬上對現場進行了規劃，新的區域的規劃按照生產流程的最優化進行設計，區域進行責任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產流程線，這樣既有助于生產效率的提高，又有助于現場管理。由于機包車間以前原、輔材料都是存放在車間里，現場堆放雜亂，更重要是損耗不能很好的得到控制。
2）區域規劃后，車間按照規劃好的區域位置粘貼區域線，并對物品進行定置管理，以此完善了車間的6S管理執行規定，并運用動員考核的手段進行落實到位。同時將兩臺性能不好的包裝機設立為新進員工培訓用機。
3）制定車間原、輔材料領用規范，對車間現場原、輔材料的領退進行控制。并對車間原、輔材料室進行整理，按品名、型號、規格整理定位放置。從細節上控制輔材的領用。
4）對車間物料流轉情況進行監督檢查，現在基本都能做到領料、退料、入庫各環節均簽字確認，形成一個閉環，有效控制損耗。
4、包裝部技術改革方面：
對公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產品包裝進行改進，如使用AB膠對包裝機機械手進行改造，加大機械手的弧度，有效控制半成品鋁膜有油污的現象，提高產品質量。針對雙排機的打碼字粒不清楚進行了改善，改善后打碼字體清晰，有效的提高產品質量。
5、車間制度及員工激勵方面：
1）整合過去包裝車間的各項管理規定，并進行簡化，既有利于管理又能順利有效執行。（優秀員工獎勵、盒包工作時間的調整等）
2）9月份在參考外部用工薪酬水平后對部分訂單計件單價進行調整，使員工在付出勞動之后能獲得相應的報酬，從而從待遇上穩定員工隊伍，并且起到了較好的效果。
3）為了提高員工對質量及效率方面有更好的認識，車間制定一個關于質量與效率的'激勵方案，獲得公司的認同，并實際實施中進行了完善，激勵機制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。（考核機制）
6、安全問題：
過去的一年，車間生產中無一起安全事故發生。全年保持安全生產。這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司領導對車間人員的安全培訓及監督。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細致一些，更標準一些，畢竟培訓的內容要落實在實際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高，明年的重點還是在如何節約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購、設備部門協助降低維修成本，只有這樣一起發力才能盡可能的做好降底單耗結約成本。
車間現場還大有文章可做，如何避免返工，如何將我們的定置定位、原、輔材料領用、物料領退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團結努力下能更上一層樓，包裝部在公司領導的帶領下必將再攀高峰！
車間年終工作總結6
20xx年轉瞬即逝，在這半年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。 在這半年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識;
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高;
3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯;
4、加強基礎設施的建設：努力為生產服務來保證生產效率。
在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為;
2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性;
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助;
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的'記錄管理，為生產和效益服務;
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點;
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
這半年雖然各方面都處理的不錯，但還有自己需要加強的：完善各項制度及操作流程;提高自身管理水平，完成工作任務;擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰;培養溝通，協調能力。也將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間年終工作總結7
回顧10全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的`供貨需求。
二、嚴把質量關
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。
三、安全生產
1、包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
車間年終工作總結8
在這一年里的精心操作中我學習到了很多以前不懂的知識，把煤氣化中凈化、合成、精餾以及硫回收的工藝指標、操作中遇到的問題、工藝事故都有了一定的認識和處理手段，為以后的工作奠定了堅實的基礎。
化工設備分為動設備和靜設備倆種，合成車間的動設備主要有循環壓縮機、閃壓機、氫壓機、冰機以及各種循環泵和往復式泵，其中循環壓縮機是合成車間的核心設備，主要組成有干氣密封、油系統、轉動系統。靜設備主要有脫硫塔、再生塔、脫碳塔、氣提塔、精脫硫槽、合成塔、精餾的四塔、硫反應器以及各種分離器和槽罐等；其中合成塔是最主要的靜設備。
在這次試車、開車試運行過程中很多設備出現問題，主要有801：合成循環機的振動值大、合成汽包液位開關的聯鎖等：802：預塔再沸器和加壓塔再沸器內漏使煤氣進入塔內、加壓塔進料泵和加壓塔回流泵以及氣提塔回流泵的軸套燒的現象、常壓塔進料口過高、常壓塔回流冷卻器內漏等；803：E1602泄漏、P1602泵、P1605泵軸承燒、精脫硫的活性炭失活等；804：硫分離器分離效果不好使洗滌塔堵塞等問題；
化工生產操作第一要求的就是要熟悉本崗位的工藝流程和設備；我對于合成車間的合成崗位和精餾崗位的流程及設備都非常的熟悉，能很好的操作和判斷各種工藝問題；對于凈化的流程和設備由于平時不操作所以有部分不熟悉，使自己在這段時間里處理一些問題有難度，在以后的時間里我要求自己以更快的時間掌握凈化的流程和設備，為自己以后的工作能更好的完成做好結實的基礎。
在即將過去的一年我嚴格遵守勞動紀律服從領導安排的工作，在工作中認真執行廠里和車間下達的工藝指標與操作要求。在中控操作時認真監盤做到各項工藝指標都心里有數使產品合格，工藝穩定。在作為班長這段期間有很多不熟悉的'事情，使工作做的不到位，造成一定的工藝事故和設備事故；在這段時間我在逐漸的適應這個崗位的工作，逐漸的改變自己的不足之處，做到監督和領導本班組的勞動紀律和工作態度，以更好的姿態來完成工藝生產和領導安排的任務。在以后的生產過程中以嚴格的要求自己為班組成員做榜樣，同時嚴格的要求班組成員遵守勞動紀律，使各位員工達到精心、細心的操作工作態度。
在操作的過程中很多員工是新學員和剛招聘的員工，新學員對化工操作不熟悉和對工藝的不熟悉在操作上從在問題，而新招聘的員工對現場和本工藝不熟悉操作上不熟練造成一部分誤操作。在以后的工作中作為一名班長，對這些新員工給予各種幫助來提高他們的業務知識和勞動操作技能。
作為一名車間的班組長我對班組管理的認識和以后對班組的管理的一些措施；如有不對的地方希望領導給予指出，為自己以后能更好的管理總結經驗。
車間的班組長是公司與生產員工的主要溝通橋梁。公司班組長的管理好壞，將直接影響公司產品的生產進度和產品質量。班組是企業組織生產經營活動的基本單位，是企業最基層的生產管理組織，生產現場的操作工是班組的核心組成成員。
一個班組的員工的責任心、工作態度、技術等級、實際操作水平、文化水平等因素決定著班組的生產能力和產品質量。合理地搭配和調劑班組結構，將員工進行最優組合，以求相互取長補短，相得益彰，采取靈活多樣的培訓手段，鼓勵和支持員工學習與業務技能有關的知識，提高整個班組的使用效率和效益來提高班組的生產能力。
對于以后的班組管理我提出了以下幾點：
1、對本崗位要做到“三清”、“四懂”、“五會”，即：清楚所有管線閥門的位置、作用，清楚各控制點的位置、作用，清楚各項工藝指標；懂設備結構，懂設備性能，懂設備原理，懂工藝流程；會開車，會正常操作，會使用，會維護保養，會事故處理和排除故障。堅持學習不斷提高技術水平。
2、開展技術練兵：
⑴ 采用技術問答的方式，互學互問；
⑵ 采用崗位操作表演，觀摩學習，取長補短；
⑶ 實行以老帶新，以新促老，互幫互學，共同提高操作水平。
3、向操作能手學習。按時參加車間組織的業務技術培訓，不斷提高理論水平，提高自身業務素質。
4、勤學苦練，不斷積累操作經驗。通過技術練兵活動，提高技術水平，掌握全面的生產技術。結合本崗位工作，提出合理化建議，以提高設備生產能力。
在設備的運行階段，要求崗位人員認真執行巡回檢查制度和設備缺陷管理制度，對特殊方式運行的設備增加巡回檢查的次數和項目；對自己管轄的設備系統應清楚，明確設備的運行狀態，發生和處理過的缺陷及上一班進行過的操作。消除了設備的缺陷，保證了設備的安全運行
同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把20xx年工作做細、做扎實；完成公司和車間下達的任務；安全、高效地完成公司和車間下達的各項目標與計劃，為公司的發展做出應有的貢獻。
車間年終工作總結9
20xx年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現總結如下：
20xx年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。
上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第x季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第x季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動公司事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第x季度實行了大崗位制，是每個人在新的'組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展，科學行之有效的方法之一。第x季度廠部推行xx管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在xx消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與x個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出x期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
新的一年，我會總結經驗和不足，把工作做得更好，謝謝！
車間年終工作總結10
時間過的飛快,轉眼我以來沙銅工作將近一年了！在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實！,在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步！我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴格、現代科學的生產管理和努力奮斗的創業精神，一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現在從以下方面對一年來的.工作做如下總結:
一、認真吸取和消化好的建議，善于總結工作的不足和教訓，塌實進取，嚴格遵守廠規廠紀，不遲到，不早退，主動加班加點，認真學習安全生產操作規程，并在工作中嚴格執行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛生創建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術水平的提高，在平時的生產中認真學習技術知識，不斷擴大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結，讓自己提高的更快，做到獨擋一面,準確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產贏得寶貴的時間，為班上的穩產、高產打下了很好的基礎。
三、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作，自己能夠很快的的投入角色，克服生產中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護了地面的清潔！加熱爐油煙的處理，水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！。為公司和車間創造了一定的經濟效益.。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通，從思想和心里上來開導，從工作中來協助他們加強提高員工個人的綜合素質，注重小組凝聚力。
對一年的工作進行了簡單小結后，發現自己在有些方面還要繼續努力，如設備安全生產的技術，和管理水平進一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產保駕護航，也為自己明年的工作確立了一個方向！
車間年終工作總結11
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標，現在我對工作做下簡單的總結。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我幫助你，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優秀的人，我們車間的'很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
車間年終工作總結12
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12、5%來自知識，87、5來自關系。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的'產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間年終工作總結13
即將過去的XX年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩。XX年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告XX年的總業務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續進步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。
2、總結經驗
在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發現了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據機務專業人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調節級，因此協調的邏輯沒有使用調節級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數進行監視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區別，我個人認為等離子更有效和節能。
6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩定性。
9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態在相同的控制器中實現了數據的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數據的話，實現全程自動就比較困難。
11、望亭的.吹灰程序采用與主機系統進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產的vm600監測系統和阿爾斯通的s8000振動分析系統。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。
xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。
3、存在不足
從上述總結的經驗中，我深深的感到了熱工專業發展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。
2、繼續深入開展生產準備工作。
三、建議
1、建議熱工專業內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。
2、建議熱工專業繼續加強自身培訓，提高自身業務水平。
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車間年終工作總結14
時間過的真快，轉眼****年即將結束，目前公司產業結構進行調整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項工作也接近了尾聲，但車間任務完成情況很不理想，回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況，深感內疚和歉意，現將本年度工作情況、工作缺點等內容匯報如下：
1、完成任務情況：
截止11月底完成工業總產值****萬元左右，根據公司經營目標計劃年產****萬產值還差的很多，這充分說明我們各方面工作還是存在問題的，應該引起深刻的反思。
2、人員狀況：
按目前我們所干的產品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產品的不斷轉型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質跟不上，看起來人很多，但真正能拿起來活的人不多，要想短期解決該問題，可能無法實現，要經過半年乃至更長的一段時間。
3、設備動態及文明生產：
在經過的這一年看來，雖說公司給我們增加了不少新的設備，可真正在生產過程中的問題的確太多太多，有些新設備根本就無法使用，有望公司加緊給予解決，再一個我們的員工使用中不加以愛護，這也是一個不爭的事實，因此造成設備維修、保養工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。
4、產品質量：
我們所生產的產品質量出現這樣那樣的問題還確實不少，焊接質量提不高，鉚工裝配時的不嚴謹等等，造成產品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經常給我們的員工牢固樹立質量第一的思想，嚴格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時找有關部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應該解決的問題。
5、車間與其它單位的協作問題：
這也是影響產品進度的一個因素，生產中只注重自身工序、進度，忽視全方位協作的銜接，造成怠工，原進度與質量都沒有得到保證和實現。
6、明年的`工作計劃：
經過這幾天認真仔細的研究和總結，我們深深知道自己的不足和缺點，有待于我們更好的認真學習、掌握專業技術和管理水平，提高自身素質，更多的了解員工的內部思想，更快提高技術水平、職業素質，進而充分體現主人翁精神，跟上公司發展的腳步，使產品質量在第一線上一個臺階。
通過本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無章無序的工作狀態，員工大部分思想還是較為穩定，都相信我們公司能有美好的明天，同時我們也都愿為裝配車間成為名副其實的裝配車間而共同努力。
車間年終工作總結15
在過去的一年里，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現一些不足。現就20xx年工作做以下總結。
一.產品檢驗完成數據：
終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長 12%。
二.質量管理
終檢車間繼續嚴格執行質量考核制度，在車間 內部建立質量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進行 通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質量到班組和各人。繼續沿用以前的'方法，型號分解到班組。實行質量到推，分級考核。
1. 檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責，工序分解到人。凡是下工序發現問題，一律有所干班組無條件返檢，清洗監督。要求檢驗線對上工序產品進行監督。真正做到每個人對自己所干產品心中有數，人人都重視產品質量。
2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多，外觀任務加重，為確保質量和產量，對外觀人員進行調整，型號分解到人，質量考核到個人，熱后清洗對其質量進行監督，改善外觀環境，規范外觀標準，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。
3. 清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務分解到班組。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監督，驗箱質量有成品抽檢對其進行監督。
4. 重點產品：大連NSK產品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產品進行外觀驗證，檢驗外觀質量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質量，也要求 清洗在洗NSK產品時特殊處理，減少機床對產品碰傷，同時對這些產品的產量進行優化，控制產量。通過這些措施，質量狀態有了明顯好轉。NSK產品整體比去年有所(除22213內套嘜頭錯，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質量管理。
5. 退磁管理;因大連和美國出現殘磁 投訴，車間在廠部領導 下對 退磁機進行改進，并制定措施，對操作工進行培訓，是退磁管理得到有效管控。
6. 儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。
7. 不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠領導要求，廢品和返修品區分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8. 質量投訴：全年質量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質量反饋總共10起，較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類問題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質量做好。質量工作任重道遠，需要我們加倍努力。
9.培訓;由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會不斷進行培訓，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓。經過培訓(每月定期培訓)，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正常化，但是外觀還需再提高。
三.車間管理方面：
1. 現場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復雜。一個型號多個國家現場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優為重要。標識的規范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴格執行標識管理規定，每道工序 都要注明責任 人便于追溯。對標識不清或寫錯都進行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風險。要求每條線在結束某個產品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個。從而杜絕混活現象。
2. 人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職 較多，雖然車間也采取措施，但是仍出現發貨跟不上現象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工 難已是當前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。
3. 產品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發貨數量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬。
四.不良品損失：
要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準確，對能讓步放行的產品堅決不報廢。對能返修 的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判。同時發現有批量不好時，必須和生產線一起校對。防止因儀器原因產生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴格執行廠部《產品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。
五.設備管理
終檢車間嚴格執行廠部真對設備管理的各項規定。有車間每周都對設備進行維護。并按排專人管理。由于平時對設備的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現因設備問題影響生產。始終使設備處于良好的運行狀態。熱后 自動檢測機因產品需探傷，和產品磕碰傷原因使自動檢測機沒發揮應有作用。來年作為重點解決。
六.降低成本方面：
物耗：車間嚴格執行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用，油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1.車間員工星期天休息沒有常態化。
2.探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產定額。
3.隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。
4.熱處理產品積壓嚴重，不能得到有效解決，
5.SKF產品質量零缺陷管理需再提高。
6.現場5S管理還有差距。
20xx年工作重點
1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK.FAG要減少一半，爭取零投訴。
2. 熱后自動線檢測推廣。
3.繼續加大對探傷和外觀培訓。
4.合理組織生產，繼續招新工，使周末休息形成常態化。
5.探傷要規范化，納入班產考核。
6.增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。
7.繼續加強現場管理，使現場規范化。
20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務。
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