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總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的設備管理工作總結(jié)，歡迎大家分享。
設備管理工作總結(jié)1
20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
從工作技能來說，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學會了走彎路--換個方向去考慮問題;學會了避開難點去解決問題。總而言之，這一年是我進步的一年，在各個方面都有了發(fā)展，是選定方向的一下，不管進步大小，只要方向是對的。現(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進步! 設備管理員工作
20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
二、班組管理
1、安全重于泰山，時刻牢記"防患于未然" 通過每周班組長會議宣傳強調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責任心。
三、設備管理
1、每個月定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間做好設備日常保養(yǎng)記錄。
2、設備的保養(yǎng)、維修工作
（1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設備、鋼筋調(diào)直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。
（2）對重點設備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
（3）特種設備管理
完善了壓力容器和起重設備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
（4）叉車管理
a、重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的`人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。
b、設備項修工作按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改后設備使用正常。
c、配件管理
4、對全廠的設備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標準化達2級工作
20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。
設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平積極準備。
設備管理工作總結(jié)2
20xx年，始終把設備管理和設備安全工作放在首位，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產(chǎn)管理和設備基礎管理工作，為公司各項工作的開展和經(jīng)濟指標的完成打下了堅實基礎，回顧這一年來設備管理和安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，總經(jīng)理與各車間負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產(chǎn)責任狀簽訂4個車間，簽訂率100%。形成了公司領導總負責，各車間重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年設備安全處花費了大量的精力重新修訂安全生產(chǎn)管理制度、編制了公司級的綜合應急救援預案、重新把車間的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、公司從員工一入公司開始，組織開展新員工入公司“三級”安全教育，從公司級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“崗位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入公司“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)活動。組織全體員工通過各種形式積極學習安全、消防知識。“安全生產(chǎn)月”活動的開展，十一月份在縣安監(jiān)局統(tǒng)一組織精心安排下，進行了一次全員安全培訓，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：在去年組織職工參與的消防滅火演習的基礎上，今年我單位又組織了一次消防知識培訓，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，為廣大員工講述生動形象的`一堂教學課，不僅員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。
4、在組織“安全生產(chǎn)月”活動時公司內(nèi)懸掛了安全警示標志，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年下半年在張永、李勇副總經(jīng)理和設備、生產(chǎn)技術(shù)處、企管處等部門通過一系列的培訓、考試和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、設備管理方面
1、加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和操作維修人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決。我們在發(fā)現(xiàn)重大設備問題上及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了。
2、加強設備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設備技術(shù)檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術(shù)檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動態(tài)設備技術(shù)檔案一周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該車間的'技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質(zhì)量關。設備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備管理，檢修質(zhì)量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我們對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
4、針對1#2#焦爐及化產(chǎn)回收等系統(tǒng)生產(chǎn)過程中存在的問題，逐一分析研究，找出解決問題的措施，特別是塌焦問題，現(xiàn)已明顯減少。
5、煉焦車間八大車輛主要備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，能就近加工且保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下不再舍近求遠，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
6、積極進行修舊利廢，對焦線∮400——500滾筒共5套進行了技改技措，為公司節(jié)約了資金、降低了成本消耗。
五、2#焦爐的建設和配套項目建設及公司有關安全手續(xù)辦理情況
設備安全處在保證設備管理和安全管理的前提下，與各車間科室配合，保證2#爐的建設、烘爐和項目投產(chǎn)。在2#爐建設過程中，設備安全處有關人員加班加點、認真負責，保證了2#爐設備安裝質(zhì)量、砌爐質(zhì)量。公司有關人員自行制定了烘爐和投產(chǎn)方案，并組織實施。2#爐按質(zhì)按量順利投產(chǎn)。
在配套項目建設方面，由設備安全處組織和實施建設配套項目。包括硫銨、污水處理、煤氣柜、消防系統(tǒng)、泡沫消防系統(tǒng)等，現(xiàn)已基本達到調(diào)試和試運行條件，為下一步穩(wěn)定運行打下了堅實基礎。煤氣綜合利用（汽輪發(fā)電機）項目正在按要求施工，計劃20xx年初投入運行1#、2#爐投產(chǎn)后，有關安全、消防等手續(xù)已嚴重影響企業(yè)的正常經(jīng)營，現(xiàn)正在辦理有關手續(xù)。消防審核已通過，正在準備驗收資料，試生產(chǎn)備案手續(xù)。正在準備有關壓力容器、壓力管道等驗收資料。
六、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中，我們處在以下幾個方面還有待改進：
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗還不足，特別是設備管理制度、安全操作規(guī)程貫徹執(zhí)行力度不夠，有待加強和改進。
2、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我們將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉完善自己。
3、安全管理方面，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎并強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管工作，進一步深化隱患排查治理。更要做好重大危險源安全監(jiān)管、一級動火區(qū)動火證制度。
七、下一步打算
1、狠抓設備基礎管理工作，進一步完善設備管理各項規(guī)章制度，特別是管理制度的執(zhí)行落實情況。積極配合公司各項精神要求，完成新一年的生產(chǎn)計劃。
2、加強設備巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理問題，保證設備正常穩(wěn)定運行。
3、狠抓安全管理工作，進一步完善安全管理各項規(guī)章制度，提高安全管理水平。
4、加強安全巡查力度及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時解決，做到安全第一，預防為主，杜絕安全事故發(fā)生。
回顧即將過去的一年，我們對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。在新的一年里，在上級領導帶領下爭取有更大的進步。
進入20xx年以來，本部門全體員工，在我公司集團化發(fā)展部署向管理要效益，提高質(zhì)量，節(jié)能降耗，減員增效的總體目標指引下，在分管領導的正確領導下，部門員工積極團結(jié)確保安全生產(chǎn)的總體要求，努力地做好后勤服務和保障工作，始終堅持本部門“對外強調(diào)服務、對內(nèi)加強管理”的宗旨，在本年度也發(fā)現(xiàn)了本部門工作中存在的很多不足之處。
一、工作任務之前的具體準備工作，不充分，不到位，工作毫無前瞻性，有活就干，不總結(jié)，不積累，不思考，不分析，無預案，無長效機制措施；
二、工作中應急預案欠缺，問題處理不夠及時、徹底；
三、人身安全，設備安全，產(chǎn)品質(zhì)量安全相輔相成的安全意識不全面，對全公司安全工作，設備上的有關宣傳力度不夠，做的不好，不細致，影響設備及與設備的安全事故時有發(fā)生；
四、每臺設備大、中修及保養(yǎng)計劃不細化，該保不保狀態(tài)仍存在，設備以前以修為主，向以后以保為主的過渡推出力度不夠，具體實施細節(jié)的可操作性較差，有待改進；
五、現(xiàn)有維修人員對各類機械分析不到位，維修工作還不太熟悉、熟練，中、大修的情況還存在依賴外援的現(xiàn)象，工作任務中對涉及到的專業(yè)知識，認知較少，個人的思想認識及專業(yè)技能跟不上公司集團化發(fā)展的速度；
六、工作任務的安排上欠缺，針對每個人的情況左右盲目；
七、對設備配件的合理化儲備不準確，需提高易損件，常修位置的認識，沒有針對性的重點巡視，對機床、配件、電器件的修舊利廢工作開展的還不夠好；
八、員工的服務意識和工作的主動性有，但須加強和提高，工作中需要協(xié)調(diào)的條件，仍有依賴性，無任何事都要干一干的激情；
九、每月對設備保養(yǎng)評分，檢查工作落實不好，監(jiān)督檢查不細致、考核機制跟進不力，結(jié)果未能達到預期。
針對本部門15年度存在的以上不足，15年度下半年應該采取以下措施：
一、在電力上保證生產(chǎn)安全用電的基礎上，杜絕電能在不合理電壓上不可能的可靠性上的浪費，減少因停電不確定性，保護定值不科學性的對生產(chǎn)及設備所產(chǎn)生的損失，充分利用好各巡查工作及時發(fā)現(xiàn)安全用電隱患，做好生產(chǎn)服務：
1、京泰翻砂車間搬遷使集團公司用電量增大，并有自身安全用電的特殊性，每天及時了解情況跟進配合；
2、又增加一處京泰重工試驗的大電流對電網(wǎng)的沖擊，與鑄造、搶排試驗以生產(chǎn)調(diào)度為中心，切實做好安全用電調(diào)度的合理性。
二、在提高服務質(zhì)量上？加大對每人工作力不從心的方面學習，在熟練維修知識的基礎上，能及時保質(zhì)的讓需修機械投入生產(chǎn)：
1、對于重點設備，明確責任人（包括維修、使用、監(jiān)管等），落實責任制；
2、對為什么設備上出的產(chǎn)品問題，對設備本身要做到四不放過原則；
3、加強設備的維護保養(yǎng)工作，避免因為設備損壞而延長生產(chǎn)時間，加班、加點的情況；
4、定期設備的精度檢查及各種附件的完好統(tǒng)計；
5、做好合理庫存，設備備件充足，杜絕殘次備件，并定置放置及明確標識；
6、加強思想及技術(shù)指導，堅持杜絕野蠻拆裝，二次故障的出現(xiàn)；
7、努力提高自身技能，增強各項工作的協(xié)調(diào)，協(xié)作意識；
8、跟蹤考核機制，確保工作質(zhì)量。
設備管理工作總結(jié)3
自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續(xù)繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節(jié)點目標實現(xiàn)。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運營。現(xiàn)將一年來的物資設備管理工作開展情況匯報如下：
一、20xx年度物資設備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標采購情況
成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標采購10.82億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設單位主持完成招標采購13.2億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長離任審計，經(jīng)審計物資從招標采購、合同簽訂、合同執(zhí)行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀現(xiàn)象。
2、物資供應情況
成貴鐵路云貴段施工任務繁重，工期緊張。為實現(xiàn)成貴鐵路云貴段四電系統(tǒng)集成工程節(jié)點工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰(zhàn)略思想，在確保物資供應保障工作中，各級物資、技術(shù)人員精心組織、科學管理、團結(jié)協(xié)作，克服設計圖紙嚴重滯后、設計變化大等諸多困難，物資到貨對內(nèi)采取勞動競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應商采取電話電報催貨、約談供應商主管領導、駐廠催貨監(jiān)造、按合同條款考核、供應商信用評價考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現(xiàn)場物資供應，確保了施工生產(chǎn)有序開展，有效地解決了物資供應急難問題。
3、物資進場檢驗及質(zhì)量情況
我們嚴格按照鐵總物資【20xx】116號第三章甲供物資第二十二條、第四章自購物資三十五條對物資設備進行驗收，即對物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量進行認真清理外，還對各供應商提供物資設備的原材料的材質(zhì)證明文件、出廠合格證、出廠檢驗報告、第三方檢測報告等質(zhì)量證明文件嚴格審查，根據(jù)招標文件、技術(shù)規(guī)格書、設計文件、技術(shù)聯(lián)絡會紀要、物資采購合同等對進場物資設備進行自檢、報檢、第三方抽檢。我們對高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件的進貨檢驗尤為關注，成貴鐵路使用的接觸網(wǎng)零部件全部是中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產(chǎn)的，我們吸取了其它客專經(jīng)驗和教訓，高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件到達現(xiàn)場后，首先查驗檢測中心出具的本批次檢驗報告，檢驗結(jié)果合格后才允許發(fā)放使用。還重點檢查了不銹鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗報告結(jié)果和外觀質(zhì)量，從源頭上杜絕隱患產(chǎn)品上道使用，保證了物資質(zhì)量和施工質(zhì)量。
為了確保物資質(zhì)量，首先從進貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設備建立了臺帳，一律封存或退貨。對于驗收發(fā)現(xiàn)有8個廠家所供的13種物資存在質(zhì)量問題，我們及時召開了質(zhì)量分析會，要求質(zhì)量問題產(chǎn)品一律封存或退換貨，整改完成后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和站段現(xiàn)場監(jiān)督確認后，方可認為整改完成，保證了供貨物資質(zhì)量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質(zhì)量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發(fā)現(xiàn)任何進場材料存在的質(zhì)量問題。這都是我們物資、技術(shù)、安質(zhì)人員對進場材料嚴格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進場材料的質(zhì)量問題。
4、及時辦理貨款結(jié)算和物資資料歸檔整理工作
截止當前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據(jù)各分部已簽認點發(fā)料單和供應商提供發(fā)票，及時為供應商按《物資采購合同》條款辦理了70%付款。對于甲供物資簽收我們依據(jù)《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設備品名、規(guī)格型號、數(shù)量、外觀、質(zhì)量包裝和有關技術(shù)條件、質(zhì)量標準、證明文件等進行數(shù)量核對、質(zhì)量驗收，核對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續(xù)，截止目前已辦理90%甲供物資結(jié)算簽收。同時，我們按業(yè)主單位要求，根據(jù)四電甲供物資設備采購計劃資料、甲供物資設備驗收資料、進場物資質(zhì)量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設備安裝使用說明、維護保養(yǎng)手冊等進行資料歸檔，共整理裝訂128冊，并移交業(yè)主單位歸檔。
二、物資設備管理工作先進經(jīng)驗、典型事例
常用采購方式有：公開招標、邀請招標、詢價采購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。⑴公開招標充分體現(xiàn)了“公正、公平、公開”的原則，但采購周期長，采購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。（2）邀請招標即有針對性邀請滿足資格條件的'數(shù)家供應商參與競爭，從中選擇中標單位，采購周期短，較容易選擇到理想單位，但供應商容易出現(xiàn)串標，成本難以控制。（3）詢價采購：存在報價程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進行相互溝通，容易排擠競爭對手。（4）單一來源采購，即對單一產(chǎn)品通過談判采購，由于缺乏足夠競爭，采購方處于不利地位，報價容易突破設計概算。
三、物資設備集中采購工作管理情況、存在的問題、應對措施
（1）提高物資集中招標采購工作認識。物資集中招標采購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個別領導和專業(yè)人員對物資集中招標采購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規(guī)避招標的問題。應加大物資設備集中招標采購宣傳力度，加強集中招標采購工作業(yè)務知識培訓。
（2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領導較多、審批時間長，不利于及時辦理相關業(yè)務。尤其是委托集團公司付款的各公司簽訂的物資采購合同，一旦工程結(jié)束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節(jié)的人員，建議項目結(jié)束后簡化付款流程。
（3）甲供物資招標與工程實施有些脫節(jié)，造成工期時間有所滯后：①甲供物資編制招標文件一般委托設計院，招標代理機構(gòu)負責招標采購工作，他們對實施性施工組織設計，施工現(xiàn)場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分布不能有效的動態(tài)掌握。施工現(xiàn)場條件和施工工序直接決定各類物資的進場順序，物資采購與現(xiàn)場施工安排脫節(jié)，造成急需的物資不能及時到達現(xiàn)場，制約工程進度的推進。②不利于協(xié)調(diào)供貨和現(xiàn)場調(diào)試，供貨協(xié)調(diào)難度大。因施工單位與中標單位無合同關系，在供貨時間、到貨地點、售后服務方面、技術(shù)對接等方面不利于與供應商對接，或者是供應商要求建設單位出具書面函件要求，增加過多的協(xié)調(diào)工作。③甲供物資計劃提報需要需施工、監(jiān)理、設計、建設單位現(xiàn)場指揮部、建設單位技術(shù)、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規(guī)格型號復雜，各施工、監(jiān)理、設計、建設單位駐地分散，提報計劃手續(xù)復雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達，不利于供應商及時排產(chǎn)、現(xiàn)場供貨。
四、20xx年度物資設備管理工作要點
雖然成貴鐵路全線已正式開通運營，保駕護航是項目部20xx年工作重點，為此明年應重點做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設備、設備質(zhì)保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營線路出現(xiàn)故障而影響搶修。
2、加強剩余和廢舊物資管理，嚴格執(zhí)照集團公司關于印發(fā)《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩余物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執(zhí)行。及時清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閑置租賃周轉(zhuǎn)材料和設備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進行自購物資集中付款，對供貨不及時、產(chǎn)品存在質(zhì)量問題、售后服務不到位的供應商嚴格按照合同索賠條款執(zhí)行。
4、根據(jù)施工總承包合同中設備數(shù)量、設備金額與采購設備數(shù)量、金額，配合工程、計財部門進行認真清理設備量差和價差，同時認真清理甲供物資施工圖數(shù)量、變更數(shù)量以及各分部計劃數(shù)量、到貨數(shù)量以及結(jié)算數(shù)量和金額，減少建設單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對后期即將實施的設計變更新增物資設備進行采購和補充合同簽訂。
五、鐵建商城業(yè)務開展情況
成貴鐵路四電物資采購工作于20xx年5月已全部結(jié)束，因此鐵建商城上未開展業(yè)務。
六、對集團公司、股份公司物資設備管理工作的意見和建議
1、建議集團公司對高鐵項目上采購量大、競爭激烈的單一來源物資設備（化學錨栓、計算機聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉(zhuǎn)轍機等物資設備）由集團公司統(tǒng)一辦理戰(zhàn)略協(xié)議采購。
2、在全局各項目在招標過程中，對無理取鬧、反復投訴質(zhì)疑的投標人以及供貨不及時、存在質(zhì)量缺陷、售后服務態(tài)度差的供應商，建議集團公司及時納入供應商信用評價考核，除在全局通報外，并且上報鐵路總公司。
以上是成貴項目的物資設備管理工作總結(jié)，對于存在的問題，我們在以后的工作中一定加以克服，不斷加強業(yè)務知識學習，提高敢打硬仗，應對各種困難和挑戰(zhàn)的能力。衷心感謝各級領導對成貴項目物資工作的關心和支持，我們一定不負重托，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。
設備管理工作總結(jié)4
回首這一年，領導對我的支持與關愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。
以下是我的總結(jié)，請各位領導批評指正。
一、首先對我在這一年中的工作情況進行匯報，
1、自入公司，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領導安排，調(diào)至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗和管理水平，而自我工作經(jīng)驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點設備進行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規(guī)定進行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的'不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算。11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領導的指導下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統(tǒng)一測量，在11月27日至12月21日，用近一個月的時間內(nèi) 完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
二、經(jīng)驗教訓方面
在收獲的同時也存在著許多的不足，10年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗和教訓，發(fā)現(xiàn)自己的不足，及時改進。
1、工作經(jīng)驗少，工作進展吃力： 要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗，當設備出現(xiàn)問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業(yè)務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結(jié)構(gòu)、維護保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。
3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的驗收經(jīng)驗，增加我對防腐的認識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進度的進行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經(jīng)驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。
7、學藝不精，我學習過AUTO CAD、CAXA、UG、PHOTOSHOP等一些列輔助設計軟件，但是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
三、下一年的目標及措施
1、強化設備日常檢查
1.1、日常巡查：每天對所管理車間的主要設備進行巡查，檢查設備是否正常，并做好每日巡查記錄；
1.2、日常維護保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工、機修工每日對設備的維護保養(yǎng)情況，并做好相應的考核。
2、協(xié)助車間做好下一年大型技改檢修工作
根據(jù)各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果
監(jiān)理的工作質(zhì)量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。
設備管理工作總結(jié)5
20xx年上半年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設備機械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進行。主要工作情況如下：
一、結(jié)合分公司實際情況編制機械設備管理制度
查閱集團公司、公司及分公司以往機械設備管理文件，結(jié)合《機械設備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設備管理工作中各個部門的職責及相關工作。
完成《機械設備運轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設備運轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
完成了設備資料的整理歸檔工作，對每本資料進行編號，便于日后的查閱。
二、認真落實管理制度中規(guī)定的各項工作
對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設備進行噴碼標識（包括外協(xié)隊伍自帶設備），對門橋式起重機進行了貼碼標識，極大的方便日常管理工作的進行。
每天對設備運轉(zhuǎn)使用情況及運轉(zhuǎn)記錄情況進行檢查，對保養(yǎng)不到位的設備現(xiàn)場指正，督促整改；對運轉(zhuǎn)記錄填寫情況進行記錄，對出現(xiàn)的.問題進行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設備使用故障及事故的發(fā)生。
對設備維修及更換配件情況進行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
20xx年下半年安檢部將一如既往地加強機械設備的管理工作，使分公司機械設備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設備事故的發(fā)生。
設備管理工作總結(jié)6
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高迎新春”，20xx年設備運行管理工作已接近尾聲。回顧即將走完的一年，我公司設備運行管理工作在公司領導的精心指導下，在公司領導的關心下取的了顯著的成績。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、基礎管理工作成績卓越：
20xx年度，我公司機械設備基礎管理工作在公司領導精心指導下取得了喜人的成績。20xx年之前，公司的設備管理工作沒有形成正式的設備資料庫。20xx年初，我們對公司現(xiàn)有設備進行了基礎數(shù)據(jù)的收集，編制成冊，編制了機械設備管理使用手冊，對設備的各項規(guī)章制度進行了匯編。形成了一套較完整的機械設備資料。為公司機械設備管理邁向更高層次奠定了基礎。例如我們進行了設備電腦軟件管理資料。
二、機械設備定崗定員操作：
以往機械設備的操作沒有固定的操作手，設備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習慣不同，所有很容易造成設備損壞。本年度，我們對公司現(xiàn)有設備進行了分配。并且給操作具備了設備操作上崗證，非專業(yè)人員不得操作本設備。每個設備都制定了嚴格的操作規(guī)程。操作手嚴格按照操作規(guī)程進行操作。這就大大提高了操作手的責任心，大大降低了設備的維修率，延長了機械設備的使用壽命。例如設備操作人員經(jīng)過相關部門培訓后具備國家認可的操作證（電工證、叉車作業(yè)證等等）。
三、認真做好設備檢查：
對設備使用狀況進行檢查是預防設備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機械設備進行檢查的力度。做好周檢查、月度專項檢查。監(jiān)督促進設備操作手做好點檢潤滑，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，預防設備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關維修人員。對問題及時進行處理，并維修部門的維修工作。例如改造B1B2預冷庫、庫房照明、合理調(diào)配電力等等。
四、努力提自我素質(zhì)：
由于我公司部分機械設備操作人員化水平較低，設備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關記錄的填寫很難達到標準的要求。針對這一情況，我只有對他們進行反復的指導。循序漸進的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的'地方一一的進行指導。逐漸提高他們的素質(zhì)。例如江油滴灌系統(tǒng)果酒生產(chǎn)系統(tǒng)。
五、協(xié)助完成13年收購倉儲任務：
年度目標完成:20xx年倉儲部實現(xiàn)紅陽鮮果入庫任務；海沃特入庫任務（其中西安分公司外租庫房和都江堰入庫）；徐香獼猴桃入庫任務；紅陽、海沃特徐香出庫任務。并指導協(xié)助完成西安分公司出入庫預冷堆碼并且堆碼分類堆碼圖；指導協(xié)助完成西安分公司保鮮程序等等。
六、認真做好設備保養(yǎng)工作：
今年年底，大部分機械設備都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機，將設備進行全面的保養(yǎng)計劃，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，壓縮機組，發(fā)電機組、電力設施等已相繼進入保養(yǎng)時間，隨時待命前往進行保養(yǎng)。
今年是我公司設備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設備以更好的技術(shù)狀況投入運行。
設備管理工作總結(jié)7
一、堅持設備完好運行。
保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺，每月設備完好率都在99。6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3、應用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手。
重視人才求發(fā)展一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結(jié)合"動之以情、曉之以理"的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的'市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足
確立明年整改計劃20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
設備管理工作總結(jié)8
轉(zhuǎn)瞬間即將結(jié)束，又到了總結(jié)的時候了，回首這一年感觸頗多，也成熟了許多。在這一年中我所從事的是設備管理工作，在公司領導和基地領導的正確領導和幫助下，車間設備管理、設備潤滑、設備創(chuàng)新取得了一定的成績。但取得成績的同時也暴露出了一些不足。正是這些不足更激勵我在明年的工作中，要努力學習理論知識，更新觀念，多在專業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新等方面多下功夫。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、從思想上：
一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的同事學習，虛心求教的態(tài)度，主動向同事們請教;三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己〃
二、工作方式:
在此以前是搶修，整天的忙忙碌碌，可設備還是常常出現(xiàn)問題，不僅自己不輕松，還時常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設備的故障率大大降低，自已輕松了，對生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺帳的習慣。在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺設備，哪個潤滑點到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉。現(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個潤滑點每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經(jīng)過把關，一是生產(chǎn)崗位的潤滑加油記錄、巡視人員的確認，再就是我對加油情況進行檢查。這樣就可以保證不漏過一個加油點。潤滑是一個周期性很強的，重復性的工作，這樣的記錄雖然重要。
三、大修工作：
年初公司在資金比較緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作。在這種情況下，基地領導班子召集所有維修人員開會決定：“大修工作本著修舊利廢和經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新的原則，突出關鍵和主要設備重點修理”。2月份車間的大修工作全面撲開，在技術(shù)人員少、時間緊、任務重的情況下，按期完成了車間的大修工作。經(jīng)過這一年的生產(chǎn)檢驗，的大修工作比較成功。
四、經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工作：
年初車間制定了3項經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新項目，截止到12月份維修人員已經(jīng)完成全部創(chuàng)新項目，在完成的所有技術(shù)創(chuàng)新項目中每一項都在生產(chǎn)過程中起到了很重要的`用，每一項都為公司節(jié)省了資金且降低了工人的勞動強度，非常好的體現(xiàn)了公司以人為本的原則。
五、從工作技能來說：
工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發(fā)生的故障有了一定的預先判定的能力，對已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學會了走彎路—換個方向去考慮問題;學會了避開難點去解決問題。總而言之，這一年是我進步的一年，在各個方面都有了發(fā)展，是選定方向的一下，不管進步大小，只要方向是對的。現(xiàn)在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進步!
設備管理工作總結(jié)9
機運工作是確保正常收費的后勤保障，隨著收費站體制改革管理的深化，目標責任的落實，管理項目的擴大，如何加強完善機運管理工作，是迫在眉睫得問題。
阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設備物資科的關心和支持下，機運管理工作能夠認真執(zhí)行局車輛設備管理方法，制定出相應的制度和職責，車輛設備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，認真填寫臺帳，卡片，開展紅旗機車競賽活動，實行車輛設備專人管理，定期對機械進行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車累計行駛6179KM,消耗燃油1113.9KG,捷達轎車行駛12399KM，消耗燃油933.9KG，柴油發(fā)電機組累計運行3.353臺班，消耗燃油301.78KG。
一、領導重視，機械檢查到位
我站對機運管理工作特別重視，經(jīng)常檢查車輛設備，經(jīng)常組織機駕人員進行業(yè)務紀律知識學習，加強機駕人員的安全行車及防范意識。對車輛發(fā)現(xiàn)的問題及時上報局設備科，并及時對車輛設備進
行保養(yǎng)與維護，及時消除安全隱患，提高車輛設備技術(shù)狀況。
二、制度健全，科學管理
制度是確保各項工作的基礎，有了健全的'制度就可以避免出現(xiàn)責任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實際情況和車輛設備管理的需要，認真總結(jié)經(jīng)驗，學習其他單位的先進經(jīng)驗，把規(guī)章制度做為處理工作問題的標準，注重在消除機械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務學習消除機駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領導審核批準，駕駛?cè)藛T做到見單出車，出車前做好車輛設備的安全檢查，行車時及時發(fā)現(xiàn)機械故障，停車后檢查車輛運行情況。同時對駕駛?cè)藛T安全提醒，使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習慣。
三、做好機車核算，定期組織考核
阿恰收費站對所有車輛定期進行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學習有關機械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。
同時能夠建立健全機車設備技術(shù)檔案，做到帳卡相符，并準確及時填寫各種記錄，嚴格落實阿克蘇公路管理局車輛設備油料定額，對所有車輛設備進行單車單機核算，及時發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實施方案。
四、加強車輛設備的維護和保養(yǎng)。
車輛設備的維護保養(yǎng)質(zhì)量是設備安全正常運行的前提和基礎，車輛設備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設備應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我站建立了有效的管理機制，加強了對車輛設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設備的維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好車輛設備的維護保養(yǎng)申請上報工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好車輛設備的維護保養(yǎng)記錄。
五、車輛設備的安全管理
1、我站車輛設備管理依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。
在整個網(wǎng)絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標管理責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運轉(zhuǎn)。
在今后的工作中，阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理，使各項工作在原有的基礎上更上一層樓。
設備管理工作總結(jié)10
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好。
我現(xiàn)在將設備維修中心一年來的工作進行簡要的匯報，不妥之處請批評指正。
設備維修中心在公司的正確領導下，在各部門和兄弟單位的支持配合下，客服了中心領導配備不齊全等困難，三廠、一公司2400多人凝心聚力、開拓務實，較好的完成了20xx年的各項工作。
全年共完成大（項）修設備454臺（套）；小型設備修復34313臺（套）；生產(chǎn)托輥32萬個，生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件1842噸；全中心入井服務1727人次。全中心共完成工時351.55萬個，大（項）修設備完成工時224.41萬個，完成年計劃的104%；各類小型設備完成工時127.14萬個，完成年計劃的139%；完成設備維修及制造產(chǎn)值13.18億元；實現(xiàn)利潤1652.9萬元。
設備維修實現(xiàn)“五化”：
——設備維修內(nèi)部專業(yè)化。各大修部門根據(jù)設備種類、工作性質(zhì)進行劃分，有效發(fā)揮了設備噸位和檢修場地的優(yōu)勢，人力資源得到合理利用。
——生產(chǎn)組織競賽化。各生產(chǎn)車間以班組為單位，開展勞動競賽，激發(fā)員工生產(chǎn)積極性，把爭先創(chuàng)優(yōu)活動同安全生產(chǎn)融合，初步形成了比、學、趕、超的生產(chǎn)氛圍。
——質(zhì)量管控體系化。編制了近年神東機電設備運行事故案例；制定了29種機型358個質(zhì)量管控關鍵點標準；規(guī)范了26項大修出廠技術(shù)清單；質(zhì)量管控納入設備維修中心五型績效考核體系，注重質(zhì)量的過程控制。
——自主修復初步規(guī)模化。中心現(xiàn)已開展了8類19項自修項目，在設備和人員沒有增加的情況下，提高了自修量，如機架修復同比增長66.1%，立柱修復同比增長79%，節(jié)約外委修理資金4524.83萬元。
——維修過程規(guī)范化。；中心代表公司取得了12種設備大修資質(zhì)，完成了十種機型大修規(guī)范的編制，其中四種大修規(guī)范已經(jīng)在神華集團正式頒布，其它六種機型正在組織會審中。
企業(yè)管理實現(xiàn)“六有”：
——本質(zhì)安全扎實有效。中心貫徹落實公司“本安體系全面實施年”精神，以創(chuàng)建本安二級為目標，落實責任，全年未出現(xiàn)人身傷害及機電事故。組織開展危險源再辨識活動，辨識新增危險源96項；廣泛應用本質(zhì)安全信息體系，全年共錄入隱患7450條、人員不安全行為20xx條；中心及各廠、公司共舉辦各類培訓127次，培訓人員6092人次。通過各種手段全面提高員工的安全生產(chǎn)技能和素養(yǎng)。
——技術(shù)創(chuàng)新有突破。中心高度重視科技創(chuàng)新工作， “五小”活動為載體，調(diào)動員工技術(shù)創(chuàng)新的積極性。20xx年完成了99項五小成果、23項專利項目及26篇專業(yè)論文，推薦了7項小改小革成果申報內(nèi)蒙古自治區(qū)。編制了“十二五”規(guī)劃；制定了詳細的三年自修規(guī)劃；完成了部分部件的修復方案；建立了六個標準化配電室。
——經(jīng)營管控有典有則。全面開展五型績效考核，每月召開經(jīng)營分析會，對各廠、公司的生產(chǎn)成本、可控費用進行分析，改革傳統(tǒng)薪酬分配方式，以“五型”績效考核為手段，對工資進行二次分配；持續(xù)開展“雙增雙節(jié)”活動，全年節(jié)約設備購置費用791萬元，大修配件費同比下降3%，消耗材料同比下降5%；節(jié)約材料費、配件費3797萬元。中心六項費用全年節(jié)約12.36%。
——黨建工作健康有序。堅持發(fā)揮黨員先鋒模范作用，增強思想政治工作的針對性、實效性、科學性；嚴格按照公司要求程序開展了部分黨支書記的.公推直選工作；進一步規(guī)范“兩報三刊”的管理工作，在車間開辟專門的班組學習建設園地；建立了樣板黨員活動室和圖書閱覽室，創(chuàng)辦了維修簡報。
中心黨委組織各級領導和關鍵崗位人員四次集體觀看、學習《反腐倡廉警示片》；中心網(wǎng)站開通了群眾監(jiān)督信箱，設立了信訪專線電話；出臺了《設備維修中心信訪管理制度》；通過述職、員工民主評議對中心副科級以上管理人員進行考核；合理化建議反饋到職工，形成了PDCA閉環(huán)管理。
——幸福工程游必有方。中心領導班子把員工的利益放在首要位置，中心在年初組織了130個管理崗位公開競聘，417人參加競聘；為女職工發(fā)放《女性修養(yǎng)和健康讀本》623本；邀請地方計生管理部門上門為女職工進行免費婦檢；通過改造挖潛，為400多名勞務工解決了住宿；為17對夫妻安置了夫妻房；在各廠、公司建立了職工活動室、圖書閱覽室，配備了臺球、乒乓球、3000余冊書籍等。妥善接收和安置了唐公溝和神東露天礦分流的80多名員工。
——團隊履職淵源有自。20xx年，組織召開了四次中心組學習會，通過學習，提高政治思想水平，自覺做到政治上、思想上、行動上與公司保持一致。
設備維修中心堅持以建設“四好“領導班子為目標，發(fā)揮班子合力。一直倡導發(fā)揮團隊的力量和智慧，，使得人人有事干，事事有人管，既有民主又有集中。中心內(nèi)部形成了廉潔自律、忠于職守、服從大局、作風正派的良好風氣和工作氛圍。
公司把設備維修的重任交給了我和我的團隊，使命光榮，責任重大。我時刻提醒自己不能辜負公司的信任，正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關系。堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，做到領導批評不言悔、取得成績不驕傲。對公司出臺的每一項制度規(guī)定、公司會議精神和領導重要講話我都認真學習領會。
20xx年中心編制梳理了安全、生產(chǎn)等五類186項管理制度，形成了較健全的設備維修中心制度管理體系。
在公司的精心組織和指導下，設備維修中心全體員工全力以赴配合“神華杯”采煤技能國際邀請賽有關籌辦工作，為大賽成功舉辦做出了應有貢獻。
作為單位的主要領導,無論在工作或生活中，我始終處處以身作則，率先垂范，凡要求員工做的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做，做到不取不義之財，不拿不法之物，堂堂正正做人，清清白白做事，不謀私利；敢于承擔責任，不做“老好人”。
回顧20xx年的工作，中心雖取得了一定成績，但我深感仍有“五個不夠”：一是安全管理還不夠到位，人員不安全行為沒有得到徹底的遏制；二是有些部門、單位對中心內(nèi)部管理流程執(zhí)行還不夠嚴謹；三是由于中心快速發(fā)展，隊伍培育儲備不夠，三條線都沒有形成梯隊；四是修理能力不夠，還有大量的部件修復需要外委，小型機電設備的修理不能滿足礦井的需求。五是設備修理質(zhì)量還不夠精細，修理質(zhì)量問題時有發(fā)生。
從我自身來講，也存在很多不足：一是注重業(yè)務和管理方面的學習，不注重政治理論的學習；二是深入礦井的次數(shù)較少；三是工作還不夠嚴謹、細致；四是有時有懶惰思想。
工作思路是：明確一個目標，規(guī)范五項流程，推行七化管理，抓好六項重點工作
明確一個目標：即以“生產(chǎn)本質(zhì)安全管理提升年”為目標，實現(xiàn)健康維修、平安維修，達到本安一級。。
規(guī)范五項流程：即規(guī)范管理流程，規(guī)范維修流程，規(guī)范質(zhì)量控制流程，規(guī)范費用管控流程，規(guī)范計劃流程。
推行七化管理：即本質(zhì)安全目標化，班組建設規(guī)范化，精益管理主題化，現(xiàn)場管理動態(tài)化，技能創(chuàng)新日常化，重點工程項目化，黨建工作標準化。幾項重點工作是：
做好員工隊伍建設，加大培訓力度。
配合好公司相關部門做好二廠二期項目以及哈拉溝支護材料加工部的詳細規(guī)劃工作。
二是做好高端膠帶機生產(chǎn)線的詳細論證工作，給公司決策提供依據(jù)。
做好膠管總成生產(chǎn)的擴能工作。
電機修理在設備到貨之前做好修理工藝的準備工作。
配合公司相關部門做好二廠宿舍樓、食堂的基建工作。
最后，我將懷著對企業(yè)的感恩和感激之情，以高度的責任心和事業(yè)心，發(fā)揚真抓實干、求真務實、高標準和嚴要求的工作作風，和我的同事們一道為公司完成20xx年各項任務作出維修中心應有的貢獻。
謝謝大家！
設備管理工作總結(jié)11
20xx年尾聲已經(jīng)來臨，回首年，在工作中有成長也有不足。現(xiàn)將一年來的工作做一下總結(jié)。
一、制定檢修計劃，組織各項檢修、技改工作有序進行
年初組織制定檢修、技改計劃，根據(jù)計劃，提前組織編制、審查檢修、技改項目技術(shù)文件，對外委工作流程有計劃提前開展;對工作內(nèi)容、時間節(jié)點和人員配置提前進行合理安排，提前準備耗材備件、工器具等，協(xié)調(diào)督促施工單位提前進場開工，對檢修、技改項目進行全過程跟蹤，全力協(xié)調(diào)解決檢修技改項目中各項問題。編制項目驗收標準，落實三級驗收制度，深化生產(chǎn)人員管理意識，完善檢修技改管理。
二、主抓設備治理，前方百計搶發(fā)電量
每月組織各風電場針對風電機組頻發(fā)故障及集中性缺陷進行分析，形成月度報告，制定防范措施和專項解決方案，做到細致故障歸類、深入查找故障癥結(jié)、逐一專項整治。對齒輪箱油溫高、發(fā)電機軸溫高、變槳通訊閃斷、等頻發(fā)故障制定專項部件及系統(tǒng)精維護計劃，把設備存在的問題在精維護工作中一并落實解決,確保在富風期來臨前完成檢修工作，提高設備可利用率，前方百計搶發(fā)電量。積極協(xié)調(diào)大部件
三、參與組織開展主數(shù)據(jù)編碼審核工作。
20xx9年月，技能競賽在風電場舉辦，其中我擔任盯辦比武物資和賽場總協(xié)調(diào)的角色，為大賽的成功舉辦貢獻了自己的一份力量，在比賽準備的過程中充分鍛煉了自己的溝通和團隊協(xié)作能力，爭取把學習到的經(jīng)驗運用到自己的實際工作當中去。
20xx11年月，由于集團物資編碼系統(tǒng)的上線，主數(shù)據(jù)編碼審核專家組，我有幸參與其中，圓滿的完成了此次審核工作，通過此次審核工作，深刻的意識到數(shù)據(jù)編碼對于實際備件儲備工作的意義，希望能為公司的智慧倉儲貢獻一份力。四、積極推進保險的賠付工作。
20xx年，隨著設備運行時間不斷增加，大部件故障不斷暴露，風電場陸續(xù)出現(xiàn)主軸105SVG位移、發(fā)電機損壞、包齒和葉片、設備損壞等問題，公司保險賠付工作相對滯后，機器損壞保險的賠付工作迫在眉睫。為此，積極與各風電場、財務部和計劃發(fā)12展部的溝通，完善索賠項目保險所需的過程資料，截至月中旬近兩年的大部件損壞等相關保險的所有前期準備工作已經(jīng)準備就緒，保險公司正準備保險賠付相關工作。
以上是我在一年中做得好的方面，縱觀一年的工作，客觀自我剖析，自己也存在以下不足之處，懇請領導的指正與批評，以待在今后的工作中進一步加強和改正。
120xx、年對風電場檢修技改工作計劃性管控不嚴。部分檢修項目的開展時間滯后。20xx年應在計劃性上加強監(jiān)督及考核，在設備治理方面提前謀劃，提前治理，逐步使生產(chǎn)工作更加規(guī)范及可控。
220xx、設備臺賬和技術(shù)監(jiān)督的管理不到位。年積極推動制度的修訂管理、運檢規(guī)程，結(jié)合精維護工作組織完善設備臺賬;嚴格執(zhí)行設備的技術(shù)監(jiān)督定期工作，完善技術(shù)監(jiān)督臺賬，提高對技術(shù)監(jiān)督管理水平。
20xx年即將過去，我堅信在公司領導的'英明決策下公司的明天會更好，作為公司的一份子，在明年的工作當中我將一如既往，為公司的全面發(fā)展添磚加瓦！新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我決定以一個全新的面貌投入到工作中去，全心全意的為公司的不斷發(fā)展壯大貢獻自己的一份微薄之力。
設備管理工作總結(jié)12
上半年，是長絲車間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1。加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內(nèi)的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2。對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率
車間TPM設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
五、強化設備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的`檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1。組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3。加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關。
5。組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7。對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設備管理工作總結(jié)13
一、生產(chǎn)準備工作
1、發(fā)電運行方向本周工作總結(jié)：
(一)、學員培訓：
(1)主控專業(yè)：完成電氣專業(yè)保安電源、直流系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)培訓課件自主講課，現(xiàn)場對講課效果進行輔導、評估、對學員關于學習的難點進行解答。
(2)輔控專業(yè)：完成除灰脫硫?qū)I(yè)煙氣/吸收塔系統(tǒng)運行調(diào)整、簡單事故判斷及處理、石膏脫水系統(tǒng)運行調(diào)整、簡單事故判斷及處理、廢水處理系統(tǒng)運行調(diào)整、簡單事故判斷及處理、石灰石制漿系統(tǒng)運行調(diào)整、簡單事故判斷及處理、公用系統(tǒng)運行調(diào)整、簡單事故判斷及處理的課件制作。
(二)、定期行政工作
(1)完成本周主控、輔控學員所講課件內(nèi)容進行現(xiàn)場測評。
(2)組織運行方向人員對公司有關管理制度進行學習。
(三)、公司領導安排工作
(1)完成學員外出實訓服務協(xié)議提交審批。
(2)完成昌吉2350MW熱電聯(lián)產(chǎn)熱網(wǎng)項目方案設計定標報告的編寫及上報工作。
(3)完成昌吉2350MW現(xiàn)場工地臨建室內(nèi)外衛(wèi)生及道路清掃。
(四)、安全工作
本周未發(fā)生不安全事件。
二、設備管理方向工作總結(jié)
(一)培訓方面：
(1)持續(xù)開展設備管理方向參加華電昌吉電廠和華電喀什電廠小修的實習，各項培訓工作都能按照計劃如期開展。
(2)開展鍋爐專業(yè)現(xiàn)場空預器檢修、閥門解體檢修及吹灰器等檢修工作;汽機專業(yè)開展給水泵解體檢修、閥門解體檢修、油檔解體、調(diào)速系統(tǒng)及本體系統(tǒng)檢修工作;熱控專業(yè)開展現(xiàn)場溫度、壓力、流量、轉(zhuǎn)速等設備拆卸校驗工作;除灰脫硫?qū)I(yè)開展?jié){液循環(huán)泵檢修、吸收塔檢修、電除塵檢修等專業(yè)知識的培訓;電氣專業(yè)開展發(fā)電機本體系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)及各保護系統(tǒng)等檢修工作。
(3)組織設備管理方向的人員學習二十五項反措、電廠安全事故案列方面知識的培訓。
(4)組織全體人員學習天池能源公司、電廠項目相關制度的學習。
(5)按照培訓內(nèi)容的.要求，每天早晚召開新員工技術(shù)、安全方面等總結(jié)的會議，確保人員的培訓效果。
(6)對接聯(lián)系8月1日設備管理方向參加華電烏魯木齊熱電廠的培訓工作。
(二)日常工作方面：
(1)開展部門專工主管、新員工綜合績效考評工作，已將簽字版最終的考評結(jié)果上報人力資源部。
(2)完成部門全體人考勤最終簽批上報工作。
(3)按照工程節(jié)點進度，配合做好工程建設期間的各項工作。
(4)持續(xù)梳理設備管理方向管理標準、技術(shù)標準、各類檢修方面資料模板的確立，根據(jù)工程節(jié)點做好各項設備檢修資料的編寫等各方面的工作。
(6)按照設備管理方向?qū)嵙暪?jié)點，持續(xù)做好人員外出的安全、技術(shù)等各方面的管理工作。
(7)持續(xù)做好與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量院合作對接的事宜，確保合作工作快速的推進。
(8)安排專業(yè)的專工、主管開展外出實習前培訓內(nèi)容的落實、帶隊實習人員及各項實習對接的工作。
(9)按照制定網(wǎng)絡節(jié)點的進度，提前做好設備各項準備工作的開展。
(三)、實訓人員的安全方面：本周設備管理方向人員在商務區(qū)培訓期間，未發(fā)生不安全事件，整體培訓安全情況較好。
設備管理工作總結(jié)14
上半年的設備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導與設備檢查保養(yǎng)培訓，根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。
一、完善設備管理制度，落實設備管理責任
在這半年中，針對設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設備管理工作。
之后，在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率。
通過開展技術(shù)技能比賽和設備評優(yōu)工作，來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效。
二、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率
基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。
對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。
通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。
三、設備維修標準化，故障原因制度化
上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約占50%。我站工種多而復雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設備維修標準，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。
生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：
1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。
2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。
3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。
4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。
這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。
四、加強設備操作人員的培訓，提高技術(shù)技能
設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn)，設備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣。
這種培訓方式得到領導支持，也得到司機們的認可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，
五、下半年技術(shù)與設備管理的工作打算如下：
工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結(jié)分析，把設備管理工作提高一個新的層次。
1）做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作
機械設備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。
2）督促做好機械設備的日常檢查工作
機械設備的日常檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，切切實實的把設備保養(yǎng)工作做好。設備的好壞關鍵在于日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的.修復。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上一個新的臺階，機械設備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。
3）不斷學習設備管理的新方法，探索新路子
通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常管理中的設備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。
4）探索重點裝備管理的新思路
對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設備管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。
5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材
在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。
6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動
調(diào)動全體設備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準備工作。
通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。
設備管理工作總結(jié)15
即將過去，在這一年里車間在設備、人員方面均有較大的變化，新增了設備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將的車間設備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設備及對設備大的改造：口服車間為迎接認證進行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進行了局部改造，同時新增設備設施__臺，大的如新增泡罩包裝機1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設備，另外新增密封試驗儀、智能片劑硬度儀等儀器；凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
2、設備的運行維護保養(yǎng)：全年嚴格按照設備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜⑺槨龈绍囬g以及公用系統(tǒng)的設備設施執(zhí)行月度、年度檢修，認真完成檢修計劃；堅持維修人員進行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點檢制度。
3、設備的大修；利用停產(chǎn)期間對所有的設備進行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關設備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
在在全員的努力下，設備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調(diào)試，新貼標機的調(diào)試使用等。由于對設備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應急。
總結(jié)過去，展望未來，的工作經(jīng)驗與教訓，工作的不足之處也恰恰為我們的工作指明了了方向，確定了工作重點：
1、細化設備點檢與檢修保養(yǎng)，注重點檢工作的實效。車間大部分設備目前已經(jīng)運行了5.6年了，已經(jīng)進入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設備維護人員加強設備的日常點檢、巡檢工作，對設備的檢修內(nèi)容需要進一步有針對性的細化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進一步培訓，培訓之后需要嚴格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進行監(jiān)督檢查與考核；保證設備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設備運行的第一手資料，盡可能將設備故障消滅在萌芽狀態(tài)。通過全體人員的`日檢與巡檢，對現(xiàn)場設備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預防維修。
3、加強人員培訓，提高操作人員及維修人員的能力。崗位的操作人員對設備了解程度，處理設備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關鍵點的認識這些對其正常使用設備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進一步提高，對設備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進行相互培訓，相互學習以及專業(yè)的培訓。要加大對人員的培訓與考核以提高人員的業(yè)務能力。
4、清理庫存物資，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。目前車間備件管理工作做得不太細。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機制，鼓勵進行設備的技術(shù)革新與改造，進一步提高設備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。組織維修人員與崗位人員定期進行溝通，分析解決設備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
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