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總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家整理的汽修工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽修工作總結(jié)1
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱 愛教育事業(yè)，熱愛本職 工作，加強自 我 修養(yǎng)，做到 學(xué) 高為師，身正為 范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
開 學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認 真 寫好 教學(xué) 計 劃，提 前 備好 課，寫好教案，平時 做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力 求吃透教材，找準重點、難點，克 服教 學(xué)中 的隨意 性。在積極參 加集體備課的基礎(chǔ)上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、思想?yún)R報專題實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應(yīng)準備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學(xué)目的.明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求
抓住重點，突破難點，做到條理清楚
、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修 專業(yè)知識更新很快，新 知 識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天 天 出 現(xiàn)。作 為汽 修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎(chǔ)》、等。本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校 差生多些關(guān) 心，多點愛心，再 多一 些耐心，使他們在對汽車維修專 業(yè)認識 上 有 更 大進步。
3、加強實訓(xùn)室內(nèi)紀律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，
使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為 目 標，踏實工作，服 務(wù) 于教，努 力 為 學(xué) 校 的 發(fā) 展 貢獻 自 己 的一份 力量。
汽修工作總結(jié)2
20xx年,我廠安全工作始終圍繞管理局及集團公司的整體工作目標進行。即：認真貫徹落實上級工作會議精神，以落實公司工作部署為中心，健全安全管理體系和責(zé)任制，將各部門制定的相關(guān)安全制度和措施納入到質(zhì)量體系文件和崗位規(guī)范中去，促進安全管理。
在此基礎(chǔ)上，還進一步強化安全日常監(jiān)督檢查，查隱患，補漏洞，切實為我廠生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常運行保駕護航。由于制度完善，責(zé)任明確到崗位，明確到人，全廠職工的安全防范意識都有很大的提高，實現(xiàn)了年度安全生產(chǎn)無事故，從而保證了安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理穩(wěn)步運行。
一年來，我們主要做了以下工作：
一、認真執(zhí)行反違章禁令、實施安全工作重心下移為認真貫徹執(zhí)行文件要求，我單位成立了“隱患治理、反違章禁令”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開了動員會，堅決執(zhí)行集團公司反違章禁令，牢固樹立“安全發(fā)展、清潔發(fā)展”理念，大力推進HSE管理體系建設(shè)，狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。要突出圍繞“治理隱患、防范事故”這一活動主題開展宣傳教育，在單位顯著位置設(shè)立板報，張貼安全生產(chǎn)的標語，調(diào)動全體職工積極參與到活動中來。
二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度、把安全工作落到實處。為把安全工作落到實處，我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全宣傳教育活動，在向利達總公司立下了安全責(zé)任狀的同時，又和廠內(nèi)所有工作人員簽下了安全生產(chǎn)合同。真正做到人人關(guān)注安全，人人肩負安全生產(chǎn)責(zé)任。
為更好的貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)工作，我廠組織了所有員工（34人）進行了安全培訓(xùn)，并根據(jù)《Q/HSE管理工作考核辦法》對所有參訓(xùn)人員進行了相關(guān)考核，考核的合格率為100%。
20xx.我廠結(jié)合實際、組織開展定期集中檢查和日常抽查相結(jié)合的監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患和苗頭，對全年公司組織的各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題有5個。上級部門檢查出的問題按檢查團要求及時整改，問題整改合格率達到了100%。
通過檢查與考核的有機結(jié)合，促進全廠人員的`安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。
三、結(jié)合生產(chǎn)積極參與“查隱患、反違章”活動。
20xx年.利達公司對安全工作高度重視，更加大了安全監(jiān)督檢查的深度和力度，對安全工作提出了更高的標準和要求，我廠結(jié)合實際情況提出開展“查隱患、反違章”活動。
對此，我廠在強化現(xiàn)場作業(yè)安全管理，確保重點關(guān)鍵部位安全的同時，堅決貫徹公司決策積極參與到該活動中去，并取得了良好的成效。
通過這次組織的“查隱患、反違章”活動幾個階段的實施，首先，在宣傳上，我們在車間顯著位置上張貼了此次活動的內(nèi)容和各種安全宣傳板報安全條幅，各種操作規(guī)章制度，使員工積極參與進來，其中自查階段共查出隱患17個、互查階段共查出隱患9個、專檢階段共查出隱患8個、抽查階段共查出隱患2個，在此次活動中共查處隱患36個，并在規(guī)定時間內(nèi)整改完畢。通過此次活動，我們廠的安全工作得到了質(zhì)的跨越，員工們無論從思想上還是行動上都能夠?qū)⒋舜位顒拥恼嬲饬x落實到實處。使我們認識到安全工作是一項長抓不懈的工作，加強預(yù)案的演練工作；同時進一步加強車輛三交一封，車輛定點停放，以身作則，加強安全意識，使全員安全素質(zhì)不斷提高，把我廠今后安全工作的著重點，放在預(yù)防或消除隱患上，使我廠安全工作在上一個新臺階，提高到一個新水平。
四、完善安全管理體系，為安全生產(chǎn)保駕護航。
為確保我廠的生產(chǎn)工作“安全、高效”進行，為了加強安全重點要害部位的管理，預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生，我們始終把安全工作納入每次體系檢查、業(yè)績管理和基礎(chǔ)工作檢查并考核。做到了主管領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)部門配合抓的管理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責(zé)”原則，建立健全了各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理責(zé)任制。我廠成立了以廠長為組長的安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任落實到人。全廠有2個車間，每名廠領(lǐng)導(dǎo)劃分了具體承包點，按照活動精神，全員參與，不怕揭底，徹底
把存在身邊的隱患查找出來。
為完善崗位安全操作規(guī)程，各車間班組重新建立相應(yīng)的組織機構(gòu)，重新制定了崗位安全應(yīng)急預(yù)案，做到每天工作前進行安全講話，讓每名員工都了解安全工作的重要性，在工作中力爭作到不傷害自己，不傷害他人，也不被別人傷害。
根據(jù)我廠的生產(chǎn)特性，我們在每次檢查考核中，對安全隱患檢查整改方面，采取非常主動方式，從全員、全方位、全過程的檢查，到極力消除隱患的整改，本著隱患整改“三不推”的原則即：崗位不推向班組、班組不推向車間、車間不推向領(lǐng)導(dǎo)。在很大程度上消除杜絕了安全事故的發(fā)生，
五、改善工作環(huán)境、配備消防器材、加強安全管理、保證安全生產(chǎn)無事故。
為了進一步搞好安全工作，保證我廠安全生產(chǎn)無事故，廠領(lǐng)導(dǎo)決定對消防設(shè)施、車間工作環(huán)境進行改善，在資金短缺的情況下，抽出了部分資金配備消防器材，其中防火捅6個、防火鍬8個、防火斧2個、新增加8公斤（ABC）滅火機10個、更換滅火機藥粉（4、8、35、60）公斤36個，同時，更換暖氣管線150米，增加暖氣7組，更換烤漆房過濾器濾芯。費用總計92420元。這不但使我廠的工作環(huán)境得到了改善，還提高了預(yù)防安全事故發(fā)生的能力，保證了我廠生產(chǎn)的正常運行，為我廠順利完成公司下達的各項工作任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
正是由于全廠在安全工作方面嚴格要求，規(guī)范運做，因而我們
的工作得到了職工的肯定，全廠一年來未發(fā)生一起因安全管理引發(fā)的安全責(zé)任事故。
六、嚴抓質(zhì)量，提升服務(wù)水平，保證修理車輛安全生產(chǎn)無事故。20xx年，我廠在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)開展24小時救援、現(xiàn)場修理、現(xiàn)場及電話回訪等“綠色服務(wù)”、“親情服務(wù)”。我廠通過對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康三體系認證準備工作及對全廠從業(yè)人員的培訓(xùn)，員工的修理技術(shù)和服務(wù)水平得到提高，保證了修理車輛的質(zhì)量，為生產(chǎn)用戶單位的車輛正常運行提供安全可靠保障。
通過一年堅持不懈的安全管理工作，我們的各項安全資料已經(jīng)全面建立起來，進一步完善了安全管理體系，從而真正做到了為安全生產(chǎn)保駕護航。全廠職工的責(zé)任心、主動性強，危機意識和主人翁思想更深了，全廠安全管理逐步向現(xiàn)場規(guī)格化、工作程序化、行為標準化方向發(fā)展，逐步樹立起了良好的企業(yè)形象。
在新的一年，我們將發(fā)揚成績，尋找差距，不斷努力，繼續(xù)一如繼往的干好本職工作，抓好質(zhì)量管理和服務(wù)工作，配合安全管理，為全面完成全公司既定安全工作目標而奮斗。
汽修工作總結(jié)3
20xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在20xx年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活
動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這一年年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的.工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作中加強學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年工作。
汽修工作總結(jié)4
20xx年****分公司汽車維修廠的機務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行集團公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的機務(wù)管理措施，加強監(jiān)督，落實各項安全生產(chǎn)措施，主要做好機務(wù)管理工作和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、順利完成年初公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)指示。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛總臺次****臺，（其中小修車輛****臺；二保車***臺（其中含客運公司**車隊*臺；***車隊**臺）；三保車**臺；汽修廠共完成修理工時 *****元；修理工總分成工時為******元；總剩余工時為******元。倉庫材料總售價******金額為元,材料總進價為******** 元；材料總利潤********元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額（總修理工時+材料總利潤）為********元；全年產(chǎn)生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為********元。
二、機務(wù)管理方面，完善機務(wù)安全管理機構(gòu)人員和制度，落實機務(wù)管理責(zé)任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起機務(wù)管理事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全廠員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機務(wù)管理方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強機務(wù)管理工作，落實“安全第一”為方針，將機務(wù)管理責(zé)任制
層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、定期組織機務(wù)管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的機務(wù)管理工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面，
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在**％以下。
7、嚴格按照機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在****%以上。
8、公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假
冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
三、存在的不足
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的'成績有目共睹，得到了廣大車主老板的認可和好評。但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。、
四、下一步工作安排
由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，促成了近代工業(yè)的精細配件加工與大量生產(chǎn)，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用。預(yù)測汽修市場的增減變動，事前的合理規(guī)劃，并經(jīng)全廠員工的積極參與，以達到避免錯誤，減少浪費，激勵士氣，達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。
(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標、營收計劃
總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度，爭取圓滿完成公司年初下達的生產(chǎn)考核任務(wù)指標。
（1）20xx年爭取實現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入，比20xx年增長**%左右，力爭20xx年度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比20xx年增加***萬元左右，努力實現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收***萬元。材料料采購員必須提前預(yù)算計劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量，提前進行材料采購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量，每月實施存貨盤點。。
明年***集團公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò)，將大幅降低汽車配件采購進貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢，既是20xx年營收的一個新增長點，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進行維修保養(yǎng)，同時也增加作業(yè)工時收入。
�。�2）全廠員工進用計效工資考核獎懲的人事制度，追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進度；避免造成公營車停車維修待料，影響車隊營收。
�。�3）擬派一名機修人員去汽車制造廠學(xué)習(xí)歐三發(fā)動機維修技術(shù)。
�。�4）改善工作環(huán)境，照顧員工生活，加強福利措施。
(二)、安全管理
a.嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃目標。
b.嚴格管理公營車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。
c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度，避免維修技術(shù)人員閑置。
d.加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。
e.加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
�。ㄈ�20xx年為更好的保障安全生產(chǎn)，制定了“三確保、四早管理”安全工作目標：保安全，保質(zhì)量，保服務(wù)態(tài)度。各個車間和班組都一定要牢固樹立安全就是質(zhì)量、安全就是效益、安全就是責(zé)任的意識，緊抓安全生
汽修工作總結(jié)5
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的開展做出自己的奉獻。
任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的'臺階，為公司的開展做出自己的奉獻。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決方法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保存的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相催促。
在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進展危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進展自檢，對安全隱患及時進展排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶著職工共同維護文明氣氛，形成互勞互助、互相催促、互相監(jiān)視的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來>工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的開展多做奉獻。
汽修工作總結(jié)6
來到公司已經(jīng)兩年多了，在看著公司不斷進步的同時，我也得到了很大的提高，十分感謝公司給了我一個展現(xiàn)自我的舞臺。
20xx年，我們售后部在各方面都發(fā)生了變化，尤其在人事調(diào)動方面，從前臺接待員、信息員、車間維修人員到前臺技術(shù)接待主管、車間主管，甚至連售后部經(jīng)理都發(fā)生了變更，盡管發(fā)生如此大的變化，我部的工作還是有條不紊地進行著，并且業(yè)績要比05年高出許多，這與我們售后前臺接待員的辛勤工作是密不可分的，以下是我對我部20xx年業(yè)績的的分析報告。
一、來廠臺次
20xx年售后服務(wù)部總來廠臺次為xxx臺，其中廣州本田車型xxx臺，其他本田車型xxx臺，非本田車型xxx臺。具體如下(略)：
二、維修營業(yè)額
20xx年售后服務(wù)部維修總營業(yè)額為xxx元，零部件總額為xxx元，工時總額為xxx元。具體如下(略)：
三、滿意度考核
20xx年的商務(wù)策中指出只要滿意度考核達到85分以上，就會獎勵特約店且規(guī)定須將50%的獎金發(fā)放給售后咳嗽薄20xx年售后服務(wù)部兩個月達到90分以上，三個月低于85分，獲得滿意度獎金xxx元。具體如下(略):
從20xx年的.滿意度考核中可以看出，我部在服務(wù)流程調(diào)查項目方面存在多處不足，年度平均分低于85分的有以下幾項：車輛狀況確認(77.84分)，維修前作業(yè)內(nèi)容說明(81.88分)，維修前預(yù)算價格說明(77.06分)，預(yù)計交車時間說明(70.3分)，用戶安頓(83.13分)，結(jié)算價格說明(84.22分)，下次保養(yǎng)提示(82.59分)，電話回訪實施(82.38分)，解決用戶提出的問題(45.5分)。20xx年商務(wù)策的改變致使我部需更加嚴格把控以上幾個方面，尤其是“解決用戶提出的問題”，來提高客戶滿意度，為售后服務(wù)部，為公司贏得更多的利潤。
汽修工作總結(jié)7
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)方案，提前備好課，寫好，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的根底上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應(yīng)準備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，表達教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷開展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)根底》、等。本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
1、加強自身根本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓(xùn)室內(nèi)紀律和汽車維修設(shè)備使用平安方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進展專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)歷及教訓(xùn)。
我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認真負責(zé)。認真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念，認真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)方案，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的根本思想、根本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的構(gòu)造，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應(yīng)補充哪些，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反響，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進展了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
�。�1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
（2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
（3）標準化的實訓(xùn)方式：在學(xué)生的實訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的標準要求，進展標準化操作。
�。�4）標準化的考核：在學(xué)生的.關(guān)鍵技能上，我們在所有的學(xué)習(xí)工程上進展選考�？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重標準化的操作。同時，通過考試，學(xué)生知道自己的缺乏。
�。�5）綜合化的評價方法：對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進展一個客觀的評價，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和缺乏。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生，平等的對待每一個學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服缺乏，總結(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)，繼往開來，以促進和改善教學(xué)。
汽修工作總結(jié)8
汽修專業(yè)教學(xué)工作總結(jié)
多年來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要上機完成，每節(jié)課都要認真做好上機準備，檢查機器狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在計算機專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程十余門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《數(shù)字電路》、《PLC控制》、《單片機原理》等。
本人取得汽修專業(yè)高級技工資格證書、維修電工技師證書、撰寫CN級計算機專業(yè)論文10余篇，參編十二五規(guī)劃教材一本。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到計算機教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對計算機的認識上有更大進步。
3、加強機房紀律和機器使用道德方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在機房上機時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學(xué)生的.特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修工作總結(jié)9
雖然我在公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在公司卻學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問是我不知道的。在實習(xí)期間我仔細跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問，積極動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，到達了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)治理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)治理方面的'學(xué)問。
總的來說，我勝利的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。從剛開頭對汽車只是整體概念性的熟悉，到汽車上詳細部位及形狀。從識別專用工具，到汽車根本保養(yǎng)維護。一步步步入修理行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺得自己的付出值了。汽車修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只把握單一科目過度到機電一體化綜合素養(yǎng)很強的層面。同時也是對我們汽車修理技術(shù)提高的一種推動。做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有許多，由于時間有限，有許多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實習(xí)我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的活，我們都應(yīng)當親自參加其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素養(yǎng)之一。
我們學(xué)的理論學(xué)問還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加仔細、更加專心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的，都要你付出行動、付出精力，專心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。最主要的還得靠自己，師傅領(lǐng)到門，修行在自己!工作心得：
1、每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應(yīng)當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)當留意那些問題……這樣將是很重要的，常�？纯磿泻艽筮M步的。
2、在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習(xí)工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發(fā)生沖突的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要思索為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。
汽修工作總結(jié)10
時間飛逝，這學(xué)期即將結(jié)束，回顧過去的工作經(jīng)歷，有歡樂也有遺憾。我擔(dān)任了汽修教研組組長一職，負責(zé)教授16汽修《新能源汽車結(jié)構(gòu)》和18汽修《汽車鈑金維修》課程，同時兼任18汽2班班主任和技能大賽輔導(dǎo)工作。以下是我這學(xué)期工作的總結(jié)：
一、政治思想
我遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，保證不遲到不早退，如有事情會提前請假；在工作中，我尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，能夠妥善處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事以及學(xué)生之間的關(guān)系；平時我積極參與院系組織的各類活動，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)，主動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作。
二、主要成績
這學(xué)期我們教研組在教務(wù)處、系的領(lǐng)導(dǎo)下，積極組織教研會議，嚴格遵守學(xué)院的相關(guān)規(guī)定，按時召開會議，并完成了以下工作：
1、9月份，我組制定了三項重要計劃：日常教學(xué)計劃、實訓(xùn)教學(xué)計劃和教研計劃。在研討教學(xué)過程中，我們預(yù)計可能會遇到的問題包括學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、教學(xué)資源不足以及教學(xué)方法不夠多樣化等。為了解決這些問題，我們計劃采取的措施包括增加互動性教學(xué)環(huán)節(jié)、優(yōu)化教學(xué)資源配置以及嘗試新的教學(xué)方法。10月份，我們組織召開教研會，對新進教師的匯報課進行逐一點評，并提出改進教學(xué)的建議和方法，幫助他們提升教學(xué)水平。11月初，經(jīng)過研討，我們確定了期中技能考核的項目和標準，以確保考核的公平性和有效性。12月份，我們組織了教學(xué)活動設(shè)計比賽，旨在激發(fā)教師的教學(xué)創(chuàng)新意識，提高他們的教學(xué)設(shè)計水平。同時，我們也確定了參加系里比賽的教師，以展示我組的教學(xué)實力。元月份，我們將研討并確定下學(xué)期的教材版本，以確保教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)大綱的緊密對接。
2、對于新進教師、助教多次進行培訓(xùn)，主要培訓(xùn)：備課環(huán)節(jié)、上課流程，使他們盡快成長。
3、每月，按照系里的要求，需要及時組織非班主任教師對本專業(yè)學(xué)生的作業(yè)進行檢查。檢查后，需要將發(fā)現(xiàn)的`問題及時反饋給相關(guān)老師，并上報系里。
4、按照系里要求，組織教師討論確定元旦節(jié)目及參與教師。
5、按照系里要求，組織了本學(xué)期的學(xué)生作業(yè)、作品展，共收繳制圖作品120幅，作品60多件。
作為一名教師，本學(xué)期，我積極按照學(xué)校的要求，堅持高效課堂的教學(xué)模式授課，由于本專業(yè)特點這學(xué)期我在講授《汽車鈑金維修》這門課程時多采用現(xiàn)場教學(xué)模式，效果較好。我首先復(fù)習(xí)回顧（提問與本節(jié)課相關(guān)知識），提出本節(jié)課的問題，讓學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)，接著由我對照實物一邊操作一邊講解，然后由我引導(dǎo)學(xué)生歸納總結(jié)操作步驟，最后，在班級中隨意抽出幾名學(xué)生進行檢測，通過學(xué)生的課堂反饋、課堂檢測及學(xué)生作業(yè)，可以看出大部分學(xué)生能掌握每節(jié)課的重、難點知識。
班主任工作：本學(xué)期我擔(dān)任18汽二班的班主任，開學(xué)初共有44名學(xué)生報到，目前班級人數(shù)為41人，有3名學(xué)生流失。在本學(xué)期中，班級沒有發(fā)生任何重大安全事故，每月在8號之前都能保證零欠費。在唱紅歌比賽中，我們榮獲三等獎；在10月的隊形隊列比賽中，我們也取得了三等獎的好成績。此外，在12月的跳繩比賽和元月的拔河比賽中，我們的表現(xiàn)也是相當出色的。
在班主任工作中，要以嚴格要求為前提，以關(guān)愛之心為基礎(chǔ)，確保學(xué)生的穩(wěn)定和留校。比如，當學(xué)生請假時，要及時詢問他們的病情和就診地點，如果學(xué)生不清楚可以提供一些建議。學(xué)生請假歸來后，要詢問就診結(jié)果和藥物情況，并提醒他們按時服藥。在深入宿舍時，也要關(guān)心學(xué)生的健康狀況。舉例來說，我們班的一些問題學(xué)生如趙航、李佳樂、李航波經(jīng)常遲到、曠課、打架、吸煙等行為，我會與家長、招生老師一起對他們進行教育，并多次與他們溝通，耐心糾正問題，用愛心感染他們，使他們能夠遵守學(xué)校規(guī)章制度，健康成長。
大賽輔導(dǎo)工作：今年9月份開始選苗、培訓(xùn)，現(xiàn)在正在積極培訓(xùn)，為明年大賽積極努力。
三、存在的問題
1、在教學(xué)工作中，課堂管理還不到位，課堂有些混亂。
2、在教研組工作中，管理方面還存在一些問題：如對實訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備監(jiān)管。
3、在班主任的管理工作中，對于班級管理方法還有有待提高。
四、設(shè)想
1、在以后的教學(xué)工作中，加強各班組長管理，督促組長管理本組的同學(xué)。
2、在教研組工作中，在以后每學(xué)期期中、期末教研組對各個實訓(xùn)場所加大管理力度。
3、在對班級管理方面，多向有經(jīng)驗的教師學(xué)習(xí)如：楊志娟老師、馮新軍老師等。
五、建議
在汽修專業(yè)方面，購進一些新能源方面的設(shè)施
以上就是我的述職，如有不周請領(lǐng)導(dǎo)批評指正，謝謝。
汽修工作總結(jié)11
為了加強我廠安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據(jù)縣運管所傳達的《關(guān)于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴格按照文件要求，認真組織學(xué)習(xí)，落實責(zé)任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩(wěn)定的因素和隱患，加強我廠內(nèi)部安全管理工作，現(xiàn)就工作總結(jié)如下：
一、加強安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)。
我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各班組安全穩(wěn)定排查工作的職責(zé)及任務(wù)，多角度排查我廠存在的安全隱患，并采取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。
我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結(jié)合，促進全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。
二、狠抓汽車維修質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進而影響整個修理行業(yè)的整體形象。
1、完善質(zhì)量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規(guī)定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我廠質(zhì)量保證體系文書。
2、嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度。一是認真執(zhí)行質(zhì)量保證體系各項規(guī)章制度；二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質(zhì)量問題溯源；三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進行處理。四是嚴格執(zhí)行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。
3、誠信為主、公開透明。一是將原廠件、副廠件、修復(fù)件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎(chǔ)之上，我廠放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。三是公示服務(wù)機構(gòu)、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的.問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，并適時電話提醒車主。五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現(xiàn)只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽的行為，也沒有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。
三、消防安全。
重點檢查消防安全責(zé)任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設(shè)施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進行逐一排查，及時更換失效的滅火器。
汽修工作總結(jié)12
這幾年里，在領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，使自己的的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好的性能投到工作中去。
走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，這幾年工作是難忘、印記最深的幾年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，獲得了收獲的快樂。
本人在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛XXX公交車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛XXX公交車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2．對駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3．利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛XXX公交車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4．“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的'一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛XXX公交車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。
在維修工作中，我認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5．試車
維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
在以后的工作中，我會竭盡所能，努力提高自身的工作能力，盡自己最大的努力，更好的為公司服務(wù)，讓單位車輛以良好的性能投到工作中去。
汽修工作總結(jié)13
回顧即將過去的一個學(xué)期，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象，營造積極向上的氛圍。同時，著力提高自己的業(yè)務(wù)水平，豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實際條件和技校學(xué)生的實際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計劃，有組織，有步驟地開展。
立足現(xiàn)在，放眼未來，為使今后的工作取得更多的進步，現(xiàn)對這個學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，繼往開來，以促進和改善教學(xué)。
一、堅持認真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。
至于課堂的類型，則根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，每節(jié)課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來"，每堂課都在課前做好充分的準備，
二、努力增強我的上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準確化，進而向生動化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。
另外，注重精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上，加入很多智力題和益智的維修案例等，一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的`意見，學(xué)習(xí)他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精練。有針對性，有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學(xué)生按時按質(zhì)完成作業(yè)，安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項工作，并負責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對學(xué)生作業(yè)批改，及時、認真，分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié)，然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講，并針對有關(guān)情況及時改進教學(xué)方法，做到有的放矢。
五、積極推進素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修工作總結(jié)14
1886年1月29日，卡爾·本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現(xiàn)代文明需要記住的時刻！ 汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
在不斷的理論學(xué)過程中，我們更應(yīng)該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結(jié)合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機械學(xué)院到14年在
該大學(xué)畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了工程制圖、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、液壓傳動、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4S店參加實習(xí)銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學(xué)苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實習(xí)教師的身份，來到云南交通技師學(xué)院。在對學(xué)生進行理論指導(dǎo)的同時，我在該學(xué)校進行了實操實習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓(xùn)中心接受了5S管理培訓(xùn)、汽車修理基礎(chǔ)的實操訓(xùn)練，對汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進行了了解，并且學(xué)會了汽車檢測與維修的基礎(chǔ)。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結(jié)合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。
在東風(fēng)雪鐵龍實訓(xùn)實習(xí)基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
在云南唯一的一家寶馬實訓(xùn)培訓(xùn)中心，我更是親自了解了寶馬的各系汽車的結(jié)構(gòu)特點，對寶馬的防爆輪胎的原理進行了學(xué)習(xí)了解。在
老師及其實踐導(dǎo)師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復(fù)的實踐練習(xí)，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實訓(xùn)當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的.辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學(xué)味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見識了各種各樣的機械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學(xué)的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學(xué)當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修工作總結(jié)15
�。ㄒ唬┢髽I(yè)年度總結(jié)
（1）20xx年本企業(yè)在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，合理編排計劃，目標明確，層層把關(guān)，全面按要求進行每一輛機動車的維護和保養(yǎng)。
�。�2）本企業(yè)在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，高度重視生產(chǎn)質(zhì)量，嚴把工序質(zhì)量關(guān)，全體員工牢牢樹立質(zhì)量就是生命的思想意識，很大程度地提高了各種問題的解決效率，使本企業(yè)的'生產(chǎn)能力、品質(zhì)保障能力得到了很大提高。但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。
�。�3）在本企業(yè)的生產(chǎn)管理過程中，各車間相應(yīng)施行了管理制度：設(shè)備、工具等有專人負責(zé)管理及維護保養(yǎng)，使人為因素造成設(shè)備故障的情況得到了有效地控制，保障了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，確保了生產(chǎn)作業(yè)的穩(wěn)定運行。
�。�4）人員方面，本企業(yè)堅持“以人為本，實施管理標準化、科學(xué)化”的宗旨：
①采取多種措施，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，著力提高員工自身
素質(zhì)；
�、谂�(gòu)建團結(jié)，和諧的工作氛圍，合力完成公司的計劃任
務(wù)；
�、壑贫ㄏ鄳�(yīng)的崗位標準，進行職員優(yōu)勝劣汰的考核；④完善考核辦法，按照多勞多得的分配原則，合力調(diào)整薪酬
分配方案，有力調(diào)動了員工的工作積極性、主動性、創(chuàng)造性。
�。�5）安全方面，20xx年我企業(yè)將安全生產(chǎn)納入日常企業(yè)管理中，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為方針，定期進行安全生產(chǎn)教育（每月至少一次安全例會）。
�。�6）現(xiàn)場管理，本企業(yè)制定了各項規(guī)章制度和各崗位作業(yè)指導(dǎo)書，操作規(guī)程亦上墻公示。
在以后的工作中，我企業(yè)將會加大力度進行管理和技術(shù)方面的改進，要強化安全生產(chǎn)目標，結(jié)合企業(yè)實際，把安全生產(chǎn)放在首位，警鐘長鳴，常抓不懈，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的進一步提升。20xx年我企業(yè)將主動與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，相互配合工作，努力為企業(yè)創(chuàng)造一個和諧高效的工作環(huán)境。
（二）安全生產(chǎn)制度實施情況及安全生產(chǎn)情況
20xx年我企業(yè)認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全第一的思想。廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全行動，做到人人、事事、處處注意安全。各部門負責(zé)人為消除隱患，經(jīng)常性全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，把安全生產(chǎn)事故降到最低。
（三）質(zhì)量保證體系建設(shè)和實施情況
20xx年度本企業(yè)高度重視生產(chǎn)質(zhì)量和維護質(zhì)量，建立了由質(zhì)量檢查員白玉彪，技術(shù)員白玉棟等成員的組織機構(gòu)，嚴把工序質(zhì)量關(guān)，很大程度減少了各種問題出現(xiàn)的幾率，并同時提高了解決效率。
�。ㄋ模┓⻊�(wù)公示情況
20xx年度我企業(yè)將維護、保養(yǎng)項目及結(jié)算工時定額表都公示于接待室墻上，使顧客對維修項目及工時費用情況一目了然。
�。ㄎ澹┯胸�(zé)投訴次數(shù)，服務(wù)質(zhì)量事件
由于本企業(yè)嚴格遵守和執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的各項規(guī)定和制度，同時管理比較嚴謹，沒有一次有責(zé)投訴；有少數(shù)幾次服務(wù)質(zhì)量事件，并且均及時妥善處理。
（六）用戶滿意度
我企業(yè)本著顧客至上的原則，盡最大努力達到顧客滿意，用戶滿意度在90%以上。
�。ㄆ撸┉h(huán)保設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況和運用情況
20xx年度，本企業(yè)對環(huán)保設(shè)備設(shè)有專人負責(zé)定時檢查，定期保養(yǎng)和維修，取締舊設(shè)備2臺，各種設(shè)備的運用知識與注意事項都上墻公示。
�。ò耍⿵U棄、廢水、費油等維修廢物回收處理情況
我企業(yè)設(shè)有磨剎車皮專用出氣孔1個；廢水池塘1個；廢油儲存罐2個，其他廢物定期定點焚燒。
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