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總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以促使我們思考，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的春運(yùn)工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運(yùn)工作總結(jié)1
20xx年春運(yùn)是“十一五”的第一個春運(yùn)，從1月14日開始，至2月22日結(jié)束，歷時40天，春運(yùn)安全工作總結(jié)。武漢地區(qū)鐵、公、空安全發(fā)送旅客1310.68萬人次，比去年同期增長1.71%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全渡運(yùn)旅客416652人次，比去年同期減少2.39%；公路渡口安全渡運(yùn)車輛2.7余萬臺次計(jì)1584航次；公交企業(yè)安全行駛4090萬公里,運(yùn)送乘客9711萬人次。在漢航空、鐵路等單位未發(fā)生重特大事故；地方海事監(jiān)管的本籍船舶事故為零，船舶安全面達(dá)到100%，與去年春運(yùn)相同；道路客運(yùn)企業(yè)發(fā)生行車死亡事故6起、死亡10人，未發(fā)生特大惡性事故，與去年春運(yùn)相比，行車死亡事故起數(shù)持平、死亡人數(shù)上升42.86％；公交企業(yè)發(fā)生上報事故2起、死亡2人，與去年春運(yùn)相比，兩項(xiàng)指標(biāo)均上升50％。20xx年武漢地區(qū)春運(yùn)安全形勢總體平穩(wěn)，各項(xiàng)安全指標(biāo)均控制在上級規(guī)定的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了第十八個春運(yùn)安全年。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署安排
一是周密安排，把安全作為春運(yùn)的工作重點(diǎn)。《市政府人民政府關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》和全市20xx年春運(yùn)工作會議，把確保安全作為搞好春運(yùn)的重點(diǎn)工作進(jìn)行了專門部署。20xx年12月24日召開的市交委第32次主任辦公會要求，按照“以人為本、安全第一、以客為主、便捷暢通”的原則，抓好20xx年春運(yùn)安全監(jiān)管、窗口服務(wù)、運(yùn)營調(diào)度、運(yùn)營秩序。20xx年1月12日印發(fā)了《市交委關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全督查的通知》，組成6個專班全天候進(jìn)行安全督查。1月23日國務(wù)院及盛市相繼召開了安全生產(chǎn)工作電視電話會議后，印發(fā)了《市交委關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市安委會切實(shí)做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，并與市安監(jiān)局、公安局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<國家安全監(jiān)管總局、公安部、交通部關(guān)于xx區(qū)xx市“12.24特大事故的緊急通報”>的通知》，要求認(rèn)真貫徹落實(shí)上級精神，堅(jiān)決遏制重特大交通事故的發(fā)生。市港航海事部門、各運(yùn)輸單位都及時召開了春運(yùn)工作會議，制定春運(yùn)工作方案，把安全作為春運(yùn)工作的重中之重。
市運(yùn)管處召開了各區(qū)運(yùn)管所、公路客貨運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加的會議，傳達(dá)國家盛市關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的精神，明確“以客為主、客貨兼顧，安全運(yùn)行，運(yùn)送及時，服務(wù)到位”的指導(dǎo)思想，動員和部署強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全責(zé)任，做到思想、作風(fēng)、組織、措施、領(lǐng)導(dǎo)“五到位”。武漢鐵路局緊緊圍繞“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的春運(yùn)目標(biāo)，今年用于購置各類客運(yùn)安全設(shè)備的投入比去年增加2倍，新增配了15臺查危儀、13臺移動防爆查危儀、5臺移動防爆安全門，既保障了安全，又提高了進(jìn)站速度。南航XX分公司專門召開了春運(yùn)動員會，對安全服務(wù)進(jìn)行周密部署。武漢港務(wù)集團(tuán)對安全分色管理的重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，確保春運(yùn)期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。市公交集團(tuán)結(jié)合春運(yùn)部署開展了“百日安全競賽活動”，力爭春運(yùn)期間不發(fā)生重大責(zé)任死亡事故。
二是領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，加強(qiáng)春運(yùn)期間安全檢查。市交委黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的8個專班深入到各重點(diǎn)運(yùn)輸單位、重點(diǎn)建設(shè)工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、客運(yùn)公交站點(diǎn)、油庫、國省主干道等進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。年前，市交委黨組書記、主任黃蔚堂帶隊(duì)檢查了107國道吳家山收費(fèi)站、7條高速出口路施工現(xiàn)嘗公交停車嘗新華路和金家墩客運(yùn)站；1月21、22日陪同交通部部長李盛霖、副部長馮正霖帶隊(duì)的部檢查組檢查了陽邏長江大橋、繞城公司收費(fèi)站、黃陂公路養(yǎng)護(hù)所及農(nóng)村公路。市交委副主任林漢清帶隊(duì)重點(diǎn)檢查了陽邏大橋a標(biāo)施工現(xiàn)場和b、c標(biāo)主塔工地的安全生產(chǎn)情況，工作總結(jié)《春運(yùn)安全工作總結(jié)》。市交委副主任張興禮春運(yùn)期間經(jīng)常深入道路客運(yùn)和公交企業(yè)檢查，正月初五還抽查了公交集團(tuán)一個基層單位應(yīng)對雨雪惡劣天氣的準(zhǔn)備情況。市交委副主任彭善玲、李亮平分別帶隊(duì)檢查了客運(yùn)出租車行業(yè)和國省干線公路。
市交委紀(jì)檢組組長余錦川帶對檢查了武昌宏基、傅家坡兩個客運(yùn)站，對宏基客運(yùn)站車場通道和現(xiàn)場管理提出了整改意見，在傅家坡客運(yùn)站站前廣場的“三品”檢查提出了要求。市交委巡視員楊世羚帶領(lǐng)漢孝指揮部各部門先后6次對漢孝、漢英、漢麻高速公路11個合同段的項(xiàng)目部和施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。市交委分管安全副巡視員楊云堂帶隊(duì)冒雨檢查了XX區(qū)漢江各渡口，向東西湖交通局和慈惠農(nóng)場的領(lǐng)導(dǎo)同志等通報了漢川、石首兩起重特大水上交通事故情況，要求加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)禁渡船超載及違章冒險航行。交通各部門各單位領(lǐng)導(dǎo)都高度重視春運(yùn)安全工作，市地方海事局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對新洲道觀河、黃陂木蘭湖及漢江的客渡進(jìn)行水上交通安全檢查；市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)干部進(jìn)駐客運(yùn)站點(diǎn)進(jìn)行安全督查；市公交管理辦出動320余人次深入公交線路和場站進(jìn)行檢查；市客管處成立春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對全行業(yè)的90家經(jīng)營企業(yè)和4個站點(diǎn)的安全工作進(jìn)行檢查。
三是做好預(yù)案，應(yīng)對惡劣天氣和特殊情況。根據(jù)氣象部門有關(guān)春節(jié)期間可能出現(xiàn)雨雪的.天氣預(yù)報，市交委專門研究制定了應(yīng)對措施，并督促交通各部門各單位制定完善了惡劣氣候確保交通運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案，要求遇雨雪大霧惡劣天氣各行業(yè)管理和負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門要上路、出航監(jiān)督執(zhí)法。地方海事部門督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船在風(fēng)力大于4級能見度小于500米時停航，其他運(yùn)輸船舶根據(jù)有關(guān)規(guī)定停航或停泊；運(yùn)管部門督促營運(yùn)車輛按照公安交管和公路管理部門的規(guī)定緩行、繞道或停運(yùn)、停班；公路部門安排561名職工、110臺車輛、710把鐵鍬、50200公斤鹽等，加強(qiáng)對高速公路及國省道通行能力的檢查，及時清除影響公路安全通暢的占道堆積物，發(fā)現(xiàn)道路安全隱患及時整改，同時發(fā)布危險道路的安全信息，樹好警示標(biāo)志標(biāo)牌；城市公交遇道路臨時施工線路改道營運(yùn)，安排人員在主要路口、站點(diǎn)佩戴袖章，上崗上線現(xiàn)場指揮；交通控股集團(tuán)所屬各單位在進(jìn)一步落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制的前提下，根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)以及冬防春運(yùn)時季節(jié)變化特點(diǎn)搞好春運(yùn)安全工作，對緊急情況下的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行了演練；武漢鐵路局制訂了發(fā)生嚴(yán)重行車事故、火災(zāi)爆炸危險品事故等6個應(yīng)急預(yù)案，并多次培訓(xùn)、考試和演練；天河機(jī)場公司啟動春運(yùn)客流高峰應(yīng)急預(yù)案，加大對消防通道設(shè)施檢查；南航XX分公司制定了詳盡周密的春運(yùn)工作流程和不正常情況下應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)分并落實(shí)了工作職責(zé)；東航武漢公司加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全意識，對各駐外營業(yè)部、武漢營業(yè)部、貨運(yùn)中心進(jìn)行了全面的安全自查、互檢工作，并制定相應(yīng)緊急預(yù)案，確保春運(yùn)安全。由于交通系統(tǒng)上下預(yù)案完善、準(zhǔn)備充分，在雨、雪、霧惡劣天氣和各種特殊情況下交通各部門各單位沉重應(yīng)對，沒有發(fā)生一起重特大事故和意外事件。
二、加強(qiáng)督查，消除安全隱患
市交委在春運(yùn)客流高峰、春節(jié)長假以及氣候突變之時，先后組織專班分赴各運(yùn)輸單位進(jìn)行安全督查。正月初二，黃蔚堂主任親自到全市渡運(yùn)量最大的黃陂王家河渡口檢查，發(fā)現(xiàn)渡口秩序混亂、渡船存在超載現(xiàn)象，當(dāng)即向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)通報了安全隱患情況，并指示委安監(jiān)處趕赴渡口下達(dá)了隱患整改通知單；正月初五，市交委分管安全的領(lǐng)導(dǎo)楊云堂帶領(lǐng)委安監(jiān)處對渡口安全隱患整改情況進(jìn)行復(fù)查，秩序混亂、超載渡客現(xiàn)象得到糾正，消防、救生設(shè)備和防凍、防滑物資配備到位，村鎮(zhèn)干部和XX區(qū)地方海事處人員到現(xiàn)場加強(qiáng)了監(jiān)督管理。市交委安監(jiān)處檢查時發(fā)現(xiàn)有的客運(yùn)站對“三品”檢查把關(guān)不嚴(yán)，當(dāng)即進(jìn)行口頭警告，并督促立即增派人員嚴(yán)格把關(guān)。市地方海事局共出動檢查人員7219余人次，對轄區(qū)范圍內(nèi)的渡口、渡船、港區(qū)、躉船進(jìn)行了拉網(wǎng)式大檢查，逐船檢查相關(guān)證書、證件和救生、消防設(shè)備，并一一登記落實(shí)安全責(zé)任，檢查渡口87處、水運(yùn)企業(yè)10家、船舶3286艘次，還重點(diǎn)對危險品裝卸作業(yè)碼頭進(jìn)行檢查，防止火災(zāi)和污染事故發(fā)生。
市運(yùn)管處共出動稽查人員1200余人次、稽查車輛300余臺次，對市內(nèi)各客運(yùn)站進(jìn)行不間斷督查，一是加強(qiáng)對參運(yùn)車輛的經(jīng)營資格管理，凡未上線檢測、檢測不合格的車輛不予發(fā)放“春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證”，資質(zhì)等級未達(dá)到要求的運(yùn)輸業(yè)戶不予發(fā)放省際加班和包車線路牌；
二是嚴(yán)禁車輛超載，凡是超載20%以上的客車一律取消春運(yùn)資格、客運(yùn)站停止接納其進(jìn)站經(jīng)營，凡出現(xiàn)了超載20%以上車輛的運(yùn)輸企業(yè)一律停批一年的客運(yùn)線路，發(fā)現(xiàn)有超售客票的客運(yùn)站一律全市通報，3次超售客票的降低一個信譽(yù)等級
；三是加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和隱患整改，市運(yùn)管處機(jī)關(guān)安排90余名運(yùn)政管理人員分赴客運(yùn)站點(diǎn)，協(xié)助客運(yùn)站加強(qiáng)安全檢查，督促車輛出站簽證，現(xiàn)場查處違規(guī)違章經(jīng)營行為，對“三品”檢查不夠落實(shí)及站內(nèi)秩序較亂等14處隱患進(jìn)行了整改，同時要求各郊區(qū)運(yùn)管所也組織人員進(jìn)城下站督促檢查所轄地區(qū)車輛安全，保證了春運(yùn)安全工作得到落實(shí)。市公路處制定下發(fā)了關(guān)于春運(yùn)期間安全督查工作的通知，確保國省道和綠色通道安全暢通。市客管處開展客運(yùn)出租汽車行業(yè)安全“四查”活動，查安全工作制度、查駕駛員思想教育、查車輛設(shè)施技術(shù)狀況、查安全責(zé)任制落實(shí)情況，共抽查經(jīng)營企業(yè)50家，檢查車輛8000余臺。市公交管理辦對全市25家公交運(yùn)營單位的車輛技術(shù)性能、油庫、修理車間等重點(diǎn)部位和冬防物質(zhì)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行了全面檢查，對較為突出的問題現(xiàn)場督促進(jìn)行了整改。
三、落實(shí)值班，確保信息暢通
春運(yùn)期間，市交委嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，安監(jiān)處全體人員節(jié)假日不休息，與各行業(yè)管理部門一道奮戰(zhàn)在一線。港航海事系統(tǒng)堅(jiān)持24小時值班制度，確保專人值守，信息及時。運(yùn)管部門設(shè)立晝夜值班電話28部，保證了春運(yùn)期間通信聯(lián)絡(luò)暢通，各單位堅(jiān)持晝夜值班制度，加強(qiáng)了春運(yùn)現(xiàn)場指揮和緊急要事的處理回告工作。市公路處春節(jié)7天長假共計(jì)42人24小時不間斷值班，保證時時有人在崗，各區(qū)公路局（段）、收費(fèi)站、處直屬單位做到帶班領(lǐng)導(dǎo)到位、值班人員到位、有突發(fā)情況及時上報。市客管處為確保春運(yùn)期間能夠及時有效處置出租汽車行業(yè)的突發(fā)緊急事件，一是制定了嚴(yán)格的值班制度，保證24小時值班電話暢通，并派專人負(fù)責(zé)檢查值班制度的落實(shí)情況；二是要求企業(yè)建立節(jié)假日值班制度，將值班人員和值班電話上報備查，以便快速
春運(yùn)工作總結(jié)2
為認(rèn)真做好XX年春運(yùn)工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，根據(jù)省運(yùn)管局(關(guān)于認(rèn)真做好XX年xx省道路春運(yùn)工作的通知)(鄂運(yùn)物運(yùn)(XX)2號)、荊州市道路運(yùn)輸管理處(關(guān)于認(rèn)真做好XX年道路春運(yùn)工作的通知)(荊運(yùn)運(yùn)安字(XX)3號)文件精神，結(jié)合xx省道路運(yùn)輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實(shí)際情況，扎實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運(yùn)期間投入運(yùn)力385臺、客運(yùn)班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運(yùn)送旅客57.1萬人，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認(rèn)真做好XX年道路春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作
(一)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的流量、流向、流時，科學(xué)擬定(XX年春運(yùn)客運(yùn)量預(yù)測表)和(XX年春運(yùn)可調(diào)配運(yùn)力表)上報市處。
(二)提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。
(三)抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。
(四)加強(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運(yùn)人責(zé)任險投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險真實(shí)有效，投保額足額到位。
二、加強(qiáng)監(jiān)管力度強(qiáng)化源頭安全管理
所運(yùn)輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運(yùn)40天始終堅(jiān)守春運(yùn)第一線認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)
(一)督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行(汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范)、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)地動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)地客車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客 85人次。
(四)督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作，對門檢檢查出地車輛 實(shí)行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。
(五)采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合地方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)地安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患地漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上地責(zé)任事故。
三、加強(qiáng)規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運(yùn)40天，為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運(yùn)管”，及時解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實(shí)處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動專班，拿出具體的`實(shí)施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運(yùn)代售票點(diǎn)，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，加強(qiáng)了春運(yùn)證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運(yùn)證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進(jìn)出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護(hù)客運(yùn)市場秩序
為維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運(yùn)期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運(yùn)站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運(yùn)環(huán)境。
七、抓好春運(yùn)期間宣傳報道統(tǒng)計(jì)工作
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運(yùn)工作進(jìn)行采訪報道，及時報送各項(xiàng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息，特別是春運(yùn)的特點(diǎn)和工作，好人好事的報道，春運(yùn)期間進(jìn)行新聞報道和撰寫運(yùn)管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上xx運(yùn)政網(wǎng)2篇；上荊州運(yùn)政網(wǎng)2篇；運(yùn)管信息2篇，達(dá)到新聞報道的預(yù)期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，為今后加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進(jìn)作用。
春運(yùn)工作總結(jié)3
為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)保障工作暨開展“暢行在XX，溫馨在XX”活動的通知》的精神，確保服務(wù)區(qū)安全正常運(yùn)營，順利完成20xx年春運(yùn)工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，自春運(yùn)工作開始以來我們就服務(wù)區(qū)的安全運(yùn)營及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“暢行在XX，溫馨在XX”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，春運(yùn)工作早部署
1、為了切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的落實(shí)與管理，認(rèn)真貫徹公司20xx年春運(yùn)工作安排意見，保證春運(yùn)信息的上通下達(dá)，春運(yùn)前我區(qū)召開了春運(yùn)動員大會，對廣大員工進(jìn)行了全面動員，對春運(yùn)工作要求進(jìn)行了傳達(dá)，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運(yùn)工作的開展，我區(qū)專門成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長、XX副組長、XX成員：XX
2、其次，為了實(shí)現(xiàn)“暢行在XX，溫馨在XX”的活動目標(biāo)，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運(yùn)宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運(yùn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化安全管理，全力確保春運(yùn)安全
1、強(qiáng)化安全意識，堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力，做到警鐘長鳴，確保無責(zé)任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn)，做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強(qiáng)化和有效落實(shí)，確保了服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導(dǎo)車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運(yùn)前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預(yù)案。春運(yùn)期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預(yù)案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗(yàn)，為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。整個春運(yùn)工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運(yùn)工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強(qiáng)防火意識，提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當(dāng)日總結(jié)、當(dāng)日呈報、當(dāng)日整改，并加大春運(yùn)中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運(yùn)氛圍。
三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)
1、充分利用便民服務(wù)箱，免費(fèi)提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應(yīng)急藥品和修理工具等服務(wù)項(xiàng)目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、**市旅游景點(diǎn)介紹。
2、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過換位思考，切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應(yīng)，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。免費(fèi)供應(yīng)棗茶、姜湯給停靠服務(wù)區(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強(qiáng)對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導(dǎo)，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運(yùn)以來，在保證服務(wù)區(qū)正常運(yùn)營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應(yīng)知應(yīng)會修訂研討會、卡拉OK比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊(duì)伍，積累了經(jīng)驗(yàn)。
四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活
嚴(yán)格落實(shí)值班制度，提前制定了值班計(jì)劃，實(shí)行24小時值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認(rèn)真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運(yùn)期間的`生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務(wù)評比等活動，不僅給春運(yùn)帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進(jìn)員工之間的團(tuán)結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
五、工作中的不足
20xx年春運(yùn)工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗(yàn)等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
首先，我區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益為中心，經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng)新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內(nèi)抓管理外樹形象的意識有待進(jìn)一步增強(qiáng)；
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)迫在眉睫，為此，我區(qū)計(jì)劃制定合理的經(jīng)營目標(biāo)和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強(qiáng)學(xué)習(xí)，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項(xiàng)管理工作；采取“請進(jìn)來、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項(xiàng)目的開通提前做好扎實(shí)的準(zhǔn)備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運(yùn)40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運(yùn)能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作。二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻(xiàn)。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進(jìn)取，努力拼搏，XX服務(wù)區(qū)的明天會更美好！
春運(yùn)工作總結(jié)4
xx天前，我們萍水相逢，相聚在這里，精心組織培訓(xùn)，參與培訓(xùn)。
xx天后，我們再次相聚，隆重總結(jié)此次春運(yùn)志愿服務(wù)活動。
xx天前，我還擔(dān)心自己在服務(wù)的過程中做得不夠好。
xx天后，我能站在這里，可以驕傲的說，我做得到了，而且做得很好！
作為一名春運(yùn)志愿者，能在鐵路春運(yùn)中為旅客獻(xiàn)出一片愛心、貢獻(xiàn)一份力量，我感到非常榮幸。或許有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內(nèi)心也是快樂的。我們有責(zé)任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔(dān)當(dāng)時代重任的一代。
作為鐵路春運(yùn)青年志愿者，我們要感謝很多人。
感謝xx市團(tuán)委、xx鐵路局團(tuán)委、xx車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的`人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現(xiàn)在，你們?yōu)榻M織好此次春運(yùn)志愿服務(wù)，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費(fèi)了多少心，你們時常關(guān)心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們?nèi)绾胃玫臑槁每头⻊?wù)，怎樣把車站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節(jié)，渡過了這個很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們?yōu)榱斯餐哪繕?biāo)走到一起，我很珍惜和你們并肩作戰(zhàn)的每一天。我們服務(wù)了旅客，奉獻(xiàn)了春運(yùn)，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20xx年春運(yùn)在xx車站這段難忘的經(jīng)歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學(xué)了，我衷心祝愿大家學(xué)業(yè)有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時代激揚(yáng)青春的風(fēng)采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會在中國共青團(tuán)旗幟指引下，將志愿者精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)和傳承，弘揚(yáng)新風(fēng)正氣，服務(wù)奉獻(xiàn)社會，撒播文明之種，用責(zé)任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅(jiān)實(shí)的足跡。
春運(yùn)工作總結(jié)5
20xx年春運(yùn)將于1月26日開始，3月6日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神以及全省高速公路春運(yùn)交通安全管理部署會會議精神，認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作，確保過往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全暢通，按照“科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的總目標(biāo)，根據(jù)省春運(yùn)辦、省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省高速公路管理局、省公安廳高警總隊(duì)春運(yùn)相關(guān)文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目標(biāo)
（一）全力預(yù)防交通安全事故：不發(fā)生一次死亡5人以上的交通事故。
（二）全力保障道路交通暢通：不發(fā)生因管理原因造成的車輛滯留3公里或排隊(duì)等候2小時以上的交通堵塞；少封路、不封路，減少交通管制對群眾出行的影響。
（三）全力做好執(zhí)法管理服務(wù)：不發(fā)生“不作為、慢作為、亂作為”和其他被查證屬實(shí)的嚴(yán)重執(zhí)法問題，不發(fā)生執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的突發(fā)性事件和媒體不良炒作事件。
（四）全力防范治安刑事案件：路面不發(fā)生車匪路霸案件，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)不發(fā)生偷竊、哄搶、斗毆等治安、刑事案件。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長：王凡昌
副組長：舒鄂南、鄧巍、劉夫壽、簡海云、朱業(yè)貴
成 員：京珠管理處各總支書記、各單位、各科室主要負(fù)責(zé)人、高警一支隊(duì)京港澳高速公路各大隊(duì)負(fù)責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，分別掛京珠管理處靠路政科和高警蔡甸大隊(duì)辦公室。京珠管理處王鵬、吳海鵬、高警蔡甸大隊(duì)戴麗娟為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作情況的收集、整理、通報、考評等工作。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定方案，明確目標(biāo)。
聯(lián)系方式：83450098（白天）、53450119（夜間、節(jié)假日），69571777（24小時），傳真83450098、83450117。
三、實(shí)施步驟
20xx年湖北京港澳高速公路春運(yùn)工作分三個階段實(shí)施。
（一）準(zhǔn)備階段（1月16日至1月25日）。各單位要結(jié)合歷年春運(yùn)交通流量特點(diǎn)，綜合研判各類情況，借鑒首次免費(fèi)通行期間成功的做法，制定春運(yùn)工作方案；高警各大隊(duì)要結(jié)合日常“兩運(yùn)”車輛管理工作，對客運(yùn)企業(yè)及其駕駛員進(jìn)行一次全面的交通安全宣傳。
（二）實(shí)施階段（1月26日至3月6日）。聯(lián)合舉行“20xx年高速公路春運(yùn)工作新聞發(fā)布會”，路警雙方要選擇在轄區(qū)主要站點(diǎn)（或服務(wù)區(qū)）搞簡要的春運(yùn)啟動工作，最大限度地把警力壓向路面，確保道路交通安全暢通。
（三）總結(jié)階段（3月7日至3月9日）。各單位要認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)工作成功經(jīng)驗(yàn)和不足，分別向京珠管理處和高警一支隊(duì)上報工作總結(jié)。春運(yùn)結(jié)束后，京珠管理處、高警一支隊(duì)將對各單位春運(yùn)工作情況進(jìn)行排名通報，表彰先進(jìn)。
四、工作措施
（一）抓好交通指揮疏導(dǎo)，保障重要節(jié)點(diǎn)暢通。高警一支隊(duì)各大隊(duì)要把三分之二以上的警力擺向路面，抓好重要路段、重點(diǎn)站點(diǎn)的交通指揮疏導(dǎo)，防止出現(xiàn)滯留、擁堵現(xiàn)象。警路雙方特別要針對2月9日0時至15日24時7座以下小型客車免費(fèi)通行的情況，提前預(yù)判交通堵點(diǎn)、管控難點(diǎn)，制定疏堵保暢工作預(yù)案，確保交通暢通。一是做好“客貨分流”、“收免分流”的引導(dǎo)提示，在車輛進(jìn)收費(fèi)廣場前1公里處和電子顯示屏設(shè)置分道行駛提示標(biāo)語。二是要在收費(fèi)站設(shè)置免費(fèi)車專用通道，采取擺放錐筒、水碼的辦法，實(shí)行物理隔離，防止車輛無序穿插。三是發(fā)生車輛滯留，要充分利用高速公路路網(wǎng)互聯(lián)互通的特點(diǎn)，將車輛引導(dǎo)到其他公路或及時通過遠(yuǎn)端提示、近端分流、層級分流等措施，均衡高峰時段的路面交通流量，防止擁堵。
（二）抓好路面交通執(zhí)法，確保路面行車安全。一是對未懸掛、不按規(guī)定安裝、故意遮擋、污損和其他涉牌涉證違法行為，一律按照有關(guān)規(guī)定，對當(dāng)事人記12分。二是每天測速時間不少于8小時，要重點(diǎn)防范2月15日24時免費(fèi)通行截止時間前，車輛超速行為。三是要通過鳴笛和喊話等方式，提醒貨車駕駛?cè)税窜嚨佬旭偅瑢τ陂L期違法占道行駛的各類車輛，要跟隨拍攝并固定證據(jù)后錄入管理平臺。四是要重點(diǎn)防范2月9日0時實(shí)施免費(fèi)通行措施前，部分小型客車在路面違停或低速行駛，通過鳴警笛、喊話督促其按正常車速行駛或到服務(wù)區(qū)休整。五是要組建查處酒駕專班，重點(diǎn)在春節(jié)長假期間的午飯后、晚飯后開展專項(xiàng)行動，堅(jiān)決防止酒駕行為引發(fā)交通事故。
（三）抓好交通應(yīng)急處置，突出應(yīng)對惡劣天氣。一是各單位要充分考慮春運(yùn)期間當(dāng)?shù)氐奶鞖狻⒖土魈攸c(diǎn)等因素，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和車輛滯留等突發(fā)事件情況，進(jìn)一步完善春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案。二是要主動與氣象部門溝通，及時掌握天氣變化趨勢，及早研判交通影響，做好惡劣天氣預(yù)警工作。三是遇有惡劣天氣時，路警雙方要遵循高速公路“一盤棋”的指導(dǎo)思想，互通信息、加強(qiáng)協(xié)作配合，共同應(yīng)對惡劣天氣對路面交通的不利影響，嚴(yán)防交通擁堵和追尾事故的發(fā)生。四是養(yǎng)護(hù)部門要提前儲備應(yīng)急處置人員，備足融雪劑、草袋和除雪、鏟冰等物資、機(jī)械，就近分布在轄區(qū)主要服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站；要在冰雪、濃霧易發(fā)的'路段、橋梁設(shè)置足夠數(shù)量的交通安全告示牌、錐筒。
（四）抓好安全隱患整治，著力消除安全隱患。一是要加強(qiáng)對各類交通標(biāo)識的養(yǎng)護(hù)、完善、增設(shè)工作，著力解決交通指示標(biāo)牌不連續(xù)、指向不明晰、設(shè)置位置不合理等問題，確保各類交通標(biāo)識齊全有效。二是要加強(qiáng)對橋梁、隧道、長下坡、立交互通、易積水路段、邊坡等重點(diǎn)部位和標(biāo)志標(biāo)牌、龍門架、隔離網(wǎng)等交通安全設(shè)施的安全隱患排查，及時消除道路病害，春節(jié)期間，停止所有影響行車安全的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，維護(hù)良好通行環(huán)境。三是春運(yùn)期間要盡量減少常規(guī)性施工作業(yè)項(xiàng)目，確需開展緊急性、搶救性施工作業(yè)的，路警雙必須共同批準(zhǔn)，督促施工單位嚴(yán)格做好安全防護(hù)工作后，才能開工。
（五）抓好春運(yùn)宣傳提示，營造良好春運(yùn)氛圍。一是要提前與媒體策劃宣傳方案，引導(dǎo)群眾正確解讀春運(yùn)交通管理措施和免費(fèi)通行政策，理性選擇出行方式、時間、路線，自覺抵制交通陋習(xí)。二是春運(yùn)期間，監(jiān)控中心、各管理所要利用可變情報板發(fā)布春運(yùn)宣傳口號，高警一支隊(duì)各大隊(duì)要認(rèn)真開展“守護(hù)平安團(tuán)圓路”愛民主題實(shí)踐活動，在客運(yùn)站場、服務(wù)區(qū)做好交通安全宣傳工作。三是監(jiān)控中心、各收費(fèi)站要通過可變情報板及時向過往司乘發(fā)布“冰雪（冰凍）天氣，謹(jǐn)慎駕駛”、“保持安全車距，減速慢行”等安全行駛提示信息和路況信息。此外，還要通過微博、電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信、報紙等媒體對外發(fā)布高速公路交通管理措施、高速公路行車安全常識等，提升交通參與者的交通安全意識。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)組織部署。各單位要認(rèn)真分析當(dāng)前的交通安全形勢，科學(xué)預(yù)測、準(zhǔn)確把握20xx年春運(yùn)工作的新情況、新問題，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，全面提升春運(yùn)組織水平，全力做到措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
（二）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。路警雙方要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，明確執(zhí)法原則和尺度，既要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)肅查處交通違法行為，又要防止因執(zhí)法方式不當(dāng)引發(fā)沖突和媒體炒作，注重調(diào)查取證，充分展示執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。
（三）做好便民服務(wù)。各收費(fèi)站要保證公示牌的清晰，隨時對廣場、車道進(jìn)行清掃，保持收費(fèi)站暢潔綠美，靚化窗口形象。各服務(wù)區(qū)積極開展送溫暖活動，設(shè)置取暖點(diǎn)、報刊點(diǎn)、收視點(diǎn)，為司乘提供熱水、飲料、食品等，保證物資供應(yīng)儲備充足，最大程度滿足司乘維修、加油、餐飲、住宿、購物等需求。
（四）及時報送信息。各單位要加強(qiáng)春運(yùn)期間值班備勤，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班帶班制度和24小時值班備勤制度，確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，確保信息暢通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或惡劣氣候條件下采取交通管制措施，要按規(guī)定及時上報。重要、突發(fā)情況要隨時上報，做到有事報信息，無事報平安。3月8日15時前，報送春運(yùn)交通管理工作總結(jié)。
春運(yùn)工作總結(jié)6
很榮幸我這次能代表我校參加春運(yùn)志愿者的工作，截止到今天，我的志愿工作也就結(jié)束了，春運(yùn)志愿者工作總結(jié)。有很多的感想，也有很多的不舍，特寫這篇工作日志，以表紀(jì)念。
雖然這次的工作只有短短兩天，但是從中我卻獲益良多。從第一天的被動到第二天的主動，從第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉，我們一點(diǎn)點(diǎn)的摸索，一點(diǎn)點(diǎn)改進(jìn)，爭取做到能夠更快更準(zhǔn)確的為旅客提供服務(wù)。從言行舉止要求自己，不斷揣摩用怎么樣的話才可以讓旅客感到更舒心做到更周到，怎樣的動作才能顯得得體，讓我們的形象顯得更健康向上。 剛開始我們被動的站在原地等著旅客主動上來向我們提問，到后來我們主動上前向旅客提出給予幫助；從一開始不知道如何開口，到后來很熟練地對旅客說“我可以幫助你嗎？”“需要幫忙嗎？”
并在旅客答謝之后很自然地回答不用謝，一點(diǎn)點(diǎn)的嘗試，一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。即便是有時候會碰壁，也不會灰心喪氣；即便偶爾被呵斥，也會從容對待。我們盡可能的讓旅客更加方便更加快捷的登上回家的火車，學(xué)著去體會那種想要趕快回家的迫切心情，去理解去包容。我想這就是收獲吧，學(xué)會體諒他人也是我們所需要學(xué)習(xí)的精神。 記得28號那天工作服務(wù)的時候，我和同伴徐昌遇到了一個來自廣州的五口之家，兩位老人一個孩子，還有很多的行李，我們主動上前為他們拿行李，一直送到檢票口前的等候區(qū)。一路上，那一家人不斷給我們道謝，我們都覺得很不好意思，因?yàn)檎娴臎]想到一個很小的善舉，會得到這樣多的感謝，那個時刻讓人覺得很幸福。告別的時候，孩子的爸爸還大聲對我們說我真沒想到武漢人這么熱情啊，并告訴我們今年四月他還會再來。聽到這樣的話，老實(shí)說，是很開心的，但是開心之余再想想其中的一些內(nèi)涵，又會覺得有些難過，但不管怎樣，就算是以自己微薄之力，改變一個外地人心中的武漢形象，我都會覺得很自豪。更何況，我相信一傳十，十傳百，只要我們繼續(xù)努力，很多東西就會發(fā)生改變。
而今天，我在一次工作服務(wù)之時，有一位旅客很開心的跟我說：“今年有志愿者真好啊，方便多了。”我聽到自己的努力能得到肯定，并受到贊美，我想沒有什么能比這個更令人滿足了吧。雖然我們的工作很辛苦，但是苦中可作樂，能幫助到他人，就讓人覺得有意義。很冷的天氣我們一直守在門口，站立等待，奔跑求助，或是運(yùn)送行李，很忙綠很充實(shí)。讓遠(yuǎn)道而來的旅客得到幫助獲得溫暖，我們的心也是暖暖的。下面是我的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié) ，希望可以給予大家一些幫助：第一個建議是：由于這兩天我一直從事的是幫助旅客尋找正確的檢票口和等侯區(qū)的工作，一開始我們都是看AB區(qū)滾動小屏幕靠記憶記，或是每每有旅客問到時再去詢問火車站的工作人員。但這個方法不太好，不夠準(zhǔn)確還耗費(fèi)時間更浪費(fèi)勞動力。我們馬上改正并想出用相機(jī)照下電子屏幕上的數(shù)據(jù)，借以對照的方法，這樣可以節(jié)省很多的時間和能力并更準(zhǔn)確。今天我們采取的是自帶小本抄寫的方法，寫的過程加深印象，不斷回答旅客問題的時候加強(qiáng)記憶，慢慢的在有些時候我們還可以做到一提問馬上答，在忙綠的時候更提高了工作效率。電子屏幕的`顯示的內(nèi)容有限，有些較晚的車次上面不能及時的顯示，有些旅客提前到來，會因?yàn)檎也坏降群騾^(qū)而焦慮，于是我想盡辦法四處尋找工作人員終于得到一份印有所有車次的表格，對照電子屏幕把最近要發(fā)的車次勾畫出了，方便查找。
再遇到還未更新卻被旅客提出問題的車次也相應(yīng)的勾畫出來，方便的下次的查找。還有一個建議很開心得到了帶隊(duì)總負(fù)責(zé)袁高平同志的肯定，作為負(fù)責(zé)候車區(qū)的志愿者，我覺得在人群中走動或是尋找需要幫助者是一件很困難的事情，你不斷地移動加大了旅客在需要你時尋找你的難度，也加大了自己尋找需要幫助者的困難。而站在門口可以第一時間分辨這旅客是否可以準(zhǔn)確找到候車區(qū)或是需要你的幫助，一直等候在那也更方便旅客在需要幫助時可以快速的找到你。節(jié)省了時間也節(jié)省了體力。可以提高我們的辦事效率，爭取更多的時間給更多的人提供幫助。我想這就是我這兩天擔(dān)任春運(yùn)志愿者的收獲吧。
春運(yùn)工作總結(jié)7
在車站、車站黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和車間、車間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運(yùn)任務(wù)已勝利完成。今年春運(yùn)工作，我們堅(jiān)持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機(jī)遇”的原則，以行車組織和客車出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運(yùn)運(yùn)輸安全和暢通工作，確保春運(yùn)安全平穩(wěn)有序、效益良好，實(shí)現(xiàn)第一季度“開門紅”。
我們始終堅(jiān)持把春運(yùn)工作當(dāng)作全年工作的核心之戰(zhàn)、關(guān)鍵之戰(zhàn)、開局之戰(zhàn)，堅(jiān)持提前預(yù)測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，全面貫徹部、局春運(yùn)電視電話會議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
一、全面動員，營造春運(yùn)會戰(zhàn)氛圍
做好全員發(fā)動。在元月初的學(xué)習(xí)會上，對今年春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署和動員，把今年春運(yùn)所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運(yùn)安全的目標(biāo)的壓力傳遞到每一名職工，每一個崗位，迅速形成全員會戰(zhàn)春運(yùn)的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會、集中學(xué)習(xí)等時間，對班組職工進(jìn)行再動員，傳達(dá)貫徹了各級春運(yùn)文件精神、上級部門關(guān)于春運(yùn)工作的通知部署和要求，使他們?nèi)巳耸熘奎h組提出的“三個共識”、“三個重中之重”春運(yùn)目標(biāo)及總體要求，通過廣泛動員，形成合力，群策群力備戰(zhàn)春運(yùn)。二是大力營造氛圍，保證春運(yùn)信息暢通，營造出空前高漲的春運(yùn)會戰(zhàn)氛圍。
二、有針對性的進(jìn)行春運(yùn)安全教育
在春運(yùn)期間組織班組職工進(jìn)行了有針對性的春運(yùn)安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)了武漢局“1.23”Z3次機(jī)車著火一般B類事故、沈陽局“1.23”83651次列車沖突造成機(jī)車乘務(wù)員死亡一般B類事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車設(shè)備一般C類事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車設(shè)備一般C類事故、上海局京滬線“1.25”84463列車冒進(jìn)信號一般C類事故事故教訓(xùn)，學(xué)習(xí)今年春運(yùn)面臨的新形勢和新要求，學(xué)好車站春運(yùn)組織方案。使班組職工充分理解安全是春運(yùn)工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應(yīng)對大客流和各類突發(fā)問題的處理措施，全力以赴打贏這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。
三、加強(qiáng)行車組織、嚴(yán)把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出要求
根據(jù)春運(yùn)期間開行臨客多、車間、班組制定了春運(yùn)行車組織方案。要求：
1、車站值班員要加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按圖行車，按列車等級組織開行，嚴(yán)格執(zhí)行“旅客列車必須接入固定線路”的'規(guī)定，對已準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)慕榆囘M(jìn)路不得任意變更，鄰站開車后嚴(yán)禁變更進(jìn)路。確保旅客列車在站安全正點(diǎn)。
2、在辦理接發(fā)臨客列車時，嚴(yán)格執(zhí)行勾抹制度，對計(jì)劃中的車次、方向要認(rèn)真核對，確保準(zhǔn)確無誤，接發(fā)列車時要再次確認(rèn)車次、方向，嚴(yán)禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開錯方向，杜絕錯辦或延誤列車，確保安全正點(diǎn)。
3、助理值班員發(fā)車前應(yīng)得到客運(yùn)、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報，并認(rèn)真確認(rèn)發(fā)車條件具備后方可發(fā)車。
4、對摘開機(jī)車的列車和在站停留的車輛需防溜的，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定認(rèn)真采取防溜措施，確保安全。
5、對需換掛本務(wù)機(jī)的旅客列車，車站值班員要合理安排到發(fā)線運(yùn)用，及時與列車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段調(diào)度員聯(lián)系，并掌握好到達(dá)、出發(fā)機(jī)車的出、入庫時機(jī)，加強(qiáng)組織，盯準(zhǔn)客機(jī)走行以避免列車晚點(diǎn)或影響其他列車。
6、車站值班員要與客運(yùn)廣播員加強(qiáng)聯(lián)系，對有停點(diǎn)的旅客列車，列車預(yù)告、開來要按照規(guī)定及時通知客運(yùn)人員。嚴(yán)禁因通知遲緩造成接車人員漏、遲上崗，延誤列車，確保旅客列車在站作業(yè)的安全正點(diǎn)。
7、要求調(diào)車組對始發(fā)、終到的客車及時出入庫確保站場暢通、確保始發(fā)旅客列車絕對安全、正點(diǎn)。
回顧今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)一是兩節(jié)相近、臨客增開列數(shù)多、發(fā)送旅客人數(shù)多，同時也創(chuàng)下洛陽車站日開行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運(yùn)客流來得早，臨客增開對數(shù)多；至春運(yùn)開始前，部分臨客已開行，給到發(fā)線、客車整備線使用造成巨大壓力，臨客到開高峰是1月28日至2月16日，最高峰達(dá)到每班開行22列。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：截止到2月16日，春運(yùn)臨客增開800多列，春運(yùn)期間每班平均接發(fā)旅客列車80多列（圖定旅客列車加臨客），給接發(fā)列車帶來了巨大的壓力。調(diào)車組每班平均出入客車20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車站接發(fā)列車密集時刻和始發(fā)、終到客車集中到達(dá)、始發(fā)時刻，所有行車、調(diào)車工作人員勞動強(qiáng)度大，但是大家無怨無悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負(fù)荷的條件下我們四班圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，確保了春運(yùn)期間的安全和暢通。
春運(yùn)工作總結(jié)8
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位，會議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機(jī)場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會議，我站書記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書記出席了會議。
會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國際機(jī)場躋身千萬旅客機(jī)場離不開各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書記指出，春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時，結(jié)合今年春運(yùn)形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情，全力以赴做好春運(yùn)保障的'各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開始前，就組織對春運(yùn)保障進(jìn)行專項(xiàng)的學(xué)習(xí)，從專機(jī)重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時，注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進(jìn)離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動作用，同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
春運(yùn)工作總結(jié)9
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運(yùn)工作的順利開展
路隊(duì)于1月28日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、積極宣傳，增強(qiáng)人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路隊(duì)就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強(qiáng)巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環(huán)境
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯(lián)動，為春運(yùn)提供強(qiáng)有力的保障
工作中加強(qiáng)與高速巡警二十三大隊(duì)的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了資源共享，實(shí)行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動，增強(qiáng)了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運(yùn)工作有序的展開。
六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路形象
路隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的'司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
春運(yùn)工作總結(jié)10
在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位機(jī)構(gòu)健全
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開了本單位交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也分別層層組織民警、召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實(shí)
(一)提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運(yùn)輸。
(二)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運(yùn)車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的'出行安全做出了強(qiáng)力保障。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。
春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
(四)強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。
一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放LED宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。二是通過張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳畫。三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。
三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出，
(一)層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。
春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運(yùn)機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。
(二)狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。春運(yùn)前，對轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運(yùn)前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格客運(yùn)車站源頭管理。監(jiān)督要求客運(yùn)車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點(diǎn)時段的簽單發(fā)車情況。
(三)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。
畢克齊中隊(duì)成立市級春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運(yùn)車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，xx年度春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生；二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好xx年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
春運(yùn)工作總結(jié)11
為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級關(guān)于春運(yùn)工作京運(yùn)蘇北航〔20xx〕2號文的通知要求，切實(shí)保障春運(yùn)期間轄區(qū)航道安全暢通，春運(yùn)期間我站大力加強(qiáng)春運(yùn)安全宣傳，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，深入開展安全隱患排查治理，加強(qiáng)轄區(qū)航道檢查，加強(qiáng)航標(biāo)日常維護(hù)，嚴(yán)格航政管理。切實(shí)有效地保證了春運(yùn)期間航道的暢通和航道設(shè)施各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的正常完好，為春節(jié)期間航道的安全運(yùn)輸提供了可靠的保障，全站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的良好成績。現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo) 明確目標(biāo)責(zé)任
我站干部職工從思想上高度重視春運(yùn)工作，為保證轄區(qū)航道安全暢通，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)工作辦公室，及時召開春運(yùn)工作動員會，對全站的春運(yùn)工作進(jìn)行動員布置，認(rèn)真細(xì)化各崗位安全防范工作，加大對車船等機(jī)具設(shè)備的安全管理，加強(qiáng)航道安全保暢應(yīng)急管理，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開展。春運(yùn)期間，我站結(jié)合上級有關(guān)要求，制訂了站春運(yùn)工作計(jì)劃，將目標(biāo)、責(zé)任分解到各部門、航政管理大隊(duì)，保證了我站各項(xiàng)工作做到了安全有序，各部門、航政管理大隊(duì)分工明確，思想統(tǒng)一，協(xié)調(diào)配合。各部門、大隊(duì)嚴(yán)格遵照相關(guān)要求做到環(huán)境優(yōu)美、文明服務(wù)、執(zhí)法規(guī)范、保障有力，保證了春運(yùn)期間轄區(qū)航道的'安全暢通。
二、加大春運(yùn)宣傳 提高服務(wù)意識
春運(yùn)伊始，我站認(rèn)真學(xué)習(xí)了處關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知精神和要求，通過懸掛橫幅、標(biāo)語，LED顯示屏和發(fā)放各類安全知識宣傳手冊等手段，營造濃厚的春運(yùn)安全宣傳氛圍，讓船員了解春運(yùn)政策、服務(wù)措施和出行信息。春運(yùn)期間我站四個航政管理大隊(duì)圍繞“情系運(yùn)河，溫暖春運(yùn)”的活動主題，向部分業(yè)主和船民送祝福、送春聯(lián)，同時向他們宣傳航道法律法規(guī)，強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間作業(yè)安全注意事項(xiàng)。
春運(yùn)期間，我站共懸掛宣傳橫幅4條，整理上報春運(yùn)信息10篇，發(fā)放航道安全宣傳材料250余份，確保了春運(yùn)期間安全信息的上下暢通。
三、加強(qiáng)航政管理 確保航道暢通
春運(yùn)期間，我站四個航政管理大隊(duì)累計(jì)上航61天，航行5400公里（其中船艇航行1830公里，車輛航行3570公里），維護(hù)航標(biāo)92座次，確保了轄區(qū)段航標(biāo)標(biāo)位準(zhǔn)確、標(biāo)體鮮艷、燈光明亮，航標(biāo)維護(hù)正常率達(dá)100%。
為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，我站加強(qiáng)航政管理力度，嚴(yán)格落實(shí)職工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任追究制度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施。一是根據(jù)氣象臺的寒潮警報，啟動防寒抗凍應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各大隊(duì)防寒物資的儲配和設(shè)備設(shè)施的防護(hù)措施，加強(qiáng)船艇停泊靠港帶纜情況管理，確保安全狀況一切良好。二是針對春運(yùn)期間雨雪天氣、低溫冰凍等特殊氣候特征，航政艇巡航頻率增加，在船艇巡航的基礎(chǔ)上，合理利用車輛對航道進(jìn)行巡查，對轄區(qū)內(nèi)航標(biāo)、標(biāo)牌、光纜等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查維護(hù)保養(yǎng)，并不間斷通過電話遙測遙控系統(tǒng)對航標(biāo)發(fā)光運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，保證了航標(biāo)正常率達(dá)100%。三是加強(qiáng)與轄區(qū)信息員信息溝通，及時了解航道、標(biāo)牌和航標(biāo)情況，確保轄區(qū)航道暢通、安全、有序。四是春節(jié)長假期間，堅(jiān)持不間斷對航道秩序、航標(biāo)、標(biāo)志標(biāo)牌、光纜等進(jìn)行全面的安全巡查，對部分城區(qū)段一些因回家過節(jié)臨時占用通航水域停泊的船舶及時進(jìn)行管理。
四、組織安全檢查 及時整改隱患
為確保春運(yùn)工作的安全，我站積極采取大隊(duì)崗位自查與站督查相結(jié)合的方式，定期和不定期地對全站的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施進(jìn)行檢查，同時堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，對責(zé)任到崗、責(zé)任到人的設(shè)備以及危險控制點(diǎn)實(shí)行不間斷的檢查。
根據(jù)處相關(guān)文件要求，1月17-19日和2月15-16日我站分別組織開展了安全拉網(wǎng)式大檢查，對辦公場所、消防設(shè)備、重點(diǎn)航段、航標(biāo)、重點(diǎn)工程、橋梁施工現(xiàn)場、車輛、航政艇等進(jìn)行了逐一檢查，全面排查安全隱患。檢查中安全領(lǐng)導(dǎo)小組采用車船結(jié)合的方式對航道及設(shè)施進(jìn)行全面檢查，現(xiàn)場制定船閘上下游航標(biāo)四周綠化方案；同時督促新建的許渡大橋和豆瓣集大橋設(shè)置橋涵標(biāo)；重點(diǎn)檢查了泗陽閘下整治工程的拋泥區(qū)和施工現(xiàn)場的安全情況。
春運(yùn)期間，我站共進(jìn)行安全檢查5次，其中專項(xiàng)檢查2次，查出并整改安全隱患2起，并責(zé)令相關(guān)人員及時進(jìn)行整改，確保了全站船舶機(jī)械設(shè)備保持良好的適航狀態(tài)。
五、深化安全教育 加強(qiáng)安全培訓(xùn)
我站高度重視安全管理，春運(yùn)期間我站進(jìn)一步加強(qiáng)對干部職工的安全教育。通過開展系列安全培訓(xùn)，從思想上促使每位干部職工克服麻痹思想和僥幸心理，在保證安全的前提下做好各項(xiàng)工作。一是繼續(xù)安全警示教育每周一例，每周一在站QQ群上發(fā)一則事故案例分析，分析事故發(fā)生的原因及應(yīng)該做的防范措施，教育全站職工從事故中吸取教育，從源頭上杜絕安全隱患。二是每月組織一次安全知識問答，加強(qiáng)安全常識記憶，強(qiáng)化職工的安全意識。三是啟動“20xx年春季執(zhí)法大練兵”系列活動，開展航道行政許可專題講座、“航政管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析”培訓(xùn)、執(zhí)法人員隊(duì)列訓(xùn)練。四是響應(yīng)《交通運(yùn)輸安委辦關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的警示通知》要求，召開安全分析會，吸取新疆阿克蘇“2.6“事故教訓(xùn)，切實(shí)做好預(yù)警預(yù)防工作，有效應(yīng)對各類突發(fā)事件。
六、嚴(yán)格值班制度 保證信息暢通
春運(yùn)期間，我站辦公室、各航政管理大隊(duì)實(shí)行24小時值班。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪班每天定期走訪各值班崗位，值班人員嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，重視各種突發(fā)事件的應(yīng)對處置，確保航道信息的暢通。認(rèn)真履行《每日安全員》制度，站區(qū)及每個大隊(duì)每天都有一名職工作為當(dāng)日的安全員，對所在站區(qū)、大隊(duì)的所有辦公生活場所及車船進(jìn)行巡查，做到日查日報，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，消除安全隱患。
在全站干部職工的共同努力下，春運(yùn)工作順利結(jié)束了，但航道安全暢通永遠(yuǎn)是我們航道管理工作的中心。我站將在今后的航道管理工作中繼續(xù)把安全工作放在首位，認(rèn)真查糾工作中的安全隱患，按照“1+3”安全監(jiān)控體系要求，嚴(yán)格監(jiān)控所有事故危險點(diǎn)，狠抓航道安全管理工作，確保航道及航道設(shè)施的良好，確保全站全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故，努力將我站安全管理水平再推上一個新臺階。
春運(yùn)工作總結(jié)12
在縣委、縣府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作
縣委、府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。
二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項(xiàng)工作
施工單位進(jìn)駐我縣以來，我縣各級黨委、府高度重視，縣委、府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計(jì)提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測量26758.69m2，實(shí)際完成拆遷3723.04 m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財調(diào)整預(yù)算的報告以及林地的`報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時報府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，加強(qiáng)策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實(shí)測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。
四、投資完成情況
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元。完成計(jì)劃投資的33%。
五、存在問題
一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【20xx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三勝作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四是由于受宏觀經(jīng)濟(jì)策的影響，對已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
六、下步工作重點(diǎn)：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少復(fù)工時的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四是努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五是把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。
春運(yùn)工作總結(jié)13
20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結(jié)束，今年春運(yùn)期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現(xiàn)交通堵塞，沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒有發(fā)生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監(jiān)控力度，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)道路交通安全，創(chuàng)下了一般程序交通事故起數(shù)為零的'紀(jì)錄。
縣交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子對今年春運(yùn)工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運(yùn)工作動員會上，大隊(duì)長王喜成就提出“首抓春運(yùn)，打好今年道路交通管理第一仗，實(shí)現(xiàn)‘開門紅’”的奮斗目標(biāo)。
春運(yùn)開始前，大隊(duì)車管部門就多次組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，增強(qiáng)他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運(yùn)車輛進(jìn)行了春運(yùn)臨檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取交警部門核發(fā)的《春運(yùn)臨時檢驗(yàn)合格證》后，方準(zhǔn)上路從事春運(yùn);多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運(yùn)道路交通安全宣傳。同時，交警大隊(duì)還與縣客運(yùn)公司、所轄交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人層層簽訂《春運(yùn)道路交通安全責(zé)任書》，實(shí)行大隊(duì)干部包面、中隊(duì)長包線、民警包段的責(zé)任制。
春運(yùn)開始后，縣大隊(duì)在國道、省道設(shè)立了三個春運(yùn)安全檢查服務(wù)站。各服務(wù)站實(shí)行24小時全天候勤務(wù)，節(jié)前嚴(yán)格盤查9座以上客運(yùn)車輛，節(jié)后嚴(yán)查5座以上面包車及客運(yùn)車輛，嚴(yán)肅查處客運(yùn)車輛超載、超速行駛、強(qiáng)超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機(jī)、農(nóng)用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運(yùn)道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。
春運(yùn)工作總結(jié)14
歲末年初，一年一度的春運(yùn)大戲又將拉開序幕，本著提前部署春運(yùn)相關(guān)事宜的.工作要求，撫州交警直屬三大隊(duì)和撫州特巡警六大隊(duì)聯(lián)勤聯(lián)動，在撫州市春運(yùn)期間人流量最大的區(qū)域之一——撫州火車站開展春運(yùn)早部署工作。
1月12日上午，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子與特巡警六大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)民警齊聚火車站商量聯(lián)勤聯(lián)動及春運(yùn)工作部署。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和特巡警六大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)火車站的路段分布、公共設(shè)施分布，結(jié)合往年春運(yùn)期間部署工作的經(jīng)驗(yàn)，商定相關(guān)措施：一是合理部署，大隊(duì)結(jié)合往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，分析了可能出現(xiàn)的問題，制定了一套行之可效的解決方案；二是聯(lián)勤聯(lián)動，為保障春運(yùn)期間的道路交通穩(wěn)定、平安，大隊(duì)和特巡警六大隊(duì)每周開展至少兩次的聯(lián)合執(zhí)法、專項(xiàng)整治，避免因春運(yùn)期間人車增多導(dǎo)致酒駕、涉牌涉證、超員超載等嚴(yán)重違法行為的抬頭之勢；三是加強(qiáng)自身防護(hù)，在每次勤務(wù)安排時，要求執(zhí)勤民警規(guī)范執(zhí)法，佩戴執(zhí)法記錄儀，同時要求特巡警大隊(duì)民警佩戴警械武器，遇突發(fā)情況時，既能保護(hù)自己又能震懾違法犯罪份子。
春運(yùn)工作總結(jié)15
20xx年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。我市運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)上級交通運(yùn)輸部門關(guān)于20xx年春運(yùn)工作的部署要求，圍繞“平安春運(yùn)”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，提前落實(shí)保障措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力，狠抓運(yùn)輸市場監(jiān)管，出臺便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運(yùn)40天，全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬人（不含公交車、出租車），同比下降5.2%；全市共投入營運(yùn)客車29.2萬輛次，同比下降3.5%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。市區(qū)六個客運(yùn)站共發(fā)送旅客158.36萬人次，同比下降6.3%。主要特點(diǎn)：
（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運(yùn)力允許調(diào)用等利好條件推動，20xx年春運(yùn)期間我市客運(yùn)車輛運(yùn)行周轉(zhuǎn)正常，客運(yùn)站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩(wěn)。
（二）客流總量明顯下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運(yùn)能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運(yùn)道路客流總量明顯下降，其中中長途客流下降幅度更大。市區(qū)交運(yùn)集團(tuán)五大客運(yùn)站節(jié)前15天累計(jì)發(fā)送旅客70.59萬人次，同比下降13.7%，同比減小10萬余人次。
（三）安全形勢總體平穩(wěn)。20xx年春運(yùn)期間，全市道路運(yùn)輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運(yùn)發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項(xiàng)指標(biāo)與20xx年春運(yùn)基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運(yùn)期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標(biāo)明顯上升，安全形勢不容樂觀。
二、主要工作
（一）準(zhǔn)備工作充分到位
一是及早組織春運(yùn)調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動征詢主要客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析春運(yùn)有利和不利因素，為制訂春運(yùn)實(shí)施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早做好春運(yùn)運(yùn)力對接。在市交通運(yùn)輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運(yùn)企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份，及早做好春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力對接和合作事宜，確保春運(yùn)期間運(yùn)力充足、疏運(yùn)暢通。三是及早建立春運(yùn)工作機(jī)制。全市運(yùn)管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由一把手掛帥的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，實(shí)行春運(yùn)24小時值班和信息匯報制度。市運(yùn)管局成立了以吳光福局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)六個專業(yè)工作組，由相關(guān)處室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長。四是及早開展春運(yùn)宣傳部署。通過新聞媒體報道、發(fā)放春運(yùn)通告等形式，及早向社會公布宣傳春運(yùn)實(shí)施政策，為春運(yùn)工作營造良好的社會環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運(yùn)中心召開市區(qū)春運(yùn)現(xiàn)場會，對市區(qū)企業(yè)、客運(yùn)站部署落實(shí)春運(yùn)安全管理、運(yùn)力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場監(jiān)管等方面要求。
（二）安全管理狠抓落實(shí)
在春運(yùn)前組織開展“百日安全”專項(xiàng)活動，以強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和運(yùn)管部門安全監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，以事前預(yù)防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深化“打非治違”專項(xiàng)行動，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，確保春運(yùn)期間安全形勢穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施。督促客運(yùn)站場加強(qiáng)源頭現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度；督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛營運(yùn)動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5點(diǎn)停車休息制度，按照規(guī)定落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。二是精心組織春運(yùn)安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)，分六個檢查組，以自查和抽查方式，重點(diǎn)對各縣（市）運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場、危貨運(yùn)輸企業(yè)開展春運(yùn)安全專項(xiàng)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題責(zé)成屬地運(yùn)管部門限期落實(shí)整改，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全生產(chǎn)，嚴(yán)防發(fā)生重大運(yùn)輸行車事故。三是及時落實(shí)上級部門文件精神。及時轉(zhuǎn)發(fā)上級部門關(guān)于應(yīng)對春運(yùn)期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)好安全應(yīng)對措施；對全省道路運(yùn)輸暨春運(yùn)會議傳達(dá)的`省公安部門允許空載客車凌晨2至5點(diǎn)通行規(guī)定，會后第一時間通知到相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，確保車輛通行安全暢通。
（三）運(yùn)力組織科學(xué)規(guī)范
1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸潛力，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，各地運(yùn)輸企業(yè)采取回場翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的正班車運(yùn)輸潛力。重點(diǎn)高速客運(yùn)班線，客運(yùn)站和班線經(jīng)營者提前制定班次加班計(jì)劃；受鐵路動車組影響的班線，通過調(diào)整班次將多余運(yùn)力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽班線雙方經(jīng)營企業(yè)，針對市區(qū)XX方向客流密集的實(shí)際情況，各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級大型客車，實(shí)行滾動循環(huán)發(fā)班模式。
各地運(yùn)管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\(yùn)輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急備用運(yùn)力，確保急需用車時能隨時調(diào)用，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。市區(qū)以溫州交運(yùn)集團(tuán)為龍頭，落實(shí)了40輛大客作為應(yīng)急備用運(yùn)力。
2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。經(jīng)請示省局同意后，先后出臺《關(guān)于調(diào)用第三方運(yùn)力的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配的通知》等文件，確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運(yùn)力。一是嚴(yán)格調(diào)用原則。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對開方地區(qū)運(yùn)力的原則，僅在緊急疏運(yùn)狀態(tài)下作為應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用，每一趟次均須經(jīng)當(dāng)?shù)卣哼\(yùn)辦同意，且須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見。二是統(tǒng)一進(jìn)站配客。對進(jìn)入我市境內(nèi)的第三方運(yùn)力，統(tǒng)一實(shí)行進(jìn)站報到、簽證配客制度，駐客運(yùn)站運(yùn)管人員根據(jù)客流和運(yùn)力情況，按照審批程序?qū)蟮降牡谌竭\(yùn)力進(jìn)行調(diào)配。三是落實(shí)監(jiān)管措施。嚴(yán)格審查道路運(yùn)輸證、行駛征、春運(yùn)車輛臨時檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運(yùn)力合法營運(yùn)。客運(yùn)站場按照有關(guān)規(guī)定要求，對調(diào)用的第三方運(yùn)力納入門檢管理。
春運(yùn)期間，全市共調(diào)用第三方運(yùn)力505輛，發(fā)送1037個班次，疏運(yùn)旅客50189人次；調(diào)用的第三方運(yùn)力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車主要方向?yàn)閄X、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調(diào)用時間大多在節(jié)前，調(diào)用縣（市）以XX市區(qū)為主（包括平陽、泰順），未發(fā)生一起行車安全事故。
（四）市場整治精心部署
在全市范圍內(nèi)提前開展客運(yùn)市場“百日稽查”活動，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運(yùn)”專項(xiàng)行動，嚴(yán)厲打擊“黑車”、站外組客、客運(yùn)站場違規(guī)接納車輛進(jìn)站等非法營運(yùn)行為，進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站、客車經(jīng)營行為，營造和諧有序的春運(yùn)市場環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市運(yùn)管部門共出動稽查人員11027人次，檢查車輛47663輛，查獲各類違章車輛7023輛。同時，全市運(yùn)管部門充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話24小時監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報必查、查實(shí)必糾”，切實(shí)維護(hù)了道路運(yùn)輸消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。
1月26日春運(yùn)首日，市局開展 “打黑車保安全”專項(xiàng)行動，以站場周邊守候和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查黑車和站外組客等非法行為，吳光福局長親臨現(xiàn)場指揮打黑行動。此次專項(xiàng)行動出動稽查力量226人，查獲非法營運(yùn)自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營運(yùn)租賃客車2輛、異地營運(yùn)出租車10輛、無服務(wù)證出租車7輛、非法營運(yùn)摩的8輛。春運(yùn)期間，蒼南運(yùn)管、交警部門聯(lián)合XX省運(yùn)管、交警部門，在104國道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運(yùn)聯(lián)勤服務(wù)站，對過往的客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛逢車必查，共同對進(jìn)出兩省的車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，以保障春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全。樂清運(yùn)管部門針對春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時間，部署全體執(zhí)法人員，通過不定點(diǎn)設(shè)卡與流動稽查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)檢查非法營運(yùn)汽車，并及時對外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運(yùn)輸市場清障礙保平安。
（五）服務(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運(yùn)期間，各地運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化服務(wù)意識，出臺便民舉措，營造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對市區(qū)春運(yùn)臨時加班、包車牌子證核發(fā)實(shí)行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實(shí)行全天24小時辦理手續(xù)制度；以市春運(yùn)辦名義發(fā)放《春運(yùn)運(yùn)力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運(yùn)力保駕護(hù)航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實(shí)專人每日收集整理春運(yùn)各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時間向社會發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行。
各地客運(yùn)站增開售票窗口、延長售票時間，采取提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機(jī)短信、微博等媒體，及時為公眾提供出行信息。
三、問題和建議
（一）制定更加嚴(yán)格科學(xué)的第三方運(yùn)力調(diào)用政策。近幾年春運(yùn)，我市通過開放客運(yùn)市場接納調(diào)用第三方運(yùn)力，切實(shí)化解春運(yùn)特別是節(jié)前高峰期的疏運(yùn)壓力，但在調(diào)用第三方運(yùn)力過程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問題。建議：一是嚴(yán)格控制調(diào)用條件。嚴(yán)格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運(yùn)力的原則，僅允許第三方運(yùn)力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急運(yùn)力調(diào)用，且調(diào)用的第三方運(yùn)力須持有車籍地地區(qū)運(yùn)管部門意見。二是縮小限定調(diào)用范圍。考慮到第三方運(yùn)力的安全監(jiān)管、運(yùn)行通暢等因素，調(diào)用第三方運(yùn)力時優(yōu)先考慮線路起點(diǎn)、訖點(diǎn)所在省（市）籍運(yùn)力，盡量不使用其他省（市）籍的第三方運(yùn)力。
（二）充分發(fā)揮包車客運(yùn)在春運(yùn)高峰期的疏運(yùn)作用。隨著交通運(yùn)輸部出臺單程包車回程配客不需客源地運(yùn)管部門備案規(guī)定，結(jié)合我市節(jié)前高峰期運(yùn)力供求緊張，特別是里程遠(yuǎn)、路況差、客源集中的部分超長途班線運(yùn)力嚴(yán)重不足的實(shí)際情況，建議通過鼓勵外來務(wù)工人員的源頭省（市）包車客運(yùn)車輛來溫回程包車載客，以減輕我市節(jié)前春運(yùn)高峰疏運(yùn)壓力。此外，通過適度增加我市包車運(yùn)力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的儲備力量。
（三）建立多部門參與的春運(yùn)市場綜合整治機(jī)制。每年春運(yùn)期間，汽車站、火車站、機(jī)場、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營運(yùn)行為屢禁不止，“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗，這既帶來運(yùn)輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會各界和新聞媒體對此十分關(guān)注。由于目前運(yùn)管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因，建議由市春運(yùn)辦牽頭，協(xié)調(diào)組織運(yùn)管、公安、城管、街道等部門，建立完善春運(yùn)市場綜合整治機(jī)制，加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度，進(jìn)一步優(yōu)化春運(yùn)市場環(huán)境。
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